神田昌典『全脳思考』インタビュー 知識社会の思考法
神田昌典氏が著書『全脳思考』で提唱する、情報社会から知識社会への転換に対応する思考モデル。第4章の全脳思考モデルを明日からの仕事に役立てる方法を紹介。
神田昌典氏が著書『全脳思考』で提唱する、情報社会から知識社会への転換に対応する思考モデル。第4章の全脳思考モデルを明日からの仕事に役立てる方法を紹介。
メーカーが希望小売価格を設定しないオープン価格制度。消費者にとって値下げメリットがあると思われがちだが、実際はメーカーや流通業者の思惑で値上げにつながることが多い。
JTB社長の田川博己氏は、入社3年目から始めたメモ習慣が企画立案に不可欠だと語る。中吊り広告をヒントに「泊って食べてポッキリ5000円」などのコピーを生み出した経験から、優れた企画は情報収集の過程で生まれると説く。
寿司屋で最も儲かるメニューは高級な松ではなく、最もグレードの低い梅。その理由は商品回転率とロス率の違いにあり、単価の高い商品が必ずしも利益率が高いわけではないことを解説する。
ホンダのハイブリッド車「インサイト」が発売1カ月で1万8000台を販売。価格はプリウスより40万円以上安い189万円から。次期プリウスは205万円との情報も。
交渉中に怒りや悔しさが込み上げたとき、冷静さを保つにはどうすればよいか。医療機器メーカーのマークの事例を交え、感情を抑える具体的な方法を紹介する。
田坂広志氏が新著『目に見えない資本主義』で、グローバル資本主義に代わる新たな資本主義の姿を提唱。市場原理主義や強欲資本主義を批判し、パラダイム転換の必要性を訴える。
交渉時に相手の背景を理解することの重要性を、チェスの世界チャンピオン、ガルリ・カスパロフとIBMのスーパーコンピュータ「ディープ・ブルー」の対戦事例から解説。
昭和女子大学総長の坂東眞理子氏が、敬語のよくある間違いや丁寧表現の言い換え術を解説。社内と社外での使い分けや、若い人の文章に見られる「うれしいです」の適切な表現について述べる。
羽田空港を国際ハブ空港とする議論が政治問題化する中、甲南大学の加護野教授は、利便性向上やサービス工夫が伴わなければ国際ハブ空港は不要と指摘。フェデックスの成功例を挙げ、ハブ方式の本質を解説する。
文章は求められる量が変化。ビジネスではA4 1枚から分厚い資料まで必要。藤原智美氏と齋藤孝氏が、枚数に応じた書き分けのコツを伝授。少ない枚数ほどハードルが高いと指摘。
住友生命保険会長の佐藤義雄氏が、舩橋晴雄著『古典に学ぶ経営術三十六計』を紹介。世阿弥や本居宣長などの日本の古典から現代経営に応用できるリーダーシップを解説した一冊を、日本経済の故郷を訪ねるように紐解くよう勧める。
未曾有の経済危機が年収1000万円以上の高所得者層を直撃。ファイナンシャルプランナーの藤川太氏が1万件の家計診断から、高所得者にとってこれからの時代にいいことはないと論じる。
JTB会長の田川博己が、茂木健一郎著『ひらめきの導火線』を読み、生物多様性の数理モデル「ジャンケン型の相互作用」やソニー・トヨタの事例に触れ、組織の活力と競争力について新たな思いを語った。
国際大学学長の伊丹敬之氏は、日本企業がサムスンなどに勝てない理由として、大きな戦略地図を持たずに目先の論理に固執する「立ちすくみ経営」を挙げ、本田技研工業とサムスンの挑戦を比較しながら分析する。
2009年のボジョレーヌーボー解禁を受け、日本では小売価格580~880円の低価格ワインが人気。大手スーパーがオーストラリアなどから輸入し、国内工場で詰める商品が中心。2年前のユーロ高による価格高騰が需要喚起の戦略につながった。
日産自動車は2026年7月16日、新型「エルグランド」を発売。e-POWERとe-4ORCEを搭載し、インテリジェントダイナミックサスペンションによりフラットな乗り心地を実現。プロパイロットも搭載。