Uber、日本でタクシー配車アプリ開始へ
米配車大手Uber Technologiesは、日本国内でタクシー配車アプリ「Uber Taxi」の提供を開始する。まずは東京・渋谷区エリアで実証実験を行い、年内に全国展開を目指す。
米配車大手Uber Technologiesは、日本国内でタクシー配車アプリ「Uber Taxi」の提供を開始する。まずは東京・渋谷区エリアで実証実験を行い、年内に全国展開を目指す。
表参道ヒルズで「大Tシャツ展」が7月4日から19日まで開催。1000枚以上のヴィンテージTシャツを展示・販売。中には3ケタ万円の逸品も。Tシャツ史を彩る貴重なアイテムや著名人の思い出の一枚が並ぶ。
トヨタ自動車は、電気自動車(EV)向け全固体電池の量産技術を確立し、2027年にも実用化する方針を明らかにした。既存のリチウムイオン電池比で航続距離を2倍以上に伸ばせる可能性があり、EV普及の起爆剤となることが期待される。
Windows 11および10のMicrosoft Defenderを回避できる重大な脆弱性「RoguePlanet」が公開された。競合状態を利用した権限昇格の脆弱性で、修正パッチは未提供。MicrosoftはCVE-2026-50656として追跡中。
元NHKフリーアナウンサー中川安奈が、W杯日本対ブラジル戦の“神席”チケットを自力で入手した方法をインスタで公開。コネ疑惑を否定し、リセールサイトを活用した賢い買い方を共有した。
GoogleのエントリーモデルPixel 9aが、2026年8月に発売予定。Tensor G4チップ搭載で、7年間のOSアップデートとセキュリティパッチが保証される。価格は499ドルからと予想。
湘南モノレール江の島線が全線開通55周年。戦前・戦後の2度にわたり江の島島内への延伸計画があったが、住民反対や技術的問題で頓挫。現在の路線も延伸断念を経て、江の島への道のりは遠い。
Googleなどが導入するAI要約は便利だが誤りも多く、従来型検索を好むユーザー向けに、AIをオフにできる検索エンジン4選を紹介。DuckDuckGo、Brave Search、Dogpile、Startpageの特徴と設定方法を解説。
LIFULL HOME'Sの調査で、2026年1~5月の東京23区新築マンション平均価格は千代田区が3億5150万円で最高。墨田区など4区で初めて1億円を超え、23区中19区が1億円以上に。平米単価も上昇が続く。
OpenAIは2025年4月、ChatGPTの有料会員数が日本で100万人を突破したと発表。ChatGPT PlusやTeam、Enterpriseなど全プランを含み、国内でのAI普及が加速している。
トヨタ自動車と日産自動車がEV用バッテリーの共同開発・生産で合意し、2025年にも合弁会社を設立する。両社の協業はEV市場での競争力強化が狙いで、2028年までに生産能力を年50GWhに拡大する計画だ。
パナソニックが次世代EV電池で中国市場に本格参入。4680型円筒電池を量産し、テスラだけでなく中国EV大手にも供給。2025年までに生産能力を3倍に引き上げ、中国勢に対抗する。
2025年は「AIエージェント元年」と位置づけられ、自律的にタスクを実行するAIがビジネス現場に浸透し始める。専門家は、業務効率化や新たなビジネス創出の可能性を指摘する一方、セキュリティや雇用への影響など課題も山積していると警鐘を鳴らす。
中国のEV市場拡大で部品需要が急増。日本企業は技術優位を活かせるか。2023年の中国EV販売台数は前年比36%増の約950万台に達し、日本部品メーカーの戦略見直しが迫られている。
日本の電気自動車(EV)市場が急拡大している。2030年には新車販売に占めるEVの割合が30%に達するとの予測が発表された。政府の補助金や充電インフラ整備が追い風となっている。
トヨタ自動車のEV販売が中国市場で低迷する一方、水素燃料電池車で新たな成長を模索。2024年度の世界販売台数は前年比5%減の923万台、中国ではEV販売が計画の6割にとどまる。
世界的なEVシフトの加速により、主要自動車メーカーがガソリン車の生産終了を相次ぎ発表。部品メーカーはエンジン関連部品の需要減少に直面し、電動化対応への投資を迫られている。
トヨタ自動車が注力する水素エンジン戦略が中国市場で逆風に直面している。中国政府はEVやPHEVへの補助金を拡充し、水素インフラ整備が遅れる中、トヨタの戦略転換が迫られている。
日本のEV補助金が2025年度から段階的に縮小される。これにより国内EV市場は一時的に冷え込む可能性がある一方、価格競争力のある中国EVメーカーの台頭が加速すると専門家は指摘する。
トヨタ自動車が新型EVの生産拠点に中国を選んだ背景には、現地市場の成長性とサプライチェーンの強みがある。同社は2026年までに10車種のEVを投入する計画だ。
中国EV大手BYDの日本販売が好調で、2025年までに100店舗体制を計画。2024年上半期の販売台数は前年同期比で約2.5倍増加し、日本市場での存在感を高めている。