中国の電気自動車（EV）市場で、日本車メーカーの苦戦が鮮明になっている。一方、中国大手のBYDはシェアを拡大し続けており、2024年のEV販売台数は前年比35%増を記録した。これに対し、日本車メーカーのEV販売は10%減少した。
日本車のシェア低下
日本車メーカーは中国市場で長年高いシェアを誇ってきたが、EVシフトで出遅れた。2024年の中国EV市場における日本車のシェアは5%未満に低下。トヨタやホンダ、日産などはEVモデルの投入が遅れ、価格競争でも劣勢に立たされている。
特にトヨタは、ハイブリッド車に注力してきた戦略がEV市場では裏目に出た。同社の中国向けEV販売は2024年に前年比15%減となり、シェア低下に拍車をかけた。
—
BYDの躍進
BYDは2024年に中国市場でEV販売台数が前年比35%増となり、シェアを25%に拡大した。同社は低価格帯から高級車まで幅広いラインアップを揃え、政府の補助金も追い風となっている。
BYDの広報担当者は「当社の技術革新とコスト競争力が評価されている」と述べた。同社は独自開発のブレードバッテリーを搭載し、航続距離と安全性で優位性をアピールしている。
今後の展望
中国EV市場は2025年も成長が見込まれ、日本車メーカーの巻き返しが課題となる。専門家は「日本車がEV市場で生き残るには、中国市場向けの戦略的なEV投入が不可欠」と指摘する。
