カテゴリー : 半導体
熊本県内半導体投資総額3.7兆円、TSMC進出後JASMが牽引
熊本県内の半導体関連企業の投資予定総額が2026年3月末時点で約3兆7566億円に上ることが県のまとめで判明。TSMCの進出表明以降、JASMの第2工場建設協定が全体を押し上げた。
半導体戦略で官民連携強化へ 次世代チップに3兆円投資
政府は半導体産業の競争力強化に向け、官民連携で次世代チップの開発・量産に約3兆円を投資する方針を固めた。経済安全保障の観点から国内生産基盤を確保する狙い。
STマイクロ、AIデータセンター向け800V DC電源を日本初公開
STマイクロエレクトロニクスは「TECHNO-FRONTIER 2026」で、AIデータセンター向け800V DC電源ソリューションを日本初公開。GaN/SiCパワー半導体やロボット向けソリューションも展示。
インフィニオン、TECHNO-FRONTIER 2026でGaNやロボット向けソリューション展示
インフィニオン テクノロジーズジャパンはTECHNO-FRONTIER 2026に出展。300mm GaNウェハやCoolGaN DriveとPSOC Controlを組み合わせたモータ制御デモ、ヒューマノイドロボット向け3D ToFセンサやロボットアームのデモを公開。
防衛装備庁、テラドローンなど4社採択 迎撃ドローン早期取得
防衛装備庁は7月15日、迎撃ドローン早期取得プログラムでテラドローンなど4社を採択。7月下旬から実証実験を開始し、有望なら8月下旬に量産契約を検討する。
半導体補助金5000億円追加 政府が国内生産強化へ
政府は半導体の国内生産を強化するため、2026年度補正予算案に5000億円の追加補助金を計上する方針を固めた。経済安全保障の観点から重要部品の安定供給を狙う。
日本政府、半導体戦略で官民連携強化へ
日本政府は半導体の安定供給と経済安全保障強化のため、官民連携による国内生産拠点拡充を打ち出した。2024年度補正予算案に約3兆円を計上し、先端半導体の量産技術開発や人材育成を加速する。
日本の半導体産業復活へ官民連携で次世代チップ量産
日本政府は次世代半導体の国産化に向け、官民連携プロジェクト「Rapidus」に約1兆円を投じ、2027年の2nmチップ量産を目指す。経産省は国内企業の競争力強化を図る。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発すると発表。両社の技術を融合し、2028年の実用化を目指す。車載AIの処理性能を大幅に向上させ、安全性の高い自動運転の実現に貢献する。
TSMC熊本工場、建設進捗と地域経済への影響
台湾TSMCの熊本工場は順調に建設が進み、2024年末の稼働開始を予定。工場立地により熊本県内の雇用創出や関連産業の集積が期待される一方、人材確保やインフラ整備が課題に。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (15.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転向けAI半導体の共同開発で基本合意した。2028年の実用化を目指し、処理性能を現行比で約10倍に高め、消費電力は3分の1に抑える。両社の技術を融合し、次世代モビリティ社会の基盤を構築する。
日本の半導体戦略、官民連携強化が鍵
日本の半導体産業復活に向け、政府と企業の連携が加速。経済産業省は次世代半導体の国産化を目指し、ラピダス社への支援を強化。2027年の量産開始を目標に、官民で5兆円規模の投資計画が進行中。
半導体不足、自動車生産に深刻な影響
世界的な半導体不足が自動車業界に深刻な打撃を与えている。トヨタ自動車は9月の世界生産を40%削減すると発表。日産やホンダも減産を余儀なくされ、供給網の混乱が長期化する恐れがある。
半導体戦略加速：国内生産強化へ新たな支援策
日本政府は半導体の国内生産強化を目的とした新たな支援策を発表。経済安全保障の観点から、先端半導体の製造基盤確立を目指し、2025年度までに総額3兆円規模の投資を計画。官民連携で技術開発と人材育成を推進する。
SBGがAI半導体の米Graphcore買収へ
ソフトバンクグループが英半導体設計会社Armとの連携を強化するため、AI向け半導体を手掛ける米スタートアップGraphcoreを買収する方針を固めた。買収額は数百億円規模とみられる。
半導体産業復活へ政府が新たな補助金制度
政府は日本の半導体産業復活に向け、新たな補助金制度を創設する方針を固めた。2025年度までに総額1兆円規模の支援を想定し、先端半導体の国内生産拠点整備を後押しする。
トヨタとNTT、AI半導体で提携 車載向け次世代チップ
トヨタ自動車とNTTが、車載向けAI半導体の共同開発で基本合意した。両社は2025年までに試作品を完成させ、2030年までの実用化を目指す。自動運転やコネクテッドカーの高度化に対応する。
日本企業が狙う次世代半導体市場、官民連携で競争力強化
次世代半導体を巡り、日本企業が官民連携で市場参入を加速。経済産業省は2030年までに国内生産額を5兆円に倍増させる目標を掲げ、各社が研究開発投資を拡大している。
EVシフト加速、部品大手が半導体内製化
自動車部品大手のデンソーが、EV向けパワー半導体の内製化を加速。2025年までに生産能力を3倍に引き上げ、安定調達とコスト削減を目指す。業界全体の半導体不足が続く中、競争力強化の鍵に。
EVシフト加速で半導体需要急増、日本企業の競争力強化が急務に
電気自動車（EV）の普及により車載半導体の需要が急増。日本企業の競争力強化が急務となる中、政府も半導体戦略を加速。2030年までに国内生産額15兆円目標。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体で協業へ (15.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発することで合意した。2028年の実用化を目指し、消費電力を従来の30%に抑える新チップを量産する。両社の技術を融合し、安全で効率的なモビリティ社会の実現を狙う。
NTTとNEC、AI半導体で協業 国産開発加速
NTTとNECがAI向け半導体で協業を発表。NTTの光電融合技術とNECの設計技術を組み合わせ、2025年までに試作品を開発し、2030年以降の量産を目指す。経済安全保障の観点から国産AI半導体の開発を加速する狙い。
ニチレイ不正アクセス影響拡大、KFCやくら寿司などに品切れ
ニチレイグループへの不正アクセス被害が食品業界全体に波及。日本KFCやくら寿司、プレナスなどが品切れや営業時間短縮を発表。冷凍食品の出荷停止が続き、小売りでもイオンなどが影響を受ける。
経産省、タワー半導体に1600億円助成 富山・新潟で生産
経済産業省はイスラエルのタワーセミコンダクター日本法人に最大約1600億円の助成を決定。富山と新潟の拠点で光電融合技術向け半導体を生産し、2027年5月から新潟で開始。総投資額約6000億円、月産最大1万8000枚を見込む。
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