トヨタとNTT、AI半導体で提携 車載向け次世代チップ
トヨタ自動車とNTTが、車載向けAI半導体の共同開発で基本合意した。両社は2025年までに試作品を完成させ、2030年までの実用化を目指す。自動運転やコネクテッドカーの高度化に対応する。
カテゴリー : 半導体
ニチレイ不正アクセス影響拡大、KFCやくら寿司などに品切れ
ニチレイグループへの不正アクセス被害が食品業界全体に波及。日本KFCやくら寿司、プレナスなどが品切れや営業時間短縮を発表。冷凍食品の出荷停止が続き、小売りでもイオンなどが影響を受ける。
経産省、タワー半導体に1600億円助成 富山・新潟で生産
経済産業省はイスラエルのタワーセミコンダクター日本法人に最大約1600億円の助成を決定。富山と新潟の拠点で光電融合技術向け半導体を生産し、2027年5月から新潟で開始。総投資額約6000億円、月産最大1万8000枚を見込む。
アイオーデータ、SSDなど10製品を最大87%値上げ
アイオーデータは2026年8月3日、ポータブルブルーレイドライブやSSDなど計10製品の価格を最大87.1%引き上げると発表した。半導体や原材料の高騰、物流・燃料費の上昇が理由。
エヌビディア、次世代GPU「Blackwell Ultra」2025年投入へ
エヌビディアが2025年に投入予定の次世代GPUアーキテクチャ「Blackwell Ultra」は、現行Hopper比でAI学習性能を4倍に向上。HBM4メモリ搭載でメモリ帯域幅も大幅増加。データセンター向けに2024年下半期サンプル出荷開始。
米国、中国半導体補助金巡り新制裁検討
米国政府は中国の半導体産業への補助金を巡り、新たな制裁措置を検討している。バイデン政権は中国の半導体製造企業に対する輸出規制を強化する方針で、同盟国との連携も模索している。
米国、半導体輸出規制強化 中国への先端チップ供給制限
米国政府は7月15日、中国への先端半導体輸出規制を強化すると発表。人工知能用チップなどの輸出許可要件を厳格化し、国家安全保障上のリスクに対処する。
米中対立激化、半導体規制強化へ バイデン政権が新たな輸出管理策
バイデン政権は14日、中国への半導体輸出規制を強化する新たな管理策を発表。AI向け先端半導体の輸出許可要件を厳格化し、米国企業の競争力維持を図る。日本やオランダなど同盟国との連携も模索。
水素燃料電池車、政府目標を下方修正
政府は水素燃料電池車（FCV）の普及目標を大幅に下方修正。2030年までの累計販売台数を従来の80万台から12万台に引き下げた。インフラ整備の遅れやコスト高が課題に。
イスラエル企業、新潟・富山に光通信用半導体拠点6000億円
イスラエルの半導体受託生産大手タワーセミコンダクターは、新潟県妙高市と富山県魚津市に光通信用半導体の製造拠点を整備し、総事業費約6000億円、経産省が約1600億円を助成。2027年5月から供給予定。
NGK社長、半導体市場拡大で新工場建設を検討
NGK（旧日本ガイシ）の小林茂社長は、半導体市場の急成長に対応するため国内外で新工場建設を検討。2035年度に売上高1.3兆円目標を掲げ、新規事業の拡大が鍵と語った。
政府、半導体戦略を強化 官民連携で国内生産体制を
政府は半導体の安定供給確保に向け、官民連携による国内生産体制の強化を発表。2027年までに先端半導体の国産化を目指し、総額3兆円規模の投資を計画する。
AI活用で国産半導体設計効率化、経産省新プロジェクト
経済産業省は国産半導体の設計工程にAIを活用する新プロジェクトを開始。設計期間を半減し、国際競争力強化を目指す。2027年度までに実用化を目標に、複数企業と連携する。
トヨタ、水素FCVでダカールラリー参戦へ
トヨタ自動車は2027年1月のダカールラリーに、水素燃料電池車「DKR GRハイラックス」で参戦すると発表。過酷な環境で性能と安全性を実証し、燃料電池の小型化や冷却技術の開発を目指す。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体協業 28年実用化 (13.07.2026)
トヨタ自動車とNTTが自動運転向けAI半導体で協業し、2028年の実用化を目指す。両社は次世代自動運転システムに不可欠な低消費電力かつ高性能な半導体を共同開発。
半導体産業復活へ政府が新たな補助金制度発表
政府は半導体産業の国内回帰を促進するため、新たな補助金制度を発表しました。2025年度からの5年間で総額3兆円規模の支援を計画し、最先端半導体の生産拠点を国内に確保する狙いです。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体で協業 (13.07.2026)
トヨタ自動車とNTTが、自動運転向けAI半導体の共同開発で基本合意した。2028年の量産開始を目指し、両社の強みを活かした省電力・高性能な専用半導体を開発する。
Page 9 of 15