カテゴリー : 5G
5G基地局の電力消費、AI制御で最大30%削減へ ドコモとNECが実証実験
NTTドコモとNECは、AIを活用した5G基地局の電力制御技術の実証実験に成功した。消費電力を最大30%削減できることを確認。通信品質を維持しながら効率化を実現し、2025年度の実用化を目指す。
欧州路面電車で「切符買ったのに罰金」の罠、日本人トラブル多発
欧州の路面電車やバスで「信用乗車」方式が広がり、チケットを購入しても刻印忘れなどで高額罰金を科される日本人観光客が増加。ルールを知らなかったでは通用せず、注意が必要。
5G進化で変わるスマホ、2025年に向けた新技術
2025年に向け、5Gの進化がスマートフォンに新たな変革をもたらす。高速通信、低遅延、多数接続を活かした新サービスが続々と登場し、市場はさらなる成長を遂げる見通しだ。
日本企業の5G特許、中国勢に迫られ競争激化
5G特許で日本企業が中国勢にシェアを迫られている。2023年の統計では、日本企業の割合が減少し、中国企業が急増。競争激化で今後の技術開発やライセンス収入に影響が出る可能性。
ソフトバンク、5G通信網を全米展開へ
ソフトバンクは2028年までに全米主要都市で5G通信網を展開する計画を発表。総投資額は約2兆円で、既存のTモバイル網を活用しつつ独自基地局も設置。競争激化で通信品質向上が期待される。
ファーウェイ、新フラッグシップ「Pura 90s」発表 5G復活
ファーウェイはマレーシアで新フラッグシップ「Pura 90s」シリーズを発表。2億画素望遠カメラや芸術的なカラーバリエーションに加え、約6年ぶりに5Gに対応した。価格は849ユーロから。
トヨタとNTT、自動運転向け次世代通信で協業へ (17.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転の実現に向けた次世代通信技術の共同開発で合意した。2025年までの実用化を目指し、超低遅延・大容量通信を実現する。
5G基地局整備の遅れで日本が世界から取り残される
日本の5G基地局整備が世界に比べて大幅に遅れており、2030年までに必要な整備量の半分にも達しない見通し。総務省の試算では、現在のペースでは目標達成に30年かかる。
5G基地局設置で日英協力、NECとNTTが英BTと連携
NECとNTTが英BTグループと5G基地局設置で協力。日本の技術を活用し、英国の5Gネットワーク拡大を加速。日英の連携が通信インフラの強化につながる。
世田谷区で5G活用のスマートシティ実証実験、25年度開始
東京都世田谷区は2025年度から、区内3地区で5G通信技術を活用したスマートシティの実証実験を開始する。防災、交通、子育て支援など7分野で、住民参加型のサービスを検証。
5G特許料問題の深層：中国勢の台頭と日本企業の戦略
5G標準必須特許を巡るライセンス料問題は、中国企業の台頭で新たな局面を迎えている。日本企業は特許ポートフォリオの価値最大化と、クロスライセンス戦略の見直しが急務だ。
5Gスマホ出荷が前年比20%増、過去最高を更新
2026年第2四半期の5G対応スマートフォンの世界出荷台数が前年同期比20%増加し、過去最高を記録した。市場調査会社のデータによると、新興国での普及が牽引役となっている。
ファーウェイ、マレーシアでPura 90sなど新製品発表
ファーウェイは7月14日にクアラルンプールで発表会を開催。Pura 90s Pro Max/Pro、MatePad Air、FreeClip 2 Sを発表。Pura 90sシリーズは5G対応、2億画素カメラ搭載。日本市場への投入は未定。
ハイエースはどこまで進化？商用バンの現状と未来
トヨタがEVセダン開発を中断した背景には全固体電池の性能課題がある。一方、ハイエースはモデルチェンジが難しく、商用バンとして根強い需要を維持。自動車業界の未来を多角的に分析する。
5Gで地方創生加速、新サービス続々
5Gの普及により地方創生が加速。自治体や企業が遠隔医療や自動運転など新サービスを続々と導入し、地域課題の解決を図る。総務省の調査で2026年までに全国の人口カバー率9割超へ。
ソフトバンク孫氏、5G基地局をAI完全自動化
ソフトバンクグループの孫正義会長は、AI技術を活用した5G基地局の完全自動化計画を発表。2025年までに運用コストを30%削減し、通信品質の向上を目指す。
5G特許で中国勢急成長、日本勢シェア低下
5G必須特許のシェアで中国勢が急成長し、日本勢のシェア低下が鮮明に。2024年時点で華為技術が首位、サムスン、クアルコムが続く。日本からはNTTドコモやソニーがランクインするが、総合シェアは減少傾向。
Page 9 of 24
