林芳正総務相、Jビューティー規制緩和へ
林芳正総務相がJビューティー産業の成長可能性を「和牛並み」と評価。厳しい業界規制を緩和し、輸出拡大を目指す。与党議員の研究会が発足し、省庁横断の推進体制を構築へ。
林芳正総務相がJビューティー産業の成長可能性を「和牛並み」と評価。厳しい業界規制を緩和し、輸出拡大を目指す。与党議員の研究会が発足し、省庁横断の推進体制を構築へ。
東洋経済の写真特集が、日本の製造業が直面する人手不足や技術継承の課題、そして自動化やAI活用による未来の展望を描く。現場の声を交えて伝える。
東武鉄道坂戸駅管区の椎木誠管区長が、88年入社からのキャリアや坂戸駅・北坂戸駅の日常を語る。学生が多い越生線の乗換駅であり、隣の北坂戸は団地の駅としての特色を持つ。
東武東上線の坂戸駅は越生線との乗換駅で学生が多く賑わう一方、隣の北坂戸駅は団地の駅として静かなベッドタウン。椎木管区長が2駅の日常風景を語る。
東洋経済の写真特集「現場で働く人々の姿」では、日本の製造業のリアルな現場を捉えた写真を紹介。自動車工場や半導体工場など、最先端技術と熟練の技が融合する様子を伝える。
電気自動車(EV)への移行が加速し、ガソリン車市場が縮小する中、自動車部品大手の売上高が2030年までに半減する可能性があることが、東洋経済の分析で明らかになった。
東洋経済の写真特集が、日本の製造業が直面する人手不足やデジタル化の遅れなど、新たな課題を浮き彫りに。特に中小企業の現場から、技術継承や生産性向上の取り組みを紹介。
家電の買い替え時期の目安として、メーカーが定める「補修用性能部品の保有期間」が重要。洗濯機や掃除機は6年、エアコンは約10年で、これを過ぎると修理困難や電気代増加のリスクが高まると専門家は指摘する。
営業コンサルタントの黒田昭彦氏は、タスク切り替えによる集中力低下を指摘。キーエンスの営業が実践する、類似業務をまとめるスケジュール法を紹介。移動時間の有効活用や待ち時間の効果について解説する。
ホンダが小型車「フィット」の改良モデルを発売。スポーティーな内外装と快適装備を充実させ、グレード構成をシンプル化。開発責任者の磯貝尚弘氏は「実用的イメージを払拭し、本来のスポーティーさを取り戻す」と語る。価格帯は180.62万円~295.57万円。
北陸新幹線の敦賀-新大阪間延伸ルートをめぐり、小浜ルートは米原ルートより最大3兆円以上も建設費が高いにもかかわらず、政府が小浜ルートを推進している。鉄道ジャーナリストの北村幸太郎氏は、十分な検討がされていないと違和感を表明している。
トヨタRAV4とマツダCX-5のインテリア、操作性、荷室を比較。RAV4は機能的なレイアウトと大容量荷室、CX-5はミニマルで高級感のあるデザインと後席の居住性が特徴。
「趣味は1つで十分」ではビジネス成長も頭打ちに。非学歴エリートの著者が、長期的趣味と短期的探求の2軸でキャリアを広げる方法を解説。まずは「何となく興味」から始めよ。
自動車業界のEVシフトが加速する中、部品大手各社は収益悪化に直面。デンソーは2025年までにエンジン部品生産を20%削減し、電動化投資を拡大。業界再編が不可避との見方が強まっている。
正露丸の効果が科学的に確認されたのは意外と最近のこと。大幸薬品は生き残りをかけて研究を重ね、海外展開も強化。売上高は15年で2倍以上に増加し、次の100年を見据える。
大幸薬品の正露丸は120年にわたり日本人の胃腸を守ってきたが、その効果が科学的に証明されたのは実はそれほど昔ではない。現社長・柴田高氏の研究を経て、第2の柱としてクレベリンを展開するも、景品表示法違反で失速。結局、正露丸が会社を支え続けている。
正露丸の効果やメカニズムが科学的に証明され始めたのは実はそれほど昔ではない。大幸薬品が伝統からエビデンスへと舵を切り、有効性証明に挑んだ歴史と、国内市場充実・海外進出の歩みを追う。
日本の美容産業「Jビューティー」を国策として育成する動きが加速。内閣府大臣政務官の金子容三氏が東洋経済の取材に応じ、10兆円市場の可能性や研究会発足の舞台裏を語った。
日銀の国債減額を受け、政府・与党が家計部門を新たな国債消化の担い手に据え、個人向け国債の商品性見直しや税制優遇を検討。自民党の神田潤一氏とミスターJGBこと齋藤通雄氏が、改革の行方と銀行預金への影響を語る。