濃飛バス2路線、来年3月末で廃止へ 岐阜・白川町と東白川村
岐阜県白川町と東白川村で運行する濃飛バス2路線が、来年3月末で廃止されることが協議会で承認された。運転手不足が理由で、廃止後は公共ライドシェアで移動手段を確保する方針。
カテゴリー : 交通
福岡3児死亡事故20年、九州・沖縄8県警が一斉取り締まりへ
2006年に福岡市で3児が犠牲となった飲酒運転事故から20年となる8月25日、九州・沖縄の8県警が一斉に飲酒運転の取り締まりを行うことがわかった。8県警が共同で取り組むのは初めて。
熊本地震受け県有施設のガス設備と煙突を緊急点検
熊本地震で発生したイオンモール熊本の爆発などを受け、鳥取県は県有施設のガス設備と煙突の緊急点検を実施すると発表した。また、家庭用ガス警報器の設置費用補助制度も創設する。
相鉄、13000系プラレールを8月7日発売 売上の一部を義援金に
相模鉄道は3日、新型車両13000系を再現したプラレール「相模鉄道13000系」を8月7日から販売すると発表した。価格は1個（3両）3500円で、売上の一部は「令和8年熊本地震」の義援金に充てられる。商品は3両編成で、連結・切り離しができる。前照灯やセンターパネルなど実車のデザインを再現している。
関西空港第1ターミナル1階の送迎レーンにゲート設置 利用10分超で有料に、15分以降は5分ごと300円
関西空港の第1ターミナル1階にある送迎レーンが7月18日から有料化された。出入り口のゲートで利用時間を計測し、10分を超えると料金が発生する仕組み。10分以内は無料、10分超15分までは900円、以後5分ごとに300円加算。最大料金なし、無料枠は1日2回まで。長時間の滞留や白タク行為の抑制を狙う。
福岡県田川市のコミュニティーバス、平日に加え土曜日も試験的に運行 来年7月末まで乗降客数調べ運行日拡大を検討
福岡県田川市は8月から、平日限定のコミュニティーバスを土曜日にも試験運行する。原則第2・4土曜に市中心部の「まちなか循環線」で1日6便。来年7月末まで乗降客数を調べ、運行日拡大を検討する。料金は平日と同じで中学生以上200円、小学生100円、未就学児無料。市報8月号のお試し乗車券で10月まで土曜限定無料。
羽田空港の国内線、手荷物預けの締め切り時刻を出発30分前に厳格化 航空大手各社が9月1日から実施すると発表
航空大手各社は3日、羽田空港の国内線で手荷物預かりの締め切り時刻を出発30分前にすると発表した。定時性向上のためで、9月1日から実施する。これまで全日空やエア・ドゥなどは20分前、日本航空などは30分前を目安としていた。利用者増で出発遅れが問題となる中、各社は締め切りを厳格化する。
佐賀県白石町の有明海沿岸道路・福富鹿島道路、西側約４キロの工事が着工 完成時期は未定、県は測量費９０００万円計上
有明海沿岸道路の福富鹿島道路のうち、西側約４キロの工事が２日、佐賀県白石町で始まった。白石町牛屋から深浦までの区間で、完成時期は未定。県は今年度、測量などの事業費９０００万円を計上している。２日の着工式では関係者が工事の無事故と安全を祈願した。なお、国が整備する佐賀市の諸富ＩＣ―川副ＩＣ（仮称）は今年度中に開通する見通し。
佐賀県、熊本地震受け有明海沿岸道路の嘉瀬南IC―福富ICを5日午前10時から通行止めにし緊急点検の実施
佐賀県は5日午前10時から、有明海沿岸道路の嘉瀬南インターチェンジ（佐賀市）―福富インターチェンジ（白石町）を通行止めにし、目視による綿密な点検を行う。7月28日に発生した熊本地震を受けた措置。県によると、緊急点検は発生日にも実施しており、今回は目視による綿密な点検になるという。
国交省の2025年度混雑率調査、新潟の白新線は144%に上昇 信越本線は137%、越後線は129%
国土交通省が7月28日に公表した2025年度の都市鉄道混雑率調査で、新潟駅を発着する白新線の混雑率が144%と前年度の142%から上昇した。最混雑時間帯（7時25分〜8時25分）の新発田→新潟間では輸送力2,504人に対し輸送人員3,615人。信越本線は137%に改善、越後線は129%に上昇した。
東京メトロ銀座線、神田―末広町駅間で火花情報 浅草―銀座駅間で運転見合わせ、再開は午後8時10分ごろの見込み
