EVシフト加速で変わる自動車産業の未来像 (16.07.2026)
電気自動車(EV)への移行が加速する中、自動車産業のサプライチェーンや雇用構造が大きく変化している。日産自動車の幹部は「2030年までに新車販売の50%をEVにする」と述べ、部品メーカーも対応を迫られている。
電気自動車(EV)への移行が加速する中、自動車産業のサプライチェーンや雇用構造が大きく変化している。日産自動車の幹部は「2030年までに新車販売の50%をEVにする」と述べ、部品メーカーも対応を迫られている。
東南アジアのEV市場で中国メーカーがシェア75%を占め、タイではBYDが販売首位に。日本勢の遅れが顕著で、現地生産も中国主導。
2025年に世界の電気自動車(EV)販売台数が初めて2000万台を突破する見通し。中国市場が牽引し、欧州や米国も補助金拡充で追い風。一方、航続距離や充電インフラの課題も残る。
トヨタ自動車は水素エンジン車を2025年に量産開始する計画を明らかにした。航続距離は800kmで、既存の燃料電池車(FCV)を上回る。カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢として注目される。
EVシフトにより自動車部品のサプライチェーンが大きく変化している。エンジン関連部品の需要減少とバッテリーやモーターなど新たな部品の需要増加で、部品メーカーの生き残り競争が激化している。
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車向け電池の生産で協業する方向で調整している。両社は生産コスト削減と競争力強化を目指し、2026年までに国内で年産20GWh規模の電池工場を共同建設する計画だ。
中国のEVメーカーが日本市場で急速にシェアを拡大。2024年には日本でのEV販売台数で中国勢が韓国勢を上回り、トップ3に食い込む見通し。日本メーカーの競争力低下が顕著に。
EVバス導入で地方の公共交通が変わる。実証実験では運行コストが従来のディーゼルバス比で約50%削減。自治体や事業者の負担軽減と持続可能な交通網構築への期待高まる。
中国の電気自動車(EV)市場の減速を受け、世界最大の電池メーカーCATLとBYDが生産調整に動いた。CATLは第3四半期の稼働率を60%未満に引き下げ、BYDも一部ラインを停止。業界全体に波及する可能性がある。
2024年、中国EVメーカーの日本市場における販売台数が前年比3倍に急増。BYDやNIOなどが相次いで投入する低価格EVが、日本の自動車業界に衝撃を与えている。日本政府のEV補助金制度も追い風に。
コスパ最強の焼肉チェーン「プレミアムカルビ」が関西に初上陸。焼肉ランチ1958円でスイーツ&ジェラート食べ放題を提供。筆者が実際に訪れ、牛タンやカルビ、手作りデザート10種を堪能した感想をレポート。
中国EV大手BYDは、欧州での販売拡大に対応するため、2027年までに第2工場を建設する計画を発表した。ハンガリーの工場に続く新拠点で、年間生産能力は50万台を見込む。
世界的なEV販売の減速を受け、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)戦略が再評価されている。2024年の世界新車販売に占めるEV比率は伸び悩み、トヨタのHV販売は前年比30%増と好調。
日本の研究チームがEV用リチウムイオンバッテリーからレアメタルを99%の高効率で回収する新技術を開発。コスト削減と環境負荷低減に貢献し、EV普及の課題解決へ前進。
日産自動車は16年ぶりに全面改良した大型ミニバン「エルグランド」の新型車を発売した。ハイブリッド専用とし、競争が激化するアルファード市場での巻き返しを図る。価格は689万7000円から。
日本企業が電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池のリサイクル技術を実用化。廃電池からレアメタルを高効率で回収し、環境負荷低減と資源循環を実現する。2027年までに商用化を目指す。
大阪・関西万博で使用されたEVバス190台すべてが使用中止となった問題。大阪メトロは経営責任を問い役員処分を発表。購入から不具合、使用中止に至る経緯と問題点を解説。
日産自動車は2026年7月16日、4代目となる新型「エルグランド」を発売。発表会では新ブランドメッセージ「らしく走れ NISSAN」を初公開し、第3世代e-POWERやe-4ORCEなど最新技術を搭載。先行受注は6000台以上、上級グレードGが好調。
日産自動車は16日、新型『エルグランド』発売記念イベントで新ブランドメッセージ「らしく走れNISSAN」を発表。第3世代e-POWERやe-4ORCEを搭載した新型車を「体現するモデル」と位置づけた。
日産自動車が16年ぶりにフルモデルチェンジした新型エルグランドを発売。先行受注は6000台超に達し、ハイグレードのGが90%を占める。残価設定5年で51%の高率が好調の要因。
VicorはTECHNO-FRONTIER 2026で、日本の車載部品メーカーと共同開発した400V-800V 150kW昇圧コンバータと400V-12V 4kW DC-DCコンバータのプロトタイプを公開。800Vアーキテクチャ対応ソリューションを展示。
政府は電気自動車(EV)の普及促進に向け、充電インフラ整備を支援する5000億円規模の基金を2027年度に創設する方針を固めた。2030年までに充電器30万基設置を目指す。
富士経済の調査によると、半固体電池の世界市場は2040年に2025年比3.9倍の1兆2184億円に拡大する見通し。全固体電池の普及前のブリッジ技術として中国を中心に商用化が進む。
LiberNovoは電動ワークチェア「LiberNovo Omni」シリーズの体験店舗を福岡市の六本松蔦屋書店に追加。九州エリア初出展で、Omni ProやSEなどを展示。早割価格で販売中。
米国エネルギー情報局(EIA)の予測で、2025年の新車販売に占める電気自動車(EV)のシェアが10%を超える見通し。ガソリン車を上回るのは2030年以降となる。