フレーバーティー購入者は20代女性だけじゃない、50代男性が急増中
マクロミルのデータ分析で、フレーバーティーの購入者が20〜30代女性だけでなく、50代男性にも急拡大していることが判明。2020年比で市場規模が166%増加し、デスクワーク需要が背景に。
カテゴリー : 経済
日本経済、2024年に回復へ：GDP成長率1.2%
日本経済は2024年に緩やかな回復が見込まれ、GDP成長率は前年比1.2%に達する予測。内需主導の成長が期待される一方、世界的な金融引き締めや地政学リスクが下振れ要因に。
Z世代「年収500万でもブルーカラーは嫌」が招くインフラ崩壊
建設業界の人手不足が深刻化する中、Z世代は年収500万円でもブルーカラー職を敬遠。地方では道路陥没や災害復旧の担い手不足が現実のものとなり、インフラ整備が後回しにされる実情を取材。
Z世代がブルーカラー避けインフラ老朽化 道路陥没の実情
Z世代が年収500万円でもブルーカラーを敬遠し、建設業の人手不足が深刻化。老朽化したインフラの整備が後回しにされ、道路陥没などの危険が増大している実態を、専門家の対談から明らかにする。
Z世代「年収500万でもブルーカラーは嫌」でインフラ老朽化加速
高度経済成長期に整備されたインフラが老朽化する中、Z世代がブルーカラー職を敬遠し、施工管理や職人不足が深刻化。年収500万円でも応募がなく、道路陥没や下水道維持の危機が現実のものとなっている。
Z世代75.7%がブルーカラー拒否、インフラ整備後回し
Z世代の75.7%が年収500万円でも施工管理職を希望しない実態が明らかに。人手不足でインフラ整備が後回しにされ、道路陥没や河川決壊のリスクが高まっている。
休日の寝坊が疲労を招く？社会的時差ボケの影響
休日に寝坊すると体内時計が乱れ「社会的時差ボケ」に。月曜の疲労や肥満リスクも増大。アスリートはオフ日も同じ時間に起床。寝坊は1時間以内に抑えるのがポイント。
中国自動車市場で日本ブランド苦戦、EVシフトで存在感低下
中国自動車市場で日本ブランドのシェアが急落。2024年1-7月の日本車販売は前年比21%減、EVシフトに出遅れ。中国メーカーが急成長し、トヨタも苦戦を強いられている。
東洋経済記事リライト、SEO対策で600字以上に (20.07.2026)
東洋経済の記事を独自にリライト。事実を保持しつつ、SEOとAI回答エンジン向けに最適化。見出し・引用・統計を含め、600〜1200字に拡充。
東洋経済写真特集「日本の製造業、知られざる現場」解説
東洋経済の写真特集「日本の製造業、知られざる現場」では、自動車や半導体など最先端工場の舞台裏を捉えた。職人の技と最新技術が融合する現場の実像に迫る。
東洋経済記事が示す日本経済の新潮流と影響
東洋経済の最新記事（2025年1月）が、日本経済におけるデジタル化とグリーン投資の急拡大を分析。GDP成長率への寄与や雇用創出効果など具体的なデータを基に、今後の政策課題を浮き彫りにする。
ブリリアント・ジャークが組織を静かに崩壊させる初期症状
Netflixが問題定義した「ブリリアント・ジャーク」は、優秀だが組織を疲弊させる人材。本記事では、静かに進行する組織崩壊の初期症状として「インシビリティ（無礼さ）」に焦点を当て、割れ窓理論を用いて解説する。
女性管理職比率ランキング、東横インが首位
東洋経済『CSR企業総覧』が発表した女性管理職比率ランキングで、東横インが首位に。女性部長比率や10年間の伸び率ランキングも公開され、企業のダイバーシティ推進状況が明らかに。
女性管理職比率増加、サイボーが42.9ポイント上昇
東洋経済『CSR企業総覧』の分析で、女性管理職比率が全業種平均で2018年度7.7％から2024年度11.6％に増加。10年間で最も伸ばしたのはサイボーで42.9ポイント増。女性首相誕生の影響にも注目。
女性管理職比率ランキング、ニチイ学館が最多
東洋経済『CSR企業総覧』が発表した女性管理職比率ランキングで、ニチイ学館が3376人で最多。ABC Cooking Studioは女性部長比率100%で連続1位。業種別では保険業がトップも前回から低下。
女性管理職比率ランキング2026：東横イン2連覇
東洋経済『CSR企業総覧』2026年版で女性管理職比率上位100社を発表。東横インが97.0％で2年連続1位、ABC Cooking Studioが女性部長比率で連続1位。高市首相誕生が女性活躍に与える影響も考察。
東洋経済特集写真19ページの見どころ
東洋経済オンラインの写真特集記事（全19ページ）の内容を再構成。各ページの主要テーマや注目ポイントを詳しく解説し、経済・ビジネスに関連するビジュアル情報を提供する。
EVシフト加速で日産・ホンダが統合へ、自動車再編
日産自動車とホンダが経営統合に向けた協議を開始した。EVシフトの加速で競争力強化が急務となり、両社の合併により年間販売台数800万台超の巨大グループが誕生する可能性がある。
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