コスモ石油など3社、都SAF事業に再採択 廃食用油回収促進
コスモ石油、日揮HD、レボインターナショナルの3社が東京都のSAF製造に向けた公募事業に再採択。2026年度から2028年度にかけて家庭系廃食用油の回収促進や国産SAFの認知向上に取り組む。
コスモ石油、日揮HD、レボインターナショナルの3社が東京都のSAF製造に向けた公募事業に再採択。2026年度から2028年度にかけて家庭系廃食用油の回収促進や国産SAFの認知向上に取り組む。
トヨタ自動車とBMWグループは、水素エンジンの共同開発で合意した。2025年以降、燃料電池車と水素エンジン車を市場投入し、欧州と中国での脱炭素需要を取り込む狙い。
コロナ禍は日本人の働き方や居住地選択に大きな変化をもたらした。テレワークの定着率は約30%に達し、地方移住の相談件数は過去最高を記録。新たな生活様式が定着しつつある。
EV一辺倒と見られがちな自動車業界で、水素エンジン技術が急速に進化。トヨタや川崎重工などが開発を加速し、2025年には実用化段階へ。CO2排出ゼロで航続距離も長く、商用車や航空機への応用が期待される。
ホンダの4代目インサイトは中国市場向けに開発され、限定3000台が日本販売。東風本田S7と共通デザイン、巨大センターディスプレイなど中国ユーザーの嗜好が色濃く反映されている。
世界の石油消費量を2050年までに3分の1削減するには、水素などの次世代燃料が鍵となる。しかし、エクソンモービルCEOは広く普及するレベルに達していないと指摘。各国が開発競争を繰り広げる中、その可能性と課題を解説する。
共働き前提で変動金利住宅ローンを組んだ家庭で、出産や育児による時短勤務と金利上昇のリスクにどう備えるか。日本住宅ローン株式会社が全期間固定金利への切り替えなど具体的な対策を解説。
建設費高騰の原因は資材高だけではない。人口減少と高齢化で技能者が減少、週休二日制導入で現場稼働日が減り、施工能力不足が深刻化。公共工事や再開発に影響が出ている。
建設費高騰の背景には資材高だけでなく、建設業の施工能力低下がある。2025年度の着工床面積は62年ぶりに1億㎡を割り込み、需給バランスの崩れが経済成長のボトルネックに。
2026年7月1日からパスポート手数料が引き下げられる一方、出国税が1000円から3000円に3倍増。駆け込み購入の条件や税収用途、パスポート値下げの詳細を解説。旅行者の実質負担は増加する可能性が高い。
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車(EV)向け全固体電池の共同開発で基本合意。2028年の実用化を目指し、生産技術やサプライチェーン構築で協力する。
太陽光発電の変換効率が30%を超える新記録を達成。従来の限界を突破し、再生可能エネルギーの普及に弾み。研究チームは2030年までの実用化を目指す。
世界的なEVシフト加速を受け、トヨタ自動車が水素エンジン車の開発を強化。2022年の水素エンジン車販売は前年比2倍の約4,000台に拡大。水素エンジンはEVと並ぶ脱炭素の柱として再評価されつつある。
トヨタ自動車が2027年までに全固体電池の量産を開始すると発表。従来のリチウムイオン電池比で航続距離2倍、充電時間3分の1を実現し、EVシフトを加速させる。
グリーンランドのレアアース調査で浮上するトリウム問題。中国が蓄積量で圧倒する中、インドは独自の原子力政策でトリウム備蓄を進める。日本は国家備蓄論を避けて通れない。
岩手県軽米町の大規模太陽光発電施設(メガソーラー)で6月24日、送電用の架設ケーブルが燃える火災が発生。過去にも5件の火災が発生しており、ネズミなどの小動物がケーブルをかじった可能性が指摘されている。
トヨタ自動車が開発する水素エンジン車は、カーボンニュートラル実現の鍵と期待されるが、インフラ整備やコストなど実用化への課題も多い。現状の技術と今後の展望を解説する。
2024年3月末時点の家計金融資産が過去最高の2199兆円に達した。コロナ禍で現金・預金が急増し、安全資産志向が強まっている。日銀の統計で明らかになった。
金利上昇にもかかわらず円安が続く理由を、日米欧の金利差やNISAを通じた海外投資ブームから解説。31年ぶりの政策金利1%の影響をQ&A形式で紐解く。
糖質を脂肪やオリーブオイルと一緒に摂ると血糖値上昇が緩やかに。冷製パスタや食べる順番の工夫も効果的。牧田善二医師監修の最新医学に基づく糖質との上手な付き合い方を紹介。