カテゴリー : EV

カリフォルニア州、EV販売義務化を承認 35年までに新車販売の100%

カリフォルニア州、EV販売100%義務化を承認

米カリフォルニア州は、2035年までに新車販売の全てを電気自動車（EV）とする規制を承認した。自動車メーカーに段階的な販売義務を課し、世界の自動車産業に大きな影響を与える。

AIスタートアップ、東京に新拠点 5G活用で遠隔医療実証へ

AI新興、東京拠点で5G遠隔医療実証

AIスタートアップのメディカルAI社は東京・渋谷に新たな研究開発拠点を開設し、5G通信を活用した遠隔医療サービスの実証実験を2026年秋から開始すると発表した。

米国でEV販売が初めてガソリン車を上回る シェア51％に

米国EV販売シェア51％ ガソリン車超え

2026年7月、米国で新車販売に占める電気自動車（EV）の割合が初めてガソリン車を上回り、51％に達した。市場構造が転換点を迎え、充電インフラ拡充や価格低下が寄与した。

中国EVメーカーの欧州進出、関税引き上げで戦略転換迫られる

中国EVメーカー、欧州関税で戦略転換

中国のEVメーカーが欧州市場での関税引き上げに直面し、生産拠点の移転や合弁事業の拡大など戦略転換を迫られている。BYDや吉利など主要各社の対応と今後の展望を分析する。

米国、EUに中国製EV関税引き上げを要請 過剰生産対策

米国、EUに中国製EV関税引き上げを要請

米国政府はEUに対し、中国製電気自動車（EV）に対する関税を引き上げるよう要請した。過剰生産能力を持つ中国製EVの流入阻止が目的で、EUは現在調査中。

大阪メトロのEVバス購入問題、報告書で「安全リスク認識不十分」と指摘

大阪メトロEVバス購入問題　報告書で安全リスク認識不十分

大阪メトロが万博向けに購入したEVバス190台の使用断念問題で、社内調査報告書の概要が判明。実績の乏しい企業からの調達について「安全リスクに対する認識が不十分だった」と結論づけ、社内に特定結論を覆せない雰囲気があったと指摘した。

中国、EV充電スタンドの高電圧化が急速進展、800V対応が主流に

中国EV充電スタンド800V化が急速進展

中国でEV充電スタンドの高電圧化が急速に進み、800Vに対応した充電器が主流になりつつある。2025年までに新規設置の半数以上が800V対応になると予測され、充電時間の大幅短縮が期待される。

政府、EV電池の国内生産支援に1兆円規模の基金創設へ

政府、EV電池の国内生産支援に1兆円基金創設へ

政府は電気自動車（EV）用電池の国内生産を支援するため、1兆円規模の基金を創設する方針を固めた。2030年までに国内生産能力を現在の約5倍に引き上げ、中国への依存を減らす狙い。

トランプ関税で日本企業のEV戦略に暗雲、サプライチェーン見直し迫られる

トランプ関税で日本企業のEV戦略に暗雲

トランプ前大統領が提案する高率関税が日本企業のEV戦略に打撃。サプライチェーン再編を迫られる中、部品調達コスト上昇や販売競争力低下が懸念される。専門家は「北米生産シフト加速」と指摘。

中国EV大手BYD、2025年型「シール」を日本投入 航続距離・価格は？

中国EV大手BYD、2025年型「シール」日本投入

中国EV最大手BYDが2025年型「シール」を日本で発売。航続距離は最長約700km（WLTCモード）で、価格は528万円から。テスラ「モデル3」など競合に対抗し、日本市場でのシェア拡大を狙う。

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