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東武鉄道事故で国交省が全国鉄道事業者と連絡会議

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で除草作業中の作業員4人が特急列車と接触し死亡した事故を受け、国土交通省は23日、全国の鉄道事業者らによる連絡会議を開き、事故の経緯や再発防止策を共有して安全管理の徹底を確認した。

東武日光線事故、中継見張り員「到着前で作業開始と思わず」

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で除草作業員4人が特急と接触し死亡した事故で、中継見張り員が「所定位置に到着前で、作業は始まっていないと思っていた」と下請け会社に説明。監視態勢が整わない中での作業開始が疑われ、県警が調べている。

東武日光線4人死亡事故、見張り員が赤旗振らず中継役も不在

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で除草作業中の作業員4人が特急列車と接触し死亡した事故で、列車見張り員が緊急停止を求める赤い旗を振っていなかったことが捜査関係者への取材で分かった。中継見張り員も所定の位置にいなかった。

東武鉄道4人死亡事故、2人が列車接近に気づき退避か

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で作業員4人が特急列車に接触して死亡した事故で、事故直前には計6人が除草作業をしており、うち2人は列車の接近に気づいて退避していたことが捜査関係者への取材で分かった。

東武特急事故、作業員4人の死因公表 栃木県警

栃木県警は24日、東武日光線新鹿沼駅で特急列車にはねられ死亡した作業員4人の死因を司法解剖の結果、多発外傷などと公表した。事故は20日午前、除草作業中の4人が特急スペーシアX2号と接触したもの。

東武鉄道4人死亡事故、見張り員の合図認識し警笛…不明点

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で除草作業員4人が特急列車と接触して死亡した事故で、運転士が現場手前約215メートルで見張り員の合図を認識し警笛を鳴らしていたことが分かった。実際には作業員4人は線路上に残っており、非常ブレーキも間に合わなかった。県警は業務上過失致死容疑で捜査している。

東武特急事故、警笛1回未確認 複数社作業員の連携不備か

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で作業員4人が特急にはねられ死亡した事故で、運転士が鳴らす2回の警笛のうち1回が未確認であることがわかった。作業員は複数社から集まっており、県警は連携不備の可能性を調べている。

東武線特急、時速50キロで進入か 作業員4人死亡

栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で作業員4人が特急列車にはねられ死亡した事故で、特急は時速約50キロで駅構内に進入していたことが分かった。県警は業務上過失致死容疑を視野に捜査している。

東武日光線4人死亡事故、会見で残った疑問点

栃木県鹿沼市の東武日光線で作業員4人が特急列車と接触し死亡した事故で、東武鉄道が記者会見を開いた。見張り員3人を配置するなど待避態勢は十分だったはずだが、なぜ防げなかったのか。疑問点を整理した。

東武日光線事故、見張り員が退避完了合図

東武日光線新鹿沼駅で20日、作業員4人が特急列車に接触して死亡した事故は、見張りの作業員が列車に退避完了合図を出す中で起きた。作業員が退避する過程でトラブルがあったとみられる。

東武日光線作業員4人死亡事故、東武鉄道が会見

栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅で20日午前、作業員4人が特急列車と接触し死亡した事故を受け、東武鉄道は午後6時から国土交通省で記者会見を開く。現場の状況や安全ルールの詳細が説明される見通し。

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