トヨタ水素エンジン、中国で逆風か
トヨタ自動車が注力する水素エンジン戦略が中国市場で逆風に直面している。中国政府はEVやPHEVへの補助金を拡充し、水素インフラ整備が遅れる中、トヨタの戦略転換が迫られている。
カテゴリー : EV
EV補助金縮小で日本市場激変、中国勢台頭に拍車
日本のEV補助金が2025年度から段階的に縮小される。これにより国内EV市場は一時的に冷え込む可能性がある一方、価格競争力のある中国EVメーカーの台頭が加速すると専門家は指摘する。
トヨタが新型EVの生産拠点に中国を選んだ真意
トヨタ自動車が新型EVの生産拠点に中国を選んだ背景には、現地市場の成長性とサプライチェーンの強みがある。同社は2026年までに10車種のEVを投入する計画だ。
中国EVメーカーBYD、日本市場で好調 100店舗へ
中国EV大手BYDの日本販売が好調で、2025年までに100店舗体制を計画。2024年上半期の販売台数は前年同期比で約2.5倍増加し、日本市場での存在感を高めている。
中国EV市場で日本メーカー苦戦、シェア1%未満に
中国の新エネルギー車市場で日本メーカーの販売シェアが1%を下回り、存在感が急低下。2024年1-8月のEV販売台数は前年比で約半分に減少し、中国勢が9割超を占める厳しい競争環境に直面している。
トヨタ、EV戦略加速へ。26年までに新型10車種投入 (03.07.2026)
トヨタ自動車は2026年までに新型電気自動車（EV）10車種を投入し、次世代バッテリーを搭載したモデルも投入する方針を固めた。同社のEV戦略の加速は、競争激化するEV市場でのシェア拡大を狙う。
トヨタとホンダがEV戦略で提携、次世代電池開発へ
トヨタ自動車とホンダが電気自動車（EV）分野で提携し、次世代電池の共同開発に合意した。2026年までに固体電池の量産技術を確立し、コスト50%削減を目指す。
トヨタ『カローラ クロス』一部改良、60周年記念特別仕様車Z“Adventure”設定
トヨタは『カローラ クロス』を一部改良し、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車Z“Adventure”を7月1日に発売。価格は2WDで366万3000円から。GR SPORTやZにはブラインドスポットモニターなどを標準装備。
中国がEV関税引き上げ、EU産ブランデーに報復措置
中国はEU産電気自動車（EV）への追加関税に報復し、EU産ブランデーへの反ダンピング関税を課す方針。貿易摩擦が激化する中、両地域の自動車・酒類産業への影響が懸念される。
EU、中国製EVに最大38%の追加関税 暫定措置
欧州連合（EU）は中国製電気自動車（EV）に対し、最大38%の追加関税を暫定的に課すと発表。反補助金調査の結果、中国の補助金がEU産業に損害を与えていると判断した。
EU、中国製EVに追加関税へ 最大38%
EUが中国製電気自動車（EV）に最大38%の追加関税を課す方針。補助金による不公正な競争が理由で、テスラなど欧州生産の中国ブランドは低率適用。中国は反発、報復を示唆。
VAIO、リファービッシュPCをJクラブ導入、GHG削減
VAIOは三菱HCキャピタルと連携し、リファービッシュPC「Reborn VAIO」を長野パルセイロに導入。PC1台あたり137kg-CO2のGHG削減を見込み、Jリーグ気候アクションを推進する。
中国BYD、日本向け新型EV「シール」2026年発売
中国EV最大手BYDが日本市場向けに新型EVセダン「シール」を2026年に発売すると発表。価格は500万円台を想定し、航続距離は600km超を目指す。日本市場でのEV普及加速へ期待。
いすゞ、電動開発棟「The EARTH lab.」稼働開始
いすゞ自動車は藤沢工場内に建設した電動開発棟「The EARTH lab.」の稼働を開始した。約400億円を投じた施設で、BEVやFCVなど電動車の開発基盤を強化し、2030年以降の普及期に向けた競争力向上を目指す。
トヨタとホンダ、EVバッテリーで中国勢と提携拡大
トヨタとホンダがEVバッテリー調達で中国企業との提携を強化。2030年までに世界販売の3割をEVにする目標に向け、CATLやBYDとの協業を拡大する。
EVシフト加速で変わる自動車部品サプライチェーン
電気自動車（EV）への移行が加速する中、自動車部品のサプライチェーンが根本から変わりつつある。エンジン部品の需要減少と新たな電子部品の需要増加が業界再編を促している。
トヨタEV販売台数が過去最高に
トヨタ自動車の2025年3月期のEV販売台数が過去最高の約15万台に達し、前年比2.5倍の成長を遂げた。同社はEV戦略を加速し、2030年までに年産350万台を目指す。
熊本・グリーンランド新型コースター「海神」2028年春開業
熊本の遊園地「グリーンランド」は、新型ハイブリッドコースター「海神〜WADATSUMI〜」の詳細を発表。全長620.8m、最高速度66.5km/h、総工費約30億円。2028年春開業予定。
EVシフト加速、中国勢が世界市場で存在感
2026年の世界電気自動車市場で中国メーカーのシェアが50%超えの見通し。BYDや蔚来汽車などが欧州や東南アジアで販売を拡大し、日本メーカーの競争力低下が懸念される。
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