カテゴリー : EV


トヨタ水素エンジン実用化、2026年量産

トヨタ自動車は水素エンジン車の量産を2026年に開始すると発表。既存のガソリンエンジンをベースにした技術で、カーボンニュートラル実現への新たな選択肢となる。

ソニーがEV参入、2026年までに量産開始へ

ソニーグループが2026年までに電気自動車(EV)の量産を開始する計画を発表。ホンダとの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」が手がける新型EV「アフェラ」は、2025年に先行予約を開始し、北米市場を皮切りに投入される。

米大統領、中国製EVに100%関税を発表

バイデン米大統領は14日、中国製電気自動車(EV)に100%の関税を課すと発表。半導体や太陽電池なども対象に含まれ、対中強硬姿勢を鮮明にした。業界からは懸念の声も上がっている。

EU、中国製EVに最大45%追加関税へ

EUが中国製電気自動車(EV)に最大45%の追加関税を課す方針を固めた。域内産業保護が狙いで、中国側は反発している。本稿では関税の詳細と影響を解説する。

EV販売減速で欧州自動車メーカーが戦略見直し

欧州自動車メーカーがEV販売の減速を受け、戦略の見直しを迫られている。中国メーカーの台頭や価格競争の激化が背景にあり、一部ではEV専用プラットフォームの開発延期や内燃機関への回帰も検討されている。

EVシフトで部品サプライヤーに変革の波

電気自動車(EV)シフトの加速により、従来のエンジン車向け部品を主力とするサプライヤーは事業構造の転換を迫られている。部品点数の減少や需要変化に対応できなければ淘汰されるリスクがある一方、新たな成長分野への進出も見られる。

ソニーEV参入、ホンダ合弁で2026年発売

ソニー・ホンダモビリティは2026年にEVを発売する。ソニーのセンサー技術とホンダの車体技術を融合し、高付加価値EV市場を狙う。価格帯は1000万円超を見込む。

トヨタ、新型EV「bZ4X」改良で航続距離600km超え

トヨタ自動車は2026年に発売予定の改良型EV「bZ4X」で、航続距離を600km以上に延ばす。バッテリー容量の増加と効率改善により、現行比で約3割向上。価格は現行と同等かやや上昇を見込む。

トヨタとホンダ、EV戦略で明暗

トヨタ自動車とホンダのEV戦略が中国市場で明暗を分けている。トヨタは独自のハイブリッド技術を軸に徐々にEVへ移行する一方、ホンダは中国市場向けにEV専用ブランドを立ち上げ、攻勢を強める。両社の戦略の違いが業績に影響を与えている。

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