ブロコビッチ氏、AIデータセンターの透明性欠如を批判
環境活動家のエリン・ブロコビッチ氏が、米国各地で急増するAIデータセンター建設を巡り、地域住民への情報開示が不十分だと批判。住民からの苦情報告サイトも公開した。
カテゴリー : エネルギー
気象庁「線状降水帯情報」システム不具合で発表できず 運用開始5日
気象庁は6月2日、線状降水帯の発生を2～3時間前に予測する新システムに不具合が生じ、適切に情報を発表できない状態になったと明らかにした。原因は調査中で、当面は「全般気象解説情報」で代替する。
気象庁「線状降水帯予測」障害、ソフト不具合が原因
気象庁は6月3日、線状降水帯の発生を2～3時間前に予測する「線状降水帯直前予測」の発表ができない状態が解消したと発表。原因はシステムのソフトウェアの一部に不具合があったため。
米国、ロシア産ウラン輸入禁止法案可決 安保強化
米国下院は、ロシア産ウランの輸入を禁止する法案を可決した。エネルギー安全保障の強化と国内のウラン生産・濃縮能力の向上を目指す。上院での可決後、大統領の署名を経て成立する見通し。
コスモエコパワーと古河電工、バーチャルPPA締結
コスモエコパワーと古河電気工業がバーチャルPPAを締結。遠州風力発電所（静岡県掛川市、6.33MW）から年間約1000万kWhの環境価値を古河電工が調達し、CO2排出量約4200t削減を見込む。
ホルムズ開放でもナフサ危機は去らない…専門家警鐘
米国とイランの戦闘終結合意後も、ナフサ価格高騰の影響は続く。早稲田大学の松方正彦教授は、高額な精製ナフサ・原油の輸入による価格転嫁が避けられず、スーパーや薬局の製品に影響が及ぶと警鐘を鳴らす。
トヨタ水素エンジン車、実用化への課題 (15.06.2026)
トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン車。カーボンニュートラル実現の切り札として期待される一方、インフラ整備やコストなど課題も多い。最新技術と今後の展望を探る。
トヨタ新MIRAI、航続850kmで世界最長
トヨタ自動車が全面改良した燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」を発表。航続距離は従来比30％増の約850kmで世界最長。水素ステーションの整備促進も期待される。
ヤマハ発動機と中部電力ミライズ、CN協定締結
ヤマハ発動機と中部電力ミライズがカーボンニュートラル達成に向けたパートナーシップ協定を締結。水素製造の共同実証や太陽光余剰電力活用など、2035年までの目標達成を目指す。
日本円の紙くず化へのカウントダウン 高市首相の禁断の処方箋
高市首相が財政健全化目標を変更した背景には、インフレ加速による実質的な借金帳消し策「インフレ税」があると指摘。所得税や消費税の限界を解説し、国民の資産防衛の必要性を訴える。
トヨタ水素エンジンで挑むカーボンニュートラル
トヨタ自動車が水素エンジン技術を活用し、カーボンニュートラル実現への新たな挑戦を開始。既存の内燃機関技術を活かしつつ、水素燃料の可能性を追求する取り組みを詳報。
トヨタ水素エンジン、世界をリードする技術革新
トヨタ自動車が開発を進める水素エンジンは、カーボンニュートラル実現の鍵として注目されています。従来の燃料電池車とは異なるアプローチで、水素を直接燃焼させることでCO2排出を実質ゼロに。その技術詳細と将来性を解説します。
トヨタと日産がEV電池協業、競争激化の電池市場で生き残りへ
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車（EV）向け電池の共同開発で合意した。競争が激化する電池市場で、両社はコスト削減と技術力向上を目指し、協業によって生き残りを図る。
トヨタ水素エンジン開発の執念、カーボンニュートラルへ
トヨタ自動車が水素エンジン車の開発に注力する背景には、カーボンニュートラル実現への強い執念がある。ガソリン車の技術を活かしつつ、水素社会の実現を目指す戦略に迫る。
イラン戦争100日超で中銀に深まる苦悩、日銀は1%利上げへ
イラン戦争長期化で主要中央銀行が政策金利据え置きを迫られる中、日銀は1%への利上げを決定。FRBや英中銀は現状維持へ。各国中銀の対応とその背景を詳報。
EU、アップルに130億ユーロの追徴課税命令
欧州司法裁判所は10日、アイルランド政府がアップルに不当な税制優遇措置を認めたとして、約130億ユーロの追徴課税を命じる判決を下した。EU競争法違反が認定された。
トヨタ水素エンジン、EV対抗の次世代技術戦略
トヨタ自動車が水素エンジンの実用化に向けて開発を加速。カーボンニュートラル社会を見据え、EVだけでなく水素エンジンも選択肢として提供する戦略を明らかにした。
トヨタ水素エンジン車、量産化への挑戦と課題
トヨタ自動車が水素エンジン車の量産化を目指し、技術開発を加速。燃焼効率向上やコスト削減など課題は多いが、カーボンニュートラル実現への切り札として期待が集まる。
トヨタ水素エンジン開発、実用化への道筋
トヨタ自動車が水素エンジンの実用化に向けた開発を加速しています。既にレースでの実証実験を開始し、2025年以降の市販化を目指します。課題はコストとインフラ整備です。
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