カテゴリー : EV
EVシフト加速、中国メーカーが日本市場に本格参入
中国のEVメーカーが日本市場への本格参入を表明。価格競争力と最新技術を武器に、国内自動車メーカーとの競争が激化する見通し。日本政府も充電インフラ整備を加速。
EVシフト加速、日本メーカー戦略転換迫られる
世界的なEVシフトが加速する中、日本の自動車メーカーは戦略の見直しを迫られている。トヨタの水素エンジン開発や日産の新型EV投入など、各社の取り組みを解説。
中国EV電池リサイクル義務化へ 25年施行
中国政府は2025年から電気自動車（EV）用バッテリーのリサイクルを義務付ける新規則を施行する。資源の有効活用と環境負荷低減が目的で、メーカーには回収と再利用の責任が課される。
中国、EV用バッテリー主要鉱物の輸出規制へ 米欧対抗か
中国商務省は、電気自動車（EV）用バッテリーに不可欠なアンチモンなどの主要鉱物の輸出規制を検討していると発表した。米国や欧州連合（EU）による先端技術分野での対中規制への対抗措置との見方が強い。
BYD、最終四半期EV販売でテスラ超え
中国の電気自動車（EV）大手BYDは、2024年第4四半期の世界販売台数で米テスラを上回った。BYDの四半期販売は約52万5000台で、テスラの約49万5000台を超えた。年間ではテスラが首位を維持した。
中国EV充電スタンド1000万基突破、世界最多
中国国家能源局によると、2024年8月末時点で中国全土のEV充電スタンドが1000万基を突破した。うち公共用は54％、家庭用など非公共用は46％を占める。世界最多の充電インフラ網を維持しており、EV普及を後押ししている。
米国が中国EV関税100%引き上げ、EUも検討
米国が中国製電気自動車（EV）に対する関税を100%に引き上げる方針を発表。EUも中国EVへの追加関税を検討中。中国は反発し、貿易摩擦激化の懸念が高まっている。
Midjourneyが医療参入、超音波全身スキャナとサウナ融合のSpa構想
画像生成AIで知られるMidjourneyが医療分野に参入。超音波を使った全身スキャナとサウナを組み合わせた「Midjourney Spa」構想を発表。2027年にサンフランシスコで1号店開業予定。
EVシフト加速、バッテリー技術の新潮流と日本メーカー
EVシフトが加速する中、バッテリー技術は新たな段階へ。全固体電池やリチウム硫黄電池など次世代技術の開発競争が激化。日本メーカーは独自技術で巻き返しを図る。
EV普及の鍵は充電インフラ、政府が新補助金
政府は電気自動車（EV）普及に向け、充電インフラ整備を加速するため新たな補助金制度を発表した。2025年度までに全国で30万基の充電器設置を目標に、事業者への支援を強化する。
中国EV大手NIO、独政府専用車に 欧州で存在感
中国の電気自動車（EV）大手NIO（蔚来汽車）が、ドイツ政府の公用車として採用される見通しとなった。欧州市場での存在感を強めるNIOにとって、大きな弾みとなる。
中国EV電池リサイクル市場、2028年1000億元規模へ
中国で電気自動車（EV）用バッテリーのリサイクル市場が急成長している。2028年には市場規模が1000億元（約2兆円）に達する見通しで、環境規制の強化や資源確保の観点から注目が集まっている。
MSI、50kW高出力EV充電器Hyper 50 Dualを展示
2026年6月に開催されたBICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPOにて、MSIが新たなEV充電ソリューションを発表。50kW出力のHyper 50 Dualや家庭向けEZGoの販売開始をアピールした。
EVシフト加速、中国メーカーが欧州で存在感拡大 (18.06.2026)
中国のEVメーカーが欧州市場で急速にシェアを拡大している。価格競争力と技術力で欧州勢を脅かし、2025年には販売台数が倍増する見通し。
JR東海とJR西日本、新幹線に最高級個室「Supreme Class」
JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線にグリーン車を超える最高級クラスの座席「Supreme Class」を導入すると発表。個室タイプ「Cabin」は2026年10月1日から運行開始。価格は東京-新大阪間で4万2100円～。
JR貨物、広島車両所を全面改修 26～35年
JR貨物は18日、広島車両所の大規模改修工事を発表。1943年操業開始の老朽施設を更新し、作業効率向上と安全輸送体制強化を目指す。工事は2026～2035年の予定。
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