２日午後７時頃、東京メトロ銀座線の神田駅―末広町駅間で「火花が見えた」との情報が寄せられた。このため、東京メトロは安全確認を実施しており、現在浅草駅―銀座駅間で運転を見合わせている。東京メトロによると、運転再開は午後８時１０分頃を見込んでいるが、その後さらに時間がかかる可能性もあるという。
能勢電鉄、旧阪急2000系1757編成の引退企画「Legend 1757 -Final-」を実施 記念腕時計・グッズも販売
能勢電鉄は、旧阪急2000系として64年走り続けた1700系1757編成の引退企画「Legend 1757 -Final-」を実施。特製ヘッドマークの掲出や、RENAUTUSコラボの記念腕時計、引退記念グッズの販売を行う。ヘッドマークは8月末までと9月以降でデザインが変わる。予約・購入は「のせでんショップ」で。
地域鉄道の利用者数が20年で約3割減 ローカル線の「あるある」紹介
地域鉄道の利用者数は20年で約3割減少し、各地で廃止やバス転換が相次ぐ。国土交通省の令和7年版交通政策白書は、減便や運転士不足で地域交通が危機的状況と指摘。ローカル線の「あるある」をアンケートから漫画で紹介する。
国交省調査、大阪圏の鉄道混雑率は平均117% 阪急神戸本線が145%で2年連続ワースト路線に
大阪圏の都市鉄道の平均混雑率は117%で前年度比1ポイント上昇し、阪急神戸本線が145%で2年連続の最混雑路線となった。国土交通省が7月28日に2025年度の調査結果を公表。大阪メトロ中央線137%、京阪本線134%と続いたほか、神戸市営地下鉄海岸線は129%、JRの大阪環状線は123%だった。
2025年度の名古屋圏鉄道混雑率、平均126%で前年度比横ばい 名鉄4路線が140%超
国土交通省は7月28日、2025年度の都市鉄道混雑率調査結果を公表した。名古屋圏の平均混雑率は126%で前年度比増減なし。最も混雑するのは名鉄名古屋本線の神宮前—金山間で142%。名鉄は計4路線が140%以上となる一方、名古屋市営地下鉄東山線は最混雑時間帯の変更もあり混雑率が低下した。
近鉄、特別ラッピング特急「飛鳥・藤原 四神ライナー」運行開始 大阪阿部野橋―吉野間で世界遺産登録をPR
世界文化遺産登録が決まった「飛鳥・藤原の宮都」を盛り上げようと、近畿日本鉄道は1日、特急「飛鳥・藤原 四神ライナー」の運行を開始した。大阪阿部野橋―吉野間を4両編成で走り、外観には高松塚古墳やキトラ古墳の石室壁画に描かれた四神をあしらう。車内の展望デッキは古墳の石室をイメージした装飾だ。
２０２３年大雨で全線不通のＪＲ美祢線、ＢＲＴ復旧で住民説明会 約４０人の住民らが停留所の位置など質問相次ぐ
２０２３年大雨で全線不通となったＪＲ美祢線のＢＲＴ復旧を巡り、山口県美祢市とＪＲ西日本が於福公民館で住民説明会を開催。約４０人の住民らが出席し、停留所の位置などについて質問や要望が相次いだ。停留所は通常ルートと快速ルートで最大計２１か所、実証運行は１０月から来年３月まで行われる計画だ。
宇都宮LRTと都市交通、市街地デザインを早稲田大教授・森本章倫氏が考察
早稲田大学教授の森本章倫氏（62）が、宇都宮LRTを題材に都市交通と市街地のデザインを論じる「あすへの考」が公開。2026年8月2日午前5時配信。本記事は読者会員限定で、全文は会員登録後に閲覧できる。
大雨で全線不通のＪＲ美祢線ＢＲＴ復旧、美祢市とＪＲ西日本が於福公民館で住民説明会 停留所の位置など質問や要望相次ぐ
２０２３年の大雨で全線不通となったＪＲ美祢線のＢＲＴ復旧に向け、美祢市とＪＲ西日本は１日、於福公民館で住民説明会を開催。約４０人の地域住民から停留所の位置などをめぐり質問や要望が相次いだ。最大計２１か所の停留所設置や、１０月から来年３月までの実証運行での新停留所７か所の利用案が示された。
仙台市交通局の夏の親子探検ツアー、地下鉄の裏側を約200人が見学 100周年記念で車止めに絵描きを実施
仙台市交通局は1日、小学生以下の子どもと保護者を対象にした「夏の親子探検ツアー」を地下鉄南北線泉中央駅で開催。1926年の市電開業から100年の記念企画で、参加者は富沢駅から貸し切り列車で移動し、車止めに絵を描いたほか、職員の案内で線路点検車両や換気設備も見学した。約200人が参加した。
