カテゴリー : 経済
トヨタ水素エンジン車、26年量産化 航続800km
トヨタ自動車は水素を燃料とするエンジン車の量産を2026年に開始する。航続距離は800km以上で、既存の燃料電池車（FCV）より低コストを実現。商用車やスポーツカーへの搭載を検討。
スバル、工場改修と新設で年間100万台生産へ
スバルが矢島工場の改修と大泉新工場の新設により、年間生産能力100万台規模を目指す。「究極の混流×ブリッジ生産」で関税変動など市場変化に柔軟に対応し、電動化やモデル多様化に備える。
スバル、混流×ブリッジ生産で年間100万台へ
スバルが工場改修と新設により年間100万台規模の生産体制を構築。トヨタとの協業で「究極の混流」を実現し、ブリッジ生産で市場変動に柔軟対応する戦略を解説する。
スバル、工場改修と新設で年間100万台規模へ 混流生産とブリッジ生産
スバルは工場の改修と新設により年間100万台の生産体制を目指す。BEV戦略の延期とICEへの注力、混流生産とブリッジ生産による柔軟な対応が鍵。
AIで900万人の雇用が影響を受ける可能性
AI技術の進展により、2030年までに日本の労働市場で約900万人の雇用が影響を受けると試算。特に単純作業やデータ処理業務が自動化の対象となり、再教育やスキル転換が急務に。
EVシフトでガソリン車下取り価格急落
電気自動車（EV）への移行が加速する中、ガソリン車の中古車価格が急落している。2023年の下取り価格は前年比で最大30％下落し、中古車市場に大きな影響を与えている。
トヨタ水素エンジン車の実用化課題と展望
トヨタが開発する水素エンジン車は、カーボンニュートラル実現の鍵と期待される一方、航続距離や水素インフラ整備など多くの課題を抱える。本記事では最新技術動向と市場展望を解説する。
東洋経済が選ぶ注目スタートアップ10選 (29.06.2026)
東洋経済が2024年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルスケア、クリーンテックなど各分野の革新的企業を紹介し、今後の成長可能性と業界への影響を分析する。
ヒューリック西浦会長「思惑と違えば辞めてもいい」非不動産へ
不動産デベロッパーのヒューリックがホテル事業を成長の柱に据える。6月15日、大阪・心斎橋に旗艦店「ザ・ゲートホテル大阪」を開業。西浦三郎会長は「今までの不動産事業ではなくなる」と語り、全社員に「自分の思惑と違うなら辞めてもいい」と覚悟を求めた。
イクヨ、河西工業株29％取得へ 孫社長に聞く真意
イクヨが日産系部品メーカー河西工業の株式取得目標を29％に引き上げ。売上高6倍の差を超え、純投資と将来的なアライアンスを視野に。孫峰社長が語る戦略とは。
日立メインフレーム撤退で地銀界が揺れる
日立製作所がメインフレームOS「VOS3」の販売・保守終了を発表。地銀向け勘定系システム「NEXTBASE」への影響や、高知銀行の北國銀行への移行準備など、地銀界の動きを詳報。
東洋経済が選ぶ2024年注目スタートアップ10社 (29.06.2026)
東洋経済が2024年に注目すべきスタートアップ10社を発表。AI、ヘルスケア、クリーンエネルギーなど多様な分野から選出。日本発のユニコーン候補も。
中東危機でジェット燃料高騰、ANA・JALに600億円超の影響
中東情勢の緊迫化によるジェット燃料価格の高騰がANAホールディングスと日本航空（JAL）の業績を直撃。4～5月の平均価格は1バレル178.2ドルと2倍以上に上昇し、両社の営業利益に数百億円規模の押し下げ影響が出ている。
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