トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発すると発表した。2028年の実用化を目標に、データ処理の高速化と省電力化を実現し、自動運転の安全性向上を図る。
カテゴリー : 半導体
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体協業 (24.06.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体開発で協業すると発表。2028年までの量産化を目指し、データセンターと車載システムを統合する次世代半導体を共同開発する。
EVシフトで露呈する日本メーカーの半導体リスク
EVシフトで半導体需要が急増する中、日本メーカーは調達リスクに直面。経産省の報告書によると、2030年には世界の半導体市場が現在の1.5倍に拡大し、供給不足が深刻化する可能性がある。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (24.06.2026)
トヨタ自動車とNTTが自動運転向けAI半導体の共同開発で合意。2028年の実用化を目指し、車載AIの処理性能を10倍に引き上げ、次世代モビリティ社会の基盤技術を確立する。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (24.06.2026)
トヨタ自動車とNTTが、自動運転向けAI半導体の共同開発で基本合意した。5Gを超える次世代通信網の整備も視野に、2028年までの実用化を目指す。両社はデータ連携基盤も構築し、交通事故ゼロ社会の実現を狙う。
Vicor、TECHNO-FRONTIER 2026で車載向けDC-DC試作機展示
VicorはTECHNO-FRONTIER 2026の電源システム展に出展し、国内自動車メーカーと共同開発した400V/800V系DC-DCコンバータ試作機3機種を展示する。最新のDC-DCコンバータやHPC、航空宇宙向けソリューションも紹介し、日替わりセミナーも開催。
FBIの「偽の町」でサイバー訓練、2000平米施設内部公開
FBIはアラバマ州に「Kinetic Cyber Range」という約2000平方メートルのサイバー訓練施設を運営。住宅や病院、データセンターなどが並ぶ「偽の町」で、実践的なサイバー防御訓練を実施。2025年2月開設以来、1400人以上が訓練を受けた。
中国「LineShine」がスパコン世界ランキング1位
世界のスーパーコンピュータ性能ランキング「TOP500」で、中国の「LineShine」が8年半ぶりに首位を奪還。CPUのみで2エクサフロップス超えを達成した。日本の「富岳」は7位から9位に後退した。
ラピダス、北海道で半導体工場着工
ラピダスが北海道千歳市で次世代半導体工場の着工式を開催。2025年の試作ライン稼働を目指し、経済産業省が最大5900億円を補助。日本の半導体産業復活の象徴として期待される。
金沢金箔の和紙、後継者不足で存続危機
金沢の伝統工芸品「縁付金箔」に欠かせない箔合紙を製造する上田手漉和紙工場。7代目の上田康正さんが1人で漉く和紙は需要過多で半年待ちも。後継者不在で消滅の危機に直面している。
日本の半導体産業復活の鍵と課題
東洋経済の記事から、日本の半導体産業復活に向けた取り組みと、その鍵となる技術・政策・課題を詳しく解説。TSMCの熊本工場やラピダスなど最新動向を踏まえ、日本が再び半導体大国を目指す道筋を探る。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (23.06.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発する方針を固めた。2028年までの実用化を目指し、車載AIの処理性能を飛躍的に向上させる狙いがある。
ダイキン、CO2冷媒ヒートポンプで業界標準狙う
ダイキン工業がCO2冷媒を用いたヒートポンプ給湯機で欧州市場に攻勢をかけ、業界標準の確立を目指す。エネルギーコスト高騰と脱炭素化の波を受け、従来の冷媒からCO2への転換が加速。同社は2025年までに欧州で100万台の販売を目標に掲げる。
トヨタと日産、EV電池で全面対決 次世代技術争い
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車（EV）向け次世代電池の開発で激突。全固体電池やリン酸鉄リチウムイオン電池など、各社の戦略と量産化の行方を詳報する。
EVシフト加速、中国製バッテリーが世界市場を席巻
世界のEV用バッテリー市場で中国企業がシェア60%超を占め、日本勢は存在感低下。CATLが首位を独走し、韓国勢も追うが、中国の技術と生産能力が他国を圧倒している。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (23.06.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発し、2028年までに量産化を目指す。両社は車載用SoCの開発で協力し、性能と省電力で世界最高水準を狙う。
Page 23 of 30
