中国EV市場で日本メーカー苦戦、シェア低下の現状
中国のEV市場で日本メーカーのシェアが急落。2024年上半期の販売台数は前年比15%減、市場全体の成長に取り残される。競争激化と現地メーカーの台頭が背景。
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中国EV、右ハンドル市場でEU制裁回避へ香港から世界展開
中国自動車メーカーが右ハンドル車市場に照準を合わせ、香港に次々と新モデルを投入。BYDや一汽紅旗などが右ハンドルEVを投入し、世界市場でのシェア拡大を狙う。EUの制裁を回避する戦略として注目される。
中国EVメーカー、右ハンドル車市場でEU超え狙う
中国自動車メーカーが右ハンドル車市場に照準。香港車博会でBYDや吉利などが相次ぎ新型右ハンドル車を披露。EU市場の厳しい関税を避け、英豪日印など年1300万台超の市場開拓を加速。
EVシフト加速も充電インフラ不足が深刻な課題に
電気自動車（EV）への移行が世界的に加速する一方、充電インフラの整備が追いつかず、普及の大きな障壁となっている。専門家は「充電器の設置数は需要に比べて大幅に不足している」と指摘する。
テスラEV販売台数が初の前年割れ、株価急落
テスラの2025年第1四半期の世界販売台数は約38万7000台で前年同期比8.5％減、市場予想を下回り株価は一時6％超下落。マスクCEOの政治活動や中国市場の競争激化が背景。
トヨタ水素エンジン実用化メド 液体水素とFC融合がカギ
トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン搭載車の実用化にメドが立った。液体水素の供給技術と燃料電池システムの融合が進展し、2027年にも少量生産を開始する見通しだ。
EVシフト新潮流：中国勢躍進と日本苦戦
東洋経済の分析によると、世界のEV市場で中国メーカーが急成長し、日本勢は競争力を失いつつある。2024年の販売台数で中国BYDがテスラを逆転、日本メーカーはEV比率で遅れを取る。
トヨタ、25年EV販売目標60万台に下方修正
トヨタ自動車は2025年の電気自動車（EV）の世界販売目標を従来の150万台から60万台へと大幅に下方修正した。EV需要の減退や充電インフラの整備遅れが主因。
EVシフト加速で変わる自動車業界、日産の戦略
電気自動車（EV）への移行が加速する中、日産自動車は新型EV「アリア」を投入し、バッテリー生産の内製化を進める。2026年度までにEV販売比率を40%に引き上げる目標を掲げ、競争激化する市場での生き残りを図る。
EVシフト加速、中国部品メーカーが日本市場で存在感
中国のEV部品メーカーが日本市場でのプレゼンスを高めている。日本政府のEV普及目標と中国企業の技術力が背景にあり、2025年までに日本市場でのシェア拡大が見込まれる。
トヨタとホンダ、EVシフトで中国市場に賭ける戦略の真実
トヨタとホンダが中国市場でのEV販売に本腰を入れている。2024年には両社合わせて10車種以上のEVを投入予定で、政府の補助金政策も追い風に、中国市場でのシェア拡大を狙う。
EV補助金増額で日本市場は活性化するか？最新動向と課題
日本政府がEV購入補助金を最大85万円に増額。これにより2025年のEV販売台数は前年比30%増の10万台超えが予想される。しかし充電インフラ不足などの課題も残る。
ドイツ自動車産業の岐路：EVシフトと中国市場の逆風
ドイツ自動車産業はEVシフトと中国市場の低迷で岐路に立つ。VWは工場閉鎖を検討、メルセデス・ベンツは利益警告を発するなど、各社が厳しい対応を迫られている。
マスク氏Neuralink、初の臨床試験で脳チップ埋め込みへ
イーロン・マスク氏率いるNeuralinkが、脳にチップを埋め込む初の臨床試験について米食品医薬品局（FDA）の承認を取得したと発表。四肢麻痺患者を対象に、思考でコンピューター操作を可能にする技術を試験する。
カナダが中国EVに100%関税、トランプ氏の方針に同調
カナダ政府は7月7日、中国製電気自動車（EV）に100%の追加関税を課すと発表した。これは米国のトランプ前大統領が提案した関税方針に同調する動きで、7月11日から発効する。対象にはEVのほか、鉄鋼・アルミ製品も含まれる。
中国とEU、EV関税協議継続へ 追加関税前に打開策模索
中国とEUは、EUが中国製EVに課す追加関税の発動を前に、代替案を協議するため会談を継続することで合意した。双方はWTOルールに基づく解決を目指す。
カナダ、EV充電網に約1.3兆円投資へ 中国対抗
カナダ政府は、電気自動車（EV）充電インフラ整備に約1.3兆円を投じる計画を発表。中国のバッテリー支配に対抗し、北米のクリーンエネルギー供給網を強化する狙い。
ドイツでEV補助金突然終了、業界に衝撃
ドイツ政府が電気自動車（EV）購入補助金を突然終了した。環境予算の見直しによる決定で、業界からは混乱と批判の声が上がっている。2024年から補助金が段階的に廃止される予定だったが、前倒しでの終了となった。
EVシフト加速、中国メーカーが日本市場に本格参入へ (06.07.2026)
中国のEVメーカーが日本市場に本格参入。BYDなどが2024年から新型車を投入し、価格競争が激化。国内メーカーは対応を迫られる。
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