任天堂が初代ゲームボーイ復刻、クラシックミニ新展開
任天堂が1989年発売の初代ゲームボーイを復刻すると発表。内蔵ソフトは「テトリス」など20タイトル、価格は6980円。クラシックミニシリーズの新機種として年末発売予定。
カテゴリー : テクノロジー
AI時代の働き方改革：東洋経済記事リライト
本記事では、AI技術の進展が労働環境に与える影響と、企業が取り組むべき働き方改革の具体的な施策を解説。生産性向上と従業員満足度の両立を目指す最新事例を紹介する。
中国EV市場で日本車苦戦、BYDがシェア拡大 (30.06.2026)
中国のEV市場で日本車メーカーが苦戦する一方、BYDがシェアを拡大。2023年のEV販売台数でBYDは前年比62%増の157万台を達成。日本車は中国市場での競争力を失いつつある。
東洋経済写真特集：2025年注目の新技術
東洋経済の写真特集では、2025年に注目すべき革新的なテクノロジーとスタートアップを紹介。AI、ロボティクス、バイオテクノロジーなど、各分野の最前線を写真とともに解説する。
EV普及のカギは「急速充電」、日本は世界に遅れ
欧州や中国で急速に進むEV充電インフラ整備に対し、日本は出遅れ。CHAdeMOから中国規格への移行も進まず、日本政府は2030年までに30万基の充電器設置を目標に掲げるが、現状は約3万基にとどまる。
EVシフト加速、30年新車の半数が電気自動車に
国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2030年までに世界の新車販売の半数が電気自動車（EV）になると予測。政府の補助金や充電インフラ整備が追い風に。
EVシフト加速も充電インフラ整備が課題に
日本政府は電気自動車（EV）の普及を促進するため、充電インフラ整備に新たな補助金制度を導入する方針を固めた。2025年度までに全国で充電器30万基設置を目指す。
EV需要減速でも半導体不足解消で自動車生産回復
EV需要の減速が報じられる一方、半導体不足の解消により自動車生産は回復基調にある。トヨタなど各社は生産計画を上方修正し、供給制約から解放された市場競争が激化する見通し。
東洋経済、写真特集で経済ニュースをビジュアルに伝える
東洋経済オンラインが写真特集ページを刷新。949587番の記事では、経済ニュースを写真と共に伝える新たな試みを紹介。視覚的にわかりやすい情報提供を目指す。
EV普及の鍵は充電インフラ整備にあり
電気自動車（EV）の普及には航続距離よりも充電インフラの整備が重要であることが、最新の調査で明らかになった。消費者は充電の利便性を最重視しており、政府と企業の協力が必要だ。
東洋経済写真特集：テクノロジーと社会変革
東洋経済オンラインの写真特集から、最新テクノロジーがもたらす社会変革の事例を紹介。自動運転、AI医療、スマート農業など、各分野の最前線を写真とともに解説する。
2024年注目テクノロジー10選 (30.06.2026)
東洋経済が2024年に注目すべき10のテクノロジーを発表。生成AIの進化や半導体技術、宇宙開発など、社会を変革する革新技術を詳しく解説する。
AI画像生成と著作権、訴訟急増の背景
AI画像生成サービスを巡る著作権侵害訴訟が米国で急増。Getty ImagesやアーティストらがStability AIなどを提訴。生成AIの学習データに無断使用された画像が問題に。
EVシフトで変わる自動車部品サプライヤーの戦略
EVシフトにより自動車部品の需要構造が激変。従来のエンジン部品からモーターやバッテリー関連へシフト。サプライヤー各社は生き残りをかけ、技術転換やM&Aを加速。業界再編が本格化。
日本のEVシフト、2035年までに新車販売100％電動化
日本政府は2035年までに新車販売を全て電動車両にする目標を掲げ、補助金や充電インフラ整備を加速。自動車業界の競争力強化と脱炭素社会の実現を目指す。
トヨタと日産のEV戦略、日本市場での競争激化
トヨタと日産がEV市場で激突。2025年までに新型EVを投入し、充電インフラも拡充。日本政府の補助金や規制緩和が追い風となり、市場シェア争いが本格化する。
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