カテゴリー : EV


EVシフト加速も充電インフラ不足が深刻な課題に

電気自動車(EV)への移行が世界的に加速する一方、充電インフラの整備が追いつかず、普及の大きな障壁となっている。専門家は「充電器の設置数は需要に比べて大幅に不足している」と指摘する。

マスク氏Neuralink、初の臨床試験で脳チップ埋め込みへ

イーロン・マスク氏率いるNeuralinkが、脳にチップを埋め込む初の臨床試験について米食品医薬品局(FDA)の承認を取得したと発表。四肢麻痺患者を対象に、思考でコンピューター操作を可能にする技術を試験する。

カナダが中国EVに100%関税、トランプ氏の方針に同調

カナダ政府は7月7日、中国製電気自動車(EV)に100%の追加関税を課すと発表した。これは米国のトランプ前大統領が提案した関税方針に同調する動きで、7月11日から発効する。対象にはEVのほか、鉄鋼・アルミ製品も含まれる。

ドイツでEV補助金突然終了、業界に衝撃

ドイツ政府が電気自動車(EV)購入補助金を突然終了した。環境予算の見直しによる決定で、業界からは混乱と批判の声が上がっている。2024年から補助金が段階的に廃止される予定だったが、前倒しでの終了となった。

EVシフト加速で中国勢が日本市場に攻勢

中国のEVメーカーが日本市場への本格参入を加速。2024年1-6月の日本国内EV販売台数は前年比25%減の約2.5万台と低迷する一方、中国製EVの輸入は3倍増。国産メーカーの競争力低下が浮き彫りに。

中国EV市場、BYD独占強化も日系車苦戦

中国のEV市場でBYDがシェアを拡大し、日系自動車メーカーは苦戦を強いられている。2024年上半期のEV販売台数でBYDが前年比20%増を記録する一方、日産やトヨタの販売は減少。

EVシフト加速、中国勢が席巻する東南アジア市場

東南アジアの電気自動車市場で中国メーカーが急成長し、2024年の新車販売に占める中国ブランドのシェアは前年比2倍の約18%に達した。日本の自動車大手はEV投入の遅れで苦戦を強いられている。

トヨタ、水素エンジン車の実用化に本腰

トヨタ自動車が水素エンジン車の実用化に向けて本格的に動き出した。2025年にも量産モデルを投入する計画で、カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢となる可能性がある。

EV補助金打ち切りで中国市場激変

中国政府のEV購入補助金終了により、2023年のEV販売が急減。日系メーカーは補助金依存から脱却できず、シェア低下に直面。BYDなど中国勢は価格競争力で優位に。

都、EV充電インフラ整備に300億円補助

東京都は、電気自動車(EV)の普及を加速させるため、充電インフラ整備に総額300億円の補助金を投入する方針を固めた。2027年度までの3年間で、急速充電器1000基を含む計1万基の設置を目指す。

中国、EV用レアアース輸出規制強化へ

中国が電気自動車(EV)のモーターなどに不可欠なレアアース(希土類)の輸出規制を強化する方針を固めた。米欧との先端技術を巡る対立が激化する中、供給網の支配力を高める狙いがある。

アップルMac・iPad値上げもiPhone据え置き 理由と今後

アップルが2026年6月25日、MacやiPadなど多くの製品を値上げした一方、iPhoneは値上げを見送った。メモリ高騰が背景にある中、iPhoneだけが据え置かれた理由を過去の事例から考察し、今後の価格動向を予測する。

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