AIが顧客対応を自動化、パナソニック新サービス
パナソニックはAIを活用した顧客対応自動化サービス「AIコンシェルジュ」を2025年7月から提供開始。自然言語処理で問い合わせに自動応答し、業務効率化を実現。
パナソニックはAIを活用した顧客対応自動化サービス「AIコンシェルジュ」を2025年7月から提供開始。自然言語処理で問い合わせに自動応答し、業務効率化を実現。
中国のセキュリティ企業奇安信が、D-Link製ルータを標的とするボットネットマルウェア「AryStinger」を特定。世界中で4300台以上の古いルータが感染し、サイバー攻撃の踏み台として悪用されている。
JR東日本は2027年春、UWB(超広帯域無線)技術を使ったウォークスルー改札のテストを品川圏の5駅で開始する。Suicaペンギン卒業と同時期の導入を目指す。
1989年の初代発売から37年、今も世界中で愛されるマツダ・ロードスター。ヤングタイマーイベント「ロマンティックカーズ」で、学生オーナーひかるさんの2代目NBモデルとその魅力に迫る。
8BitDoは6月24日、レバーレスアーケードコントローラーの新製品「Arcade Controller Pro」を発表。1.47インチディスプレイ搭載、ボタン配置最適化、プログラム可能ボタン追加で操作性とカスタマイズ性を向上。対応プラットフォームはWindows 11/10、Switch 2/Switch。9月予約開始、価格未定。
MicrosoftはMac版「従来のOutlook」で返信メールに元のメール本文が含まれない問題を確認。バージョン16.110への更新が原因で、現在修正を調査中。回避策として新Outlookへの切り替えや旧バージョンへのダウングレードを推奨。
米シンクタンクCNAS所長でAI開発大手アンソロピックの理事を務めるリチャード・フォンティーン氏は、もし自らが首相なら、日本の競争力強化のために「フィジカルAI」への投資を最優先すると述べた。
夏のボーナス、額面から所得税や社会保険料が差し引かれます。額面50万円、100万円、150万円の場合の手取り額を、年齢や扶養家族の有無別にシミュレーション。手取りを増やす控除制度も解説。
OpenAIはBroadcomと共同開発した初の独自AIアクセラレーター「Jalapeño」を発表。LLM推論に特化し、2026年末までに展開開始。電力性能比は現行最先端を上回る見通し。
Oura Ring 5は前モデル比40%小型化され、24時間装着可能な快適さとジュエリーとしてのデザイン性を両立。健康管理とファッションを両立したスマートリングの最新モデルを長期試用レビュー。
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発すると発表した。2028年の量産開始を目標に、消費電力を従来の1/10に抑える高性能チップを目指す。
電気自動車(EV)普及には充電インフラ整備が不可欠だが、日本は欧中に比べ出遅れている。政府目標達成には急速充電器の大幅増設が必要で、課題は設置コストと収益性。
AI技術の進化が金融業界に革命をもたらしています。本記事では、リスク管理や顧客サービス、取引の自動化など、5つの具体的な変革ポイントを専門家の解説とともに紹介します。
トランプ前大統領の関税政策が半導体業界に打撃を与えている。エヌビディア、AMD、インテルの3社で最大1兆円超の損失リスクが浮上。特にエヌビディアはAI向け半導体需要に依存しており、中国向け輸出規制強化が直撃する見通しだ。
生成AIの進化が半導体設計の自動化を加速し、EDA(電子設計自動化)市場に変革をもたらしている。従来のEDAツールにAIを組み込むことで、設計効率が飛躍的に向上し、新たな市場プレイヤーの参入も相次いでいる。
ソニー・ホンダモビリティは、CES 2025で新型EV「AFEELA」を世界初公開。2026年に北米で発売予定で、価格は約1000万円から。
EVシフトで半導体需要が急増する中、日本メーカーは調達リスクに直面。経産省の報告書によると、2030年には世界の半導体市場が現在の1.5倍に拡大し、供給不足が深刻化する可能性がある。
トヨタ自動車は、2026年に新型C-HRのEV版を投入する。航続距離は600km超で、次世代バッテリーを搭載。欧州市場を中心に販売し、EVシフトを加速する。
中国EV大手BYDの日本での販売台数が2025年上半期に前年同期比3倍の約2,500台に急増。補助金政策や新型車投入が追い風となり、日本市場での存在感を高めている。
中国EV大手BYDが日本市場で販売網を拡大し、2025年までに100店舗を目指す。2024年の日本でのEV販売台数は前年比2倍の約2万台に達し、テスラを上回る勢い。
中国EV大手BYDが日本市場に本格参入し、価格競争が激化。2024年のEV販売台数が前年比2倍に拡大する見通しで、国内自動車メーカーは戦略見直しを迫られている。