EVシフト加速、中国勢が日本市場に本格参入 (08.07.2026)
中国のEVメーカーが日本市場に本格参入。BYDなどが2025年までに複数モデル投入予定で、価格競争激化へ。国内メーカーは生き残り戦略を迫られる。
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トヨタ水素エンジン車、実用化への道筋と課題
トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン車が、実用化に向けて大きな一歩を踏み出した。2025年までに量産化を目指し、既存のガソリンエンジンをベースにした低コストな技術が強みだ。一方で、水素ステーションの整備不足など課題も山積している。
EV販売鈍化でテスラと中国勢が値下げ競争、日本への影響
世界のEV販売が鈍化する中、テスラや中国のBYDなどが値下げ競争を激化。日本市場でも輸入EVの価格下落が進む一方、国内メーカーの戦略が問われている。
ボルボEV「EX90」発売 3列シートSUV、PHEV同等価格
ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、3列シートの大型EV「EX90」を発売した。価格は1199万円からで、プラグインハイブリッド車「XC90」と同等の価格帯に設定。航続距離は650kmを実現し、独自のSDV技術や生成AI搭載も予定。
エヌビディア、AI向けGPU「B200」搭載サーバー出荷開始
エヌビディアが次世代AI向けGPU「B200」を搭載したサーバーシステムの出荷を開始。同社は従来比30倍の性能向上を謳い、データセンター向けに供給を拡大する。
ボルボ新型EV「ES90」発売 セダンとSUV融合
ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、フラッグシップEVクロスオーバー「ES90」を発売。セダンとSUV、ステーションワゴンの価値を兼ね備え、価格は979万円から。
タイのEV市場急成長、中国ブランドがシェア拡大
タイの電気自動車（EV）市場が急成長し、中国ブランドがシェアを拡大。2024年上半期のEV販売台数は前年同期比で約2倍に増加し、日本メーカーは苦戦を強いられている。
三菱、パジェロ復活へ 2026年秋公開、シリーズ展開
三菱自動車は7年ぶりに「パジェロ」を復活させ、2026年秋に世界初公開する。パジェロミニやパジェロイオも含めたシリーズ展開で、ブランド強化と国内販売拡大を狙う。
メルセデスEV、新バッテリー技術で30%効率向上へ
メルセデス・ベンツは2025年までに新型バッテリー技術を導入し、EVの航続距離を30%向上させる計画を発表。固体電池やエネルギー密度向上により、競争激化するEV市場での優位性を狙う。
トヨタ、中国でEV生産倍増へ 新工場建設
トヨタ自動車は中国での電気自動車（EV）生産能力を2026年までに現在の2倍に引き上げる計画だ。新工場建設を含む投資総額は約3000億円に上り、中国市場でのEVシェア拡大を狙う。
トヨタ、全固体電池搭載車を27年までに量産 (07.07.2026)
トヨタ自動車は、航続距離を大幅に延ばす全固体電池を搭載した電気自動車（EV）を、2027年までに量産開始する方針を固めた。これにより、EV市場での競争力強化を図る。
中国EV市場で日本勢苦戦、BYDが独走する理由
中国のEV市場で日本メーカーが苦戦する一方、BYDが販売台数で独走。2024年の販売台数は前年比30%増の約300万台に達し、シェアは35%を超えた。日本勢は技術面で劣勢に立たされている。
EV補助金要件厳格化で日本市場変化、中国勢台頭に歯止め
経済産業省は2025年度からEV購入補助金の要件を厳格化し、価格や充電性能などの基準を強化。中国製EVの優遇を抑制し、日本市場での競争環境に変化をもたらす。
半導体不足でEV生産停滞、日欧で工場停止
世界的な半導体不足により、日欧の自動車メーカーで電気自動車（EV）の生産停止が相次いでいる。トヨタは国内工場の稼働を一時停止し、フォルクスワーゲンも欧州で減産を余儀なくされた。供給制約は2025年まで続く見通し。
EV低迷でも中国勢が日本攻勢、新戦略とは
世界のEV販売が減速する中、中国の自動車メーカーBYDや吉利汽車などが日本市場への攻勢を強めている。低価格帯から高級車まで幅広いラインアップで、日本メーカーに挑戦状を突きつける。
EVシフト加速、2035年ガソリン車新車販売禁止へ (07.07.2026)
政府は2035年までに新車販売を全て電動車両にすると発表。ガソリン車の新車販売を禁止し、EVシフトを加速。自動車業界に大きな変革が迫る。
EVシフト加速も充電インフラ不足が深刻な課題に
電気自動車（EV）への移行が世界的に加速する一方、充電インフラの整備が追いつかず、普及の大きな障壁となっている。専門家は「充電器の設置数は需要に比べて大幅に不足している」と指摘する。
テスラEV販売台数が初の前年割れ、株価急落
テスラの2025年第1四半期の世界販売台数は約38万7000台で前年同期比8.5％減、市場予想を下回り株価は一時6％超下落。マスクCEOの政治活動や中国市場の競争激化が背景。
トヨタとホンダ、EVシフトで中国市場に賭ける戦略の真実
トヨタとホンダが中国市場でのEV販売に本腰を入れている。2024年には両社合わせて10車種以上のEVを投入予定で、政府の補助金政策も追い風に、中国市場でのシェア拡大を狙う。
マスク氏Neuralink、初の臨床試験で脳チップ埋め込みへ
イーロン・マスク氏率いるNeuralinkが、脳にチップを埋め込む初の臨床試験について米食品医薬品局（FDA）の承認を取得したと発表。四肢麻痺患者を対象に、思考でコンピューター操作を可能にする技術を試験する。
カナダが中国EVに100%関税、トランプ氏の方針に同調
カナダ政府は7月7日、中国製電気自動車（EV）に100%の追加関税を課すと発表した。これは米国のトランプ前大統領が提案した関税方針に同調する動きで、7月11日から発効する。対象にはEVのほか、鉄鋼・アルミ製品も含まれる。
中国とEU、EV関税協議継続へ 追加関税前に打開策模索
中国とEUは、EUが中国製EVに課す追加関税の発動を前に、代替案を協議するため会談を継続することで合意した。双方はWTOルールに基づく解決を目指す。
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