日産新型キックス、300万円以下。経営再建の鍵握るSUV
日産が2026年6月18日に発売した新型コンパクトSUV「キックス」。新開発のe-POWERユニットや電動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載し、価格は300万円未満から。経営立て直しの起爆剤として期待される。
日産が2026年6月18日に発売した新型コンパクトSUV「キックス」。新開発のe-POWERユニットや電動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載し、価格は300万円未満から。経営立て直しの起爆剤として期待される。
日銀が31年ぶりに利上げを実施、政策金利を1%に引き上げ。円安進行を食い止める狙いだが、1ドル160円は通過点との見方も。欧米中銀もタカ派姿勢を強める中、今後の金融政策の行方を分析する。
トヨタ自動車は水素エンジンの開発を加速し、カーボンニュートラル社会の実現を目指す。既存の内燃機関技術を活用し、水素を燃料とするエンジンを量産化する計画だ。
トヨタ自動車は、水素を燃料とするエンジンを搭載した新型「GRヤリス」を公開した。2026年の発売を目指し、カーボンニュートラル実現に向けた技術開発を加速する。
三井不動産とダイキン工業は6月11日、都市部の夏季暑熱対策として「TOKYO COOL PROJECT」を開始。屋外用エアコン「アウタータワー」を東京ミッドタウン八重洲に設置し、来街者の快適性向上を図る。
東京ガスは、オーストラリアで水素のサプライチェーン構築に向けた実証実験を開始した。再生可能エネルギー由来の水素を製造し、日本に輸送する計画で、脱炭素社会の実現を目指す。
トヨタ自動車が水素エンジン車の量産を2026年にも開始する方針を固めた。既存のガソリンエンジンをベースに、水素を燃料とする独自技術を搭載。カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢として期待される。
関西大学は、大阪・関西万博のシンボル「大屋根リング」で使用された木材を活用した新誠之館の建設計画を発表。2029年3月竣工予定で、学生交流の場を提供する。
ENEOSリニューアブル・エナジーは日本精工と、九州の大型蓄電池併設型太陽光発電所を活用したバーチャルPPAを締結。約15年間、年間約6500万kWhの環境価値を提供し、CO2約2万7000トン削減へ。
関西テレビは関西電力と在阪放送局初のコーポレートPPAを締結。太陽光発電で年間約399トンのCO2削減を見込み、サステナビリティ方針に基づく具体策として位置づける。
東京商工リサーチの調査で、2023年以降退職金制度を変更していない企業が72.5%に上る一方、増額・導入が減額・廃止を上回った。産業別では建設業の増額・導入が最多。
北海道電力は2026年度経営計画を発表。半導体集積などで増加する電力需要に対応し、泊原発再稼働や再エネ拡大、脱炭素燃料への転換などを推進。同時に非エネルギー分野での事業共創や人材投資も強化する。
SHEINはDHLと「GoGreen Plus」契約を締結し、持続可能な航空燃料(SAF)の導入を拡大。ルフトハンザ・カーゴやアトラス航空との連携も進め、航空輸送の環境負荷低減を目指す。
トヨタ自動車が全固体電池の量産技術を確立し、2027年にも搭載車を投入する計画であることが分かった。航続距離は現行比2倍、充電時間は10分と大幅に向上。
首都高速道路の慢性的な渋滞を解消するため、AIを活用した新たな料金システムの導入が検討されている。需要に応じて料金を変動させることで、渋滞を最大50%削減できる見通しだ。
トヨタ自動車が水素エンジン技術の商用車への応用を加速。大型トラックやバス向けに開発を進め、2025年以降の市場投入を目指す。環境規制に対応しつつ、内燃機関の可能性を追求する。
調査会社Omdiaの予測によると、データセンターの電力消費が2030年までに世界の総発電量の約21%を占める可能性がある。AI需要の高まりが主因で、効率改善や代替エネルギーへの移行が急務。
トヨタ自動車が水素エンジン車の開発を加速。乗用車から商用車へシフトし、2027年にも新型エンジンを投入する計画だ。課題となる水素ステーションの整備やコスト低減にどう挑むのか。
日本銀行が進めるデジタル通貨(CBDC)の実証実験が第3段階に入り、2026年にも発行の可能性。現金社会からの移行、金融システムへの影響、プライバシー問題など、課題と展望を探る。
社会保障の現物給付が増えるほど「負担ばかり増えている」という通念が強まるジレンマ。現物給付を含めた純負担率で見ると、年収800万円までの世帯は給付が負担を上回る実態を解説。