東洋経済が描く未来:デジタル革命と産業変革

東洋経済の特集記事では、デジタル革命が日本の産業構造を根本から変える可能性を探る。AIやIoTの活用による生産性向上、新たなビジネスモデルの創出、そして労働市場への影響など、具体的な事例を交えて解説する。

トヨタ燃料電池車MIRAI、販売低迷の実態

トヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI」の販売が伸び悩んでいる。2024年の世界販売台数は前年比で減少し、水素ステーションの整備遅れや価格の高さが課題となっている。本記事ではその実態と今後の展望を探る。

東大とNTT、AI人材育成プログラム開始

東京大学とNTTがAIエンジニア不足解消に向け、2024年度から新たな人材育成プログラムを開始する。企業の現役エンジニアが大学院で学ぶ機会を提供し、年間100人以上の育成を目指す。

2025年注目の新技術とビジネス最前線

東洋経済の写真特集から、2025年に注目すべき最新テクノロジーとビジネストレンドを解説。AI、半導体、EVなど各分野の革新を写真とともに紹介。

NTTドコモとKDDI、5Gネットワーク共有で合意

NTTドコモとKDDIが5Gネットワークの一部を共同利用することで合意。インフラコスト削減とカバレッジ拡大を目指し、2026年度までに全国約5000局の基地局を共有する計画。

半導体不足が自動車生産に与える影響

半導体不足が自動車業界に深刻な影響を与え、2023年の世界自動車生産台数が前年比で約10%減少する見込みであることが、業界団体の調査で明らかになった。

技術革新がもたらす未来の社会変革

本記事では、最新の技術革新がどのように社会を変革し、私たちの生活に影響を与えるかを詳しく解説。AI、5G、EVなどの具体例を挙げ、未来の展望を探る。

中国EV大手BYD、25年日本で3車種投入 販売網100店舗に

中国EV最大手BYDが2025年までに日本市場で3車種を投入し、販売店を100店舗に拡大する計画。2023年投入の「ATTO 3」に続き、コンパクトSUV「ドルフィン」やセダン「シール」を投入し、販売網を全国に広げる。

中国BYD、2025年日本に新型EV投入へ

中国EV大手BYDが2025年に日本市場へ新型EVを投入する計画を発表。日本での販売拡大を目指し、既存モデルに加え新たなラインアップを追加する。

アルテミス2号トイレ騒動、月飛行士の排泄問題

アルテミス2号で発生したトイレトラブルを機に、宇宙船内の排泄処理が抱える課題を解説。NASA技術者は完全な宇宙環境再現の困難さを指摘。過去の故障事例やジェミニ7号の袋破裂事件など、有人宇宙飛行に不可避の生理現象対応の歴史を振り返る。

アルテミス2号トイレ故障、宇宙の難題

2026年4月のアルテミス2号ミッションで、オリオン宇宙船のトイレが打ち上げ約1時間後に故障。飛行士らは手動操作でしのぎ、ミッションは成功したが、宇宙トイレの課題が浮き彫りに。

日本のEV普及が遅れる3つの理由

日本は世界のEVシフトから取り残されている。充電インフラ不足、車両価格の高さ、政府支援の遅れが主因だ。2035年までに新車販売をEV・HVに限定する目標の達成は困難視される。

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