トヨタとNTT、自動運転向けデータ基盤で協業へ

トヨタ自動車とNTTは、自動運転の実用化に向けてデータ基盤の共同開発で合意した。2025年に実証実験を開始し、2030年までの社会実装を目指す。両社の技術を融合し、交通事故削減や物流効率化に貢献する。

ソニー、PS5用新ヘッドセット「PULSE Elite」3月発売

ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、PS5向けワイヤレスヘッドセット「PULSE Elite」を2025年3月6日に発売する。平面磁界型ドライバーを採用し、高音質と長時間バッテリーを実現。価格は2万3980円。

日本の半導体産業復活への道筋

東洋経済の記事をリライト。日本の半導体産業が復活を遂げるための課題と戦略を、政府の支援策や企業の取り組みを交えて詳しく解説する。

トヨタとホンダ、EV戦略で明暗

トヨタ自動車とホンダのEV戦略が中国市場で明暗を分けている。トヨタは独自のハイブリッド技術を軸に徐々にEVへ移行する一方、ホンダは中国市場向けにEV専用ブランドを立ち上げ、攻勢を強める。両社の戦略の違いが業績に影響を与えている。

トヨタ水素エンジンが拓く次世代モビリティ

トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン技術は、カーボンニュートラル実現に向けた重要な選択肢として注目を集めている。既存の内燃機関技術を活用しつつ、CO2排出を大幅に削減できる可能性を秘める。

ソニーEV参入「VISION-S」公開、2025年量産化へ

ソニーは2024年のCESで、電気自動車(EV)「VISION-S」の最新プロトタイプを公開し、2025年までの量産化を目指すと発表した。センサー技術やエンタメ機能を融合した独自戦略で、競争激化するEV市場に参入する。

EV販売鈍化でCATL減産へ、バッテリー需要減

電気自動車(EV)の販売鈍化を受け、世界最大のバッテリーメーカーである中国のCATL(寧徳時代新能源科技)が生産調整に踏み切る。需要減に対応し、一部工場でラインを停止する方針。

NTTデータ、生成AIで業務効率化 金融・自治体向け

NTTデータは生成AIを活用した業務効率化サービスを発表。金融機関や自治体向けに、書類作成や問い合わせ対応の自動化を実現し、最大50%の工数削減を見込む。2025年度までに100社への導入を目指す。

EVシフト加速も中国市場で日本車苦戦

中国のEV市場拡大で日本車メーカーが苦戦する一方、部品サプライヤーはEV向け生産にシフト。2025年までにEV販売比率20%目標も、中国勢の台頭で競争激化。

量子コンピュータ実用化、日本がリード

量子コンピュータの実用化に向けて、日本企業が新たな技術を開発。従来の100倍以上の計算速度を実現し、創薬や金融など幅広い分野での活用が期待される。

トヨタ、EV戦略加速でテスラ追撃へ

トヨタ自動車は電気自動車(EV)戦略を加速し、2026年に新型バッテリーを搭載したEVを投入する計画だ。これにより、テスラを追撃し、EV市場での競争力を高める狙いがある。

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