カテゴリー : テクノロジー
東洋経済が描く未来の都市像、自動運転とAIの生活
東洋経済の特集記事が描く未来都市像。自動運転やAI技術の進展により、生活や交通がどう変わるのか。専門家の見解とともに、2030年までの実現可能性を探る。
NTTとNEC、IOWN向け光半導体で協業
NTTとNECは、次世代光通信基盤「IOWN」向けの光半導体開発で協業する。2025年までの量産化を目指し、NTTの技術とNECの製造ノウハウを融合。データ処理の省電力化が期待される。
スバルレヴォーグレイバック大規模改修 S:HEV追加 SUVモデル準備中
スバルがレヴォーグ レイバックにS:HEVを追加し大規模改修。サスペンションやハンドリングを改良し、さらにSUVテイストを強めた第3のモデルも計画中。価格は386万円から。
スバル「レヴォーグ レイバック」S:HEV追加、大規模改修
スバルは「レヴォーグ レイバック」にS:HEVを追加し、大規模改修を実施。1.8Lターボに加え、クロストレック S:HEVの前部を流用し全長35mm短縮。立体駐車場対応の全高1550mmを実現。
スバル「レヴォーグ レイバック」S:HEV追加、大規模改修
スバルがレヴォーグ レイバックにストロングハイブリッド「S:HEV」を追加。全長35mm短縮、全高20mm低減など大規模改修を実施。SUVテイストを強めた3つ目の派生モデルも準備中。
トヨタとNTT、自動運転向けAI基盤で協業
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術の開発を加速するため、AI基盤の共同構築に合意した。両社は2025年までに実証実験を開始し、2030年までの実用化を目指す。
シャープ衛星通信2035年1000億円目標
シャープはSES向け中軌道アンテナ端末を2027年に発売し、2035年には自動車向けなどで1000億円の売上を目指す。衛星通信の標準化と先行開発で技術優位を保つ方針。
シャープ衛星通信2035年1000億円目標、5G NTNで新時代へ
シャープが衛星通信事業に参入し、2035年に売上高1000億円を目指す。2027年の5G NTN標準化を起点に、スマホ技術を応用した端末で成長市場を狙う。
シャープ、衛星通信で2035年に1000億円目標
シャープが衛星通信事業に本格参入。SESと提携し、2027年からMEO衛星サービスを日本で展開。2035年に売上1000億円を目指す壮大な構想の全貌。
EVシフト加速で中国勢攻勢、日本部品大手岐路
中国のEV市場拡大で部品需要が急増。日本企業は技術優位を活かせるか。2023年の中国EV販売台数は前年比36%増の約950万台に達し、日本部品メーカーの戦略見直しが迫られている。
EVシフト加速、中国勢が日本市場に本格参入へ (03.07.2026)
中国のEVメーカーが日本市場に本格参入。BYDやNIOなどが2025年までに複数モデルを投入し、価格競争が激化する見通し。日本の自動車業界に変革の波。
日本のEV市場急拡大、2030年に普及率30％へ
日本の電気自動車（EV）市場が急拡大している。2030年には新車販売に占めるEVの割合が30％に達するとの予測が発表された。政府の補助金や充電インフラ整備が追い風となっている。
トヨタEV戦略、中国苦戦も水素で巻き返し
トヨタ自動車のEV販売が中国市場で低迷する一方、水素燃料電池車で新たな成長を模索。2024年度の世界販売台数は前年比5%減の923万台、中国ではEV販売が計画の6割にとどまる。
EVシフト加速でガソリン車生産終了、部品メーカーに変革迫る
世界的なEVシフトの加速により、主要自動車メーカーがガソリン車の生産終了を相次ぎ発表。部品メーカーはエンジン関連部品の需要減少に直面し、電動化対応への投資を迫られている。
物流危機打開へ多重下請け構造を可視化、デジタル改革
物流業界の多重下請け構造が輸送力危機の根源に。新潟輸送はFAX主体の非効率な業務をデジタルツールで可視化、AI配車も導入予定。ブラックボックス化した取引の透明化が進む。
AIが変える日本の労働市場、2030年に300万人の雇用創出
AI技術の進展により、日本の労働市場は2030年までに最大300万人の新規雇用を生み出す可能性がある。政府の試算では、AI関連産業の市場規模は2025年に10兆円を超え、雇用拡大とスキル変革が加速する。
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