カテゴリー : EV
EV販売不振でバッテリー企業が巨額赤字、中国市場過熱と欧州需要減が直撃
世界的なEV販売減速を受け、大手バッテリーメーカーが相次いで巨額赤字を計上。中国市場の競争激化と欧州の補助金縮小が収益を圧迫し、業界再編の動きが加速している。
EVシフト：トヨタ、ホンダ、日産の戦略比較
世界的なEVシフトの中で、日本の自動車大手3社の戦略に違いが顕著に。トヨタはハイブリッド重視、ホンダはEV専用プラットフォーム、日産はアライアンス活用と、各社の方向性を詳報。
東京都、新型EVバス100台導入 2027年度までに
東京都は2027年度までに新型電気バス（EVバス）100台を都営バスに導入すると発表。脱炭素社会の実現に向け、補助金を活用し充電インフラも整備する。
EV普及の陰でガソリン車販売継続、環境負荷低減へ新技術
自動車業界でEVシフトが加速する中、ガソリン車の販売継続と環境負荷低減を両立する新技術が注目を集めている。各社が効率向上や合成燃料開発に注力する現状を報告。
BYD利益55％減、新興EV破綻で40万人修理難民
2025年にBYDがテスラを年間販売台数で上回ったが、直近四半期利益は前年同期比55％減。値下げ競争で新興EVが破綻し、約40万人のオーナーが修理難民化している。
中国のテスラ販売台数、11月は過去最高 補助金終了で駆け込み需要
中国でのテスラ販売台数が11月に過去最高を記録。補助金終了前の駆け込み需要が要因。中国製モデル3とモデルYの販売実績と市場動向を詳報。
中国、EV用LFP電池で航続距離世界記録
中国のEVメーカーが、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池を搭載した車両で、1回の充電で1000km以上走行する世界記録を達成した。同社は新型電池技術により、航続距離と安全性の向上を実現したと発表。
ベトナムEV大手ビンファスト、納車台数2.5倍
ベトナムのEVメーカー、ビンファストの2024年第3四半期の納車台数が前年同期比で約2.5倍の2万1500台に急増した。同社は世界展開を加速しており、インドネシアや中東市場への進出を計画している。
中国EV販売、初のガソリン車超え シェア50.8%
2024年7月、中国の新車販売で電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）の割合が初めて50%を超え、ガソリン車を上回った。市場シェア50.8%を記録し、中国自動車市場の転換点となった。
米政権、EV充電器大手に1億ドル超融資
バイデン政権は、電気自動車（EV）充電ネットワーク大手チャージポイントに対し、1億500万ドル以上の融資を発表。全米で約2000基の急速充電器を新設し、充電インフラ整備を加速する。
デンマークEV充電所から高速充電器撤去へ
デンマーク政府は、高速道路のEV充電所から急速充電器を撤去する方針を固めた。環境規制緩和の一環で、設置業者への補助金も廃止。EV普及に逆行する措置に波紋が広がっている。
トヨタ、2026年上半期に新型EV「bZ3X」投入
トヨタ自動車は2026年上半期に、新型EV「bZ3X」を日本市場に投入する方針を明らかにした。同社のEV戦略の中核を担うモデルで、価格は500万円台を想定。航続距離は約600kmとされる。
自動運転トラック向け産業団地、鳥栖市に30年度完了へ
佐賀県鳥栖市で自動運転トラックの乗り入れを見据えた産業団地「サザン鳥栖クロスパーク」が2030年度に造成完了予定。東急不動産やT2が事業概要を説明、自動運転トラックを披露した。
ミニストップ7月新作「激辛祭り」5品まとめ
ミニストップは2026年7月14日、夏の「激辛祭り」を開催。辛さレベル5の「激辛!麻婆豆腐&旨辛炒飯」や「激辛麻辣炒飯」など5品の新商品を全国発売。ラムネ風パフェも登場。
ヤナセがBYDのEV販売に参入、互いの強み活かす
ヤナセが中国EVメーカーBYDの販売に参入。横浜に「ヤナセEVスクエア磯子支店」を開設。両社は販売台数より顧客との信頼関係を重視し、日本市場に適した販売モデルを模索する。
BYD軽EV「ラッコ」7月28日発売 軽市場初のEV
中国BYDが日本の軽自動車市場向けに開発した新型EV「ラッコ」を7月28日に発売。軽スーパーハイトワゴン初のEVで、価格予想キャンペーンや広瀬アリス起用のCMで注目集める。
EVシフト停滞で中国自動車大手が岐路に
中国自動車市場でEVシフトが鈍化し、ガソリン車回帰の動きが顕著に。2024年のEV販売台数は前年比で伸び悩み、政府補助金の縮小や充電インフラ不足が要因に。大手各社は戦略見直しを迫られている。
トヨタと日産のEV戦略、生き残りかけた攻防
トヨタと日産のEV戦略が激突。トヨタは全固体電池で2027年量産を目指し、日産は独自のe-POWER技術で巻き返しを図る。両社の生き残りをかけた攻防の全貌を解説。
トヨタ全固体電池、27年実用化へ量産技術突破
トヨタ自動車が全固体電池の量産技術で重要な壁を突破し、2027年からの実用化を目指す。エネルギー密度は従来のリチウムイオン電池の2倍以上で、航続距離は1200km超を見込む。
EV販売好調で日産・ホンダ提携に追い風、電池調達とコスト削減で連携加速
日産とホンダのEV分野での提携が、世界的な電気自動車販売の好調を受けて加速している。両社は電池調達やプラットフォーム共通化でコスト削減を目指し、2026年までに新型EVを投入する計画だ。
東京モーターショー2025、EVシフト加速で日本車の戦略が鮮明に
東京モーターショー2025が開幕し、各社がEV戦略を発表。トヨタは次世代EVを公開、日産は新型SUVを披露。日本のEV市場シェアは2024年に5%を超え、2030年までに30%目標。
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