カナダ、EV充電網に約1.3兆円投資へ 中国対抗
カナダ政府は、電気自動車（EV）充電インフラ整備に約1.3兆円を投じる計画を発表。中国のバッテリー支配に対抗し、北米のクリーンエネルギー供給網を強化する狙い。
カテゴリー : EV
ドイツでEV補助金突然終了、業界に衝撃
ドイツ政府が電気自動車（EV）購入補助金を突然終了した。環境予算の見直しによる決定で、業界からは混乱と批判の声が上がっている。2024年から補助金が段階的に廃止される予定だったが、前倒しでの終了となった。
EV販売台数、2024年は前年比25%増の1700万台超へ
2024年の世界の電気自動車（EV）販売台数が前年比25%増の1700万台超えの見通し。中国市場が牽引役となり、欧州や米国でも成長が続く。IEA報告。
ソニー・ホンダモビリティ、2026年受注開始 (06.07.2026)
ソニー・ホンダモビリティは2026年からEVの受注を開始し、2026年春に米国で、同年夏に日本で納車を予定。価格帯は1000万円超を見込む。
EVシフト加速で中国勢が日本市場に攻勢
中国のEVメーカーが日本市場への本格参入を加速。2024年1-6月の日本国内EV販売台数は前年比25%減の約2.5万台と低迷する一方、中国製EVの輸入は3倍増。国産メーカーの競争力低下が浮き彫りに。
中国EV市場、BYD独占強化も日系車苦戦
中国のEV市場でBYDがシェアを拡大し、日系自動車メーカーは苦戦を強いられている。2024年上半期のEV販売台数でBYDが前年比20%増を記録する一方、日産やトヨタの販売は減少。
EVシフト加速、中国勢が席巻する東南アジア市場
東南アジアの電気自動車市場で中国メーカーが急成長し、2024年の新車販売に占める中国ブランドのシェアは前年比2倍の約18％に達した。日本の自動車大手はEV投入の遅れで苦戦を強いられている。
トヨタ、水素エンジン車の実用化に本腰
トヨタ自動車が水素エンジン車の実用化に向けて本格的に動き出した。2025年にも量産モデルを投入する計画で、カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢となる可能性がある。
ペルーで中国製EVタクシー急増、日本車シェアに影響
ペルーの首都リマで、中国製の電気自動車（EV）をタクシーとして使用する動きが急速に拡大している。BYDなど低価格EVの普及が日本車のシェアを脅かす可能性がある。
トヨタ、アクア一部改良でGR SPORT追加
トヨタは『アクア』を一部改良し、GR SPORTグレードを追加。価格は249万7000円から323万8400円。専用内外装や足回りチューニングで走りを強化。
都、EV充電インフラ整備に300億円補助
東京都は、電気自動車（EV）の普及を加速させるため、充電インフラ整備に総額300億円の補助金を投入する方針を固めた。2027年度までの3年間で、急速充電器1000基を含む計1万基の設置を目指す。
中国、EV用レアアース輸出規制強化へ
中国が電気自動車（EV）のモーターなどに不可欠なレアアース（希土類）の輸出規制を強化する方針を固めた。米欧との先端技術を巡る対立が激化する中、供給網の支配力を高める狙いがある。
アップルMac・iPad値上げもiPhone据え置き 理由と今後
アップルが2026年6月25日、MacやiPadなど多くの製品を値上げした一方、iPhoneは値上げを見送った。メモリ高騰が背景にある中、iPhoneだけが据え置かれた理由を過去の事例から考察し、今後の価格動向を予測する。
トランプ氏、中国EV関税200%に引き上げ提案
トランプ前大統領が中国製EVへの関税を200%に引き上げる提案を発表。米国製造業保護と国家安全保障を理由に掲げ、バイデン政権の現行関税100%から倍増を目指す。
トヨタ、新型EV「bZ4X」全面改良 航続600km超 (05.07.2026)
トヨタ自動車は2025年発売予定の新型EV「bZ4X」を全面改良し、航続距離を600km以上に延ばす。バッテリー容量やモーター効率を向上させ、価格は現行比で10％程度の値上げを見込む。
トヨタと日産、EVバッテリーで協業へ 2028年量産
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車向け次世代バッテリーの共同開発で合意した。2028年の量産開始を目指し、全固体電池の実用化を加速する。両社の技術融合で競争力強化へ。
トヨタ、EV新モデル投入で巻き返しへ 2026年までに10車種
トヨタ自動車は2026年までに10車種のEVを投入する計画を発表。新型バッテリー搭載で航続距離1000km超を目指す。世界販売150万台目標を掲げ、EV市場での巻き返しを図る。
EVシフト加速、中国勢が日本市場に攻勢
世界のEV市場で中国勢が存在感を増す中、日本メーカーは巻き返しを図る。トヨタは次世代電池搭載車を2026年に投入し、日産はコスト半減を目指す。日本のEVシフトは遅れているが、政府目標達成へ各社が戦略を加速する。
ソニー本田EV「アフィーラ」、26年北米出荷へ
ソニー・ホンダモビリティは2026年春、北米でEV「アフィーラ」の出荷を開始する。価格は約3万9000ドルから。ソニーのセンサー技術とホンダの車体製造を融合。
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