JR九州、8月2日の運転計画発表 熊本～三角間は再開、特急「A列車で行こう」も通常通り
JR九州は8月2日の運転計画を発表。鹿児島本線の熊本～宇土間と三角線の宇土～三角間を再開し、特急「A列車で行こう」も通常通り運転する。九州新幹線の熊本～新水俣間は被害が大きく8月中の再開は困難。三角線は大きな被害なしとされたが運転を見合わせていた。上りは宇土駅5時33分発、下りは熊本駅6時17分発から再開する。
広島のアストラムラインも2025年度は混雑率153%に上昇、国土交通省調査で牛田→白島間が最混雑区間
国土交通省が7月28日に公表した2025年度の都市鉄道混雑率調査で、広島アストラムラインの最混雑区間・牛田→白島間は153%に上昇。前年度の139%から大きく悪化した。輸送力は前年度比440人減の5280人、輸送人員は8086人と130人増えた。JR山陽本線は108%、可部線は107%、広島電鉄は103%だった。
国交省の都市鉄道混雑率調査 湘南モノレール157%、千葉モノレール148%
国土交通省は2025年度の都市鉄道混雑率調査結果を7月28日に公表。湘南モノレールの最混雑区間は157%で前年度を上回り、JR・地下鉄・大手民鉄に匹敵。千葉モノレールも148%だが前年度の151%からは低下した。両社とも短い編成で輸送力が小さく、朝の通勤時間帯に混雑率が高くなりやすい。
2025年度の都市鉄道混雑率、京成押上線157%・小田急150%・つくばエクスプレス151%
国土交通省は7月28日、2025年度の都市鉄道混雑率調査結果を公表。東京圏の大手民鉄では京成押上線が157%と最も高く、小田急小田原線も150%に達した。準大手・中小民鉄のつくばエクスプレスも151%。西武新宿線148%、京王線145%、東武スカイツリーライン142%と、各線で前年度を上回った。
国交省の2025年度鉄道混雑率調査、東京メトロは日比谷線・東西線が160%以上
国土交通省が7月28日に公表した2025年度の都市鉄道混雑率調査で、東京メトロ日比谷線の最混雑区間「三ノ輪→入谷」が混雑率163%で全国ワースト4位、東西線「木場→門前仲町」も160%となった。東京メトロ9路線中7路線が150%以上で、都営地下鉄は新宿線が152%と最高だった。都営大江戸線は147%に改善した。
都市鉄道混雑率2025年度、埼京線167%で全国ワースト3位 国交省公表
国土交通省が7月28日に公表した2025年度の都市鉄道混雑率調査で、東京圏のJR東日本在来線は埼京線が167%で全国ワースト3位、総武線快速が160%に達した。東海道線や京浜東北線なども150%を超え、前年度から上昇した路線が目立った。また、総武線各駅停車の混雑率も151%だった。
「Suicaが使えない」クレカ・QRコード専用改札、東京メトロ銀座駅と上野駅に期間限定で設置 関東初
東京メトロは銀座駅と上野駅の一部改札口に、クレジットカードのタッチ決済とQRコードにのみ対応した専用改札機を期間限定で設置する。SuicaやPASMOなどの交通系ICカードと紙のきっぷは利用できず、関東の鉄道事業者では初の取り組みとなる。カードを上部にタッチするか、スマホのQRコードを下部にかざして通過する。
熊本地震、JR九州が鹿児島本線と三角線の8月2日再開発表
JR九州は、令和8年熊本地震の影響で運転を見合わせている鹿児島本線の熊本～宇土間と三角線の宇土～三角間について、8月2日の運行再開をめざすと発表。熊本～八代間は引き続き見合わせとなる。
松山空港と市中心部を結ぶ「韓国人向け無料送迎バス」の写真がSNSで炎上、バス会社が表示を修正した
松山空港と松山市中心部を結ぶ「韓国人向け無料送迎バス」と書かれた写真がXで拡散し、「日本人差別」などの批判が殺到。バス会社は掲示を韓国語に切り替え「インバウンド旅行者専用送迎バス」に修正した。投稿には約14万件の「いいね」が付き、県は誤解を招かないよう丁寧な説明が求められている。
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