日産新型キックス、フルモデルチェンジで挑む
日産自動車のコンパクトSUV「キックス」がフルモデルチェンジし、2世代目に進化。トヨタ「カローラクロス」やホンダ「ヴェゼル」がひしめく激戦区で、新型キックスは反転攻勢を狙う。
カテゴリー : EV
LiberNovo、電動ワークチェア新製品3機種を発売
LiberNovoが電動ワークチェアの新製品「Omni Pro」「Omni SE」「Maxis - Airflow」を発売。早割期間中は最大46%オフの特別価格で提供。
中国の天網監視システム、AIで犯罪予測精度向上
中国の大規模監視システム「天網」にAI技術が導入され、犯罪予測精度が大幅に向上。顔認識や行動分析で未然に犯罪を防ぐ仕組みが強化され、プライバシー懸念も高まる。
東京都EV充電器補助金拡充 最大50万円
東京都は、電気自動車（EV）の充電器設置費用を補助する制度を拡充。集合住宅や事業所向けに最大50万円の補助金を交付し、EV普及を加速する狙い。2026年度から申請受付開始予定。
日産、新型キックスを299.97万円から発表 e-POWER搭載
日産自動車は17日、新型『キックス』を発表。18日より発売開始。2代目となる新型はe-POWERやe-4ORCEを搭載し、燃費性能と走行性能が向上。価格は299万9700円から。
自動運転EVバス内でアバター案内、NTT西日本など提携
NTT西日本、NTTビジネスソリューションズ、AVITAは自動運転EVバス向けコミュニケーションサービス「バスあば」を開発。AIと遠隔オペレーターがアバターで接客し、無人運転への不安を軽減する。
秋山広宣氏、挫折と成功の軌跡を語る
名刺アプリ「Eight」運営のSansan主催「Climbers X LIVE 2026」で、INFORICH秋山広宣氏が波乱の半生を語った。ニューヨークでの挫折から自殺未遂、精神病院入院を経て、モバイルバッテリーシェアリング「CHARGESPOT」を成功に導いた物語。
三菱、新型EV「エクリプス スポーツバック」を北米で発売
三菱自動車は新型EV「エクリプス スポーツバック」を米国とカナダで2026年後半に発売する。日産リーフをベースに独自デザインを施し、北米市場でのEV投入は2017年のi-MiEV以来。エクリプス名称復活の背景と三菱の北米戦略を解説。
EVシフト加速、中国版「iPhone」登場か 日本メーカーに黄信号
中国のEV市場が急拡大し、日本メーカーの競争力が低下。新興企業がスマホ連携などで差別化を図り、日本メーカーは技術面で遅れをとる。政府の支援もあり、中国版「iPhone」とも呼べる存在が登場する可能性。
トヨタFCVミライ、850km航続でEVに挑戦
トヨタ自動車が新型燃料電池車（FCV）「ミライ」の改良版を発表。航続距離850kmを実現し、水素ステーションの整備進展とともに、EVに対抗する新たな選択肢として注目を集める。
EV普及のカギは充電インフラ、日本の課題
電気自動車（EV）の普及には充電インフラの整備が不可欠だ。日本では設置場所やコスト、規格統一など多くの課題が山積。解決策として官民連携や技術革新が求められている。
トヨタ、EV生産計画を下方修正 中国減速が影響
トヨタ自動車は2026年のEV生産計画を約100万台から約80万台に下方修正。中国市場での販売減速や世界需要の不透明感が主因。水素エンジンなど多路線戦略も継続。
EV普及の壁、充電インフラ整備が急務
電気自動車（EV）の普及には充電インフラの整備が不可欠。日本では家庭用充電器の設置が遅れており、公共充電器の数も欧州に比べて少ない。政府は補助金を拡充し、2030年までに30万基の設置を目指す。
無駄な業務が増える理由、MIT研究が解明
MITの研究チームが、組織における無駄な業務が増え続けるメカニズムを解明。善意のルール作成が皮肉にも非効率を生むことを明らかにし、持続可能な組織運営のヒントを提供する。
OpenAI、クラウド開発環境Onaを買収 Codex強化へ
OpenAIは6月11日、クラウド開発環境を提供するOna（旧Gitpod）を買収すると発表した。買収総額は非公開。手続き完了までは両社は独立した企業として運営を続ける。
Anthropic、Claude Fable 5とMythos 5の提供を停止
Anthropicは6月12日、最高位AIモデル「Claude Mythos 5」と「Claude Fable 5」の提供を全ユーザーに対して停止した。米政府の安全保障上の輸出規制指示によるもので、両モデルへのアクセスが不可能になった。同社は24時間以内に詳細を公表する方針。
シャープ、新規事業で2030年度に2000～3000億円の売上目標
シャープは2026年度の事業戦略を発表し、EVやAIサーバーなどの新規事業で2030年度に2000～3000億円の売上を目指す方針を示した。また、2026年度下期から白物家電向けエージェンティックAIサービスを開始する計画も明らかにした。
EVシフト加速で変わる自動車産業の未来
EVシフトが加速する中、自動車産業は大きな変革期を迎えている。新たな技術やビジネスモデルが登場し、既存のサプライチェーンにも変化が。日本の自動車メーカーの戦略を分析する。
トヨタが新型EV「bZ4X」全面改良、航続距離600km超
トヨタ自動車は、電気自動車（EV）「bZ4X」を大幅改良すると発表。航続距離は600kmを超え、価格も抑えることで、低迷するEV市場での巻き返しを図る。
EVシフト加速、日本の自動車産業に迫る変革
電気自動車（EV）への世界的な移行が加速する中、日本の自動車メーカーは競争力維持に向け、バッテリー技術やサプライチェーンの再構築など、抜本的な変革を迫られている。
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