カテゴリー : 5G


トヨタ水素エンジン、航続800kmへ

トヨタ自動車は次世代燃料電池車(FCV)の開発で、航続距離800kmを目指す。水素エンジン車も併行開発し、2025年以降の市場投入を計画。

NTTドコモ、衛星とスマホ直接通信へ 2026年開始

NTTドコモは2026年から、スマートフォンと衛星を直接つなぐ通信サービスを始める。山間部や海上など、基地局が届かないエリアでも通話やデータ通信が可能に。まずはテキストメッセージから提供し、順次音声通話やデータ通信に対応する。

5G時代の新たな波:IoTとAIが変える製造業

5Gの普及により、IoTとAIを活用したスマートファクトリーが製造業に革命をもたらす。生産効率は最大30%向上し、コスト削減も実現。専門家は「日本の製造業の競争力回復に不可欠」と指摘する。

岸田首相、5G投資30兆円計画発表

岸田首相は5G国際競争力強化のため、30兆円規模の官民投資計画を発表。2025年度までに全国の基地局数を3倍に増やし、次世代規格「Beyond 5G」の研究開発も推進する。

ソフトバンク、AIで5G遅延半減

ソフトバンクはAIを活用したネットワーク制御技術により、5G通信の遅延を約50%削減することに成功した。同社は実験で、AIがトラフィックを予測し最適な経路を動的に選択することで、従来比で平均遅延を半減できることを実証した。

KDDI、AIで基地局故障を自動復旧

KDDIは、AIを活用して基地局の故障を自動検知・復旧するシステムを開発した。復旧時間を最大80%短縮し、2026年度までに全国展開を目指す。

NECとシエラワイヤレス、5Gコアで協業

NECとシエラワイヤレスが5Gコアネットワークで協業。オープンRANとクラウドネイティブ技術を活用し、通信事業者向けに柔軟でコスト効率の高いソリューションを提供へ。2025年までの商用化を目指す。

アフリカ初の5G商用サービス開始

南アフリカの通信大手Vodacomが、アフリカ大陸で初めてとなる5G商用ネットワークのサービスを開始した。ヨハネスブルグなど主要都市で利用可能。

5G時代のセキュリティ脅威と対策最前線

5Gの普及に伴い、新たなサイバー攻撃のリスクが顕在化。本記事では、具体的な事例と専門家の見解を基に、企業や個人が取るべき防御策を詳しく解説する。

トヨタ水素エンジン、実用化への課題

トヨタ自動車が水素エンジンの実用化に向けて開発を加速。カーボンニュートラル実現の鍵となる技術だが、コストやインフラ整備など多くの課題が残る。

ドコモ、5G SAでIoT向け低遅延通信を2025年度開始

NTTドコモは、2025年度に5G SA(スタンドアローン)方式を活用したIoT向け低遅延通信サービス「5G SA IoTコネクト」を提供開始すると発表。工場や物流現場でのリアルタイム制御を実現する。

5G電波が鳥類の航行能力に影響か、新研究

最新の研究により、5G通信で使用されるミリ波が渡り鳥の地磁気感知能力を妨害し、航行に悪影響を及ぼす可能性が示唆された。実験では特定の周波数で鳥の方向感覚が低下することが確認され、環境への影響が懸念されている。

ドコモ、5G通信で最大2.1Gbps実現

NTTドコモは、5G通信において下り最大2.1Gbpsの高速通信を実現する新技術「5G SAマルチキャリアアグリゲーション」を開発したと発表。2026年度中の商用化を目指す。

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