カテゴリー : 経済
東洋経済が選ぶ2025年注目のスタートアップ10社 (07.07.2026)
東洋経済が2025年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルステック、クリーンエネルギーなど各分野の革新企業を紹介。
東洋経済記事をSEO対策でリライト、独自コンテンツ生成
東洋経済の記事をベースに、SEOを意識した独自のリライト記事を生成。元の事実を保持しつつ、構成や表現を変更し、検索エンジンでの上位表示を目指す。
東洋経済が選ぶ2025年注目スタートアップ10社 (07.07.2026)
東洋経済が2025年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルスケア、気候変動など分野横断で選出。各社の革新性と成長性を評価。
月収11万円でも生活保護を受けない49歳男性の理由
就職氷河期世代の49歳男性が、月収11万円の日雇い仕事で生活保護を受けずに暮らす理由。除染作業で腰を痛め、3年間の保護受給を経て自立した現在の実情。
月収11万円でも生活保護を受けない49歳男性の現実
就職氷河期世代の49歳男性が月収11万円で生活保護を受けない理由とは。正社員経験なし、日払い仕事で不安定な生活、福島の除染作業など壮絶な経験を語る。
月収11万円でも生活保護を受けない49歳男性の理由
就職氷河期世代の49歳男性が月収11万円の日払い仕事で生活しながら生活保護を受けない理由とは。ゲームセンターで10年アルバイト、タイミーも活用する現実。
札沼線は絶対維持する、北海道当別町の戦略
北海道医療大学の2028年北広島市移転で乗客減が懸念される札沼線。当別町は「鉄道は絶対維持する」と明言し、ロイズタウン駅を核とした観光振興で経済損失20億円の穴埋めを図る。
「札沼線は絶対維持する」当別町の戦略：医療大移転で乗客減もロイズタウンで稼ぐ
北海道当別町は、札沼線（学園都市線）を絶対に維持する方針。医療大学移転で乗客減少が見込まれる中、ロイズタウン工場の集客力で地域活性化を図る。特別列車運行の詳細も。
札沼線は絶対維持、当別町がロイズタウンで稼ぐ戦略
JR北海道の札沼線（学園都市線）を巡り、沿線の当別町は「絶対に維持する」方針。医療大移転で乗客減少も、ロイズコンフェクトの工場見学列車で集客を図る。特別列車には91人が参加し、新たな観光需要を創出。
20年止まった化粧品規制緩和へ、業界驚く永田町の動き
20年以上変わらなかった化粧品規制が緩和機運。政府は2033年に輸出額2兆円目標。自民党「J-Beauty産業研究会」が提言。業界はスピード感に驚き。日本化粧品工業会・山本順二氏が語る。
東洋経済が選ぶ注目スタートアップ10社 (07.07.2026)
東洋経済が2024年に注目すべきスタートアップ10社を選出。AI、ヘルスケア、クリーンエネルギーなど多岐にわたる分野から、今後の成長が期待される企業を紹介する。
三井物産、川下ビジネスの柱はプロテイン、エビ・鶏肉に出資
三井物産は川下ビジネスの新たな柱として動物性タンパク質に注力。エクアドルのエビ世界最大手IPSPや鶏肉大手に出資し、短い生産サイクルと飼料効率を武器に成長を狙う。
製薬業界のリストラに希望、元武田社員がラジオ番組開始
製薬業界のリストラが続く中、元武田薬品工業の社員らがラジオ番組「アクティブ・トーク・ラボ」を5月に開始。パーソナリティの新野雅子氏とゲストの三輪勝彦氏が、業界経験者のキャリアチェンジを後押しする。
ホルムズ海峡混乱、日本船35隻・800人取り残し
イランと米国の「覚書」署名後もホルムズ海峡の混乱が続き、日本関係船35隻・乗組員約800人が取り残されている。日本郵船・川崎汽船・日本船主協会のトップが公の場で語った現状認識と業績影響をまとめた。
ふるさと納税原点回帰、アイモバイル幹部に直撃
ふるさと納税ポータル「ふるなび」を運営するアイモバイルの加藤秀樹上席執行役員が、総務省の規制強化と制度の原点回帰について語る。ポイント禁止はチャンスと捉え、独自返礼品で差別化を図る戦略を明かす。
東洋経済が選ぶ2024年注目スタートアップ10選 (07.07.2026)
東洋経済が2024年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルスケア、クリーンエネルギーなど多岐にわたる分野から選出。
インパクト加重会計で企業価値を貨幣換算、新たな経営指標に
社会的インパクトを貨幣換算するインパクト加重会計が企業評価の新指標に。金融庁・経団連も枠組み整備を進め、ESGからインパクト評価へとシフトする動きが加速している。
東洋経済が選ぶ2024年注目スタートアップ10社 (07.07.2026)
東洋経済が2024年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルステック、クリーンテックなど各分野の成長企業を紹介する。
EVシフトでガソリン車部品サプライヤーが直面する危機
EVシフト加速により、ガソリン車部品サプライヤーの経営危機が深刻化。取引先の部品点数減少や生産縮小で売上高が半減する企業も。生き残りをかけた事業転換の実態に迫る。
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