カテゴリー : テクノロジー

ソニー「α7R VI」レビュー：高画質と正確なAFはさすが

ソニーからα7シリーズの高画素モデル最新機「α7R VI」が登場。新開発の積層型センサーによる高画質と正確なAF性能を、ITmediaのレビューで詳しく解説。

23:07

半導体不足で新車納期長期化、中古車価格高騰

半導体不足の影響で新車の納期が長期化し、中古車市場では価格が高騰している。特に人気車種では新車価格を上回るケースも出ており、市場の需給バランスが大きく崩れている。

23:33

TSMC熊本第2工場建設開始、世界首位狙う

台湾TSMCが熊本県菊陽町で第2工場の建設を開始。2027年稼働予定で、最先端6nm/7nmプロセスに対応。経済安全保障と半導体安定供給の要に。

23:34

トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (27.06.2026)

トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発すると発表した。2028年の量産開始を目指し、性能は現行比で数十倍に。両社は交通事故ゼロ社会の実現を掲げる。

01:28

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「生成AIで3000人削減」が示す日本企業の未来

パナソニックが生成AI導入で3000人削減を発表。業務効率化と雇用への影響について、専門家の見解と事例を交えて解説する。

23:41

EVシフト加速、日欧米で充電インフラに1.5兆円

日欧米の政府と企業が電気自動車（EV）向け充電インフラ整備に総額1.5兆円を投資する計画を発表。2030年までに急速充電器を10万基設置し、EV普及を加速させる。

20:26

NTTドコモ、5Gエリア拡大で地方創生へ 人口カバー率95%

NTTドコモは2025年度までに5Gの人口カバー率を95%に引き上げる計画を発表。地方の過疎地域でも高速通信を可能にし、遠隔医療やスマート農業など地域課題解決を目指す。

19:10

EV販売鈍化でトヨタが首位奪還、テスラ苦戦の2025年

2025年の世界自動車販売でトヨタが首位を奪還。EV需要減速とハイブリッド車人気が背景。テスラは成長鈍化、中国勢は存在感を維持。

02:37

トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業 (27.06.2026)

トヨタ自動車とNTTが自動運転車向けAI半導体の共同開発で合意。2028年までの量産を目指し、性能は現行比で数十倍に向上する見通し。

20:24

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AIエッジ革命：半導体市場を変える挑戦

エッジAI向け半導体開発のスタートアップが、2024年に量産開始を発表。従来のGPU比で消費電力を10分の1に削減し、市場変革を狙う。

20:36

アップル、東南アジア初の店舗をマレーシアに

アップルが東南アジア初の直営店をマレーシアのクアラルンプールに開設。iPhoneの販売強化と新興国市場開拓を狙う。2024年までに世界で新たに20店舗以上を計画。

19:51

アマゾンAI搭載新ロボ「プロキシマ」、倉庫で人間と協働へ

アマゾンがAI搭載の新型ロボット「プロキシマ」を発表。倉庫内で人間と協働し、業務効率化を図る。2025年から試験導入予定で、物流業界に変革をもたらす可能性がある。

20:20

イオン、全店でAI防犯カメラ導入へ

イオンは2025年までに全国約2000店舗にAI防犯カメラを導入する方針を発表。万引き防止や顧客動向分析が目的で、導入コストは約100億円と見込まれる。

19:57

ソニー、自動運転向け高性能センサー開発へ

ソニーグループは自動運転技術向けの高性能イメージセンサーを開発し、2025年から量産を開始する。新センサーは従来比で感度が2倍、ダイナミックレンジが3倍に向上。自動運転の安全性向上に貢献する。

19:41

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EVシフト加速で部品大手が半導体会社買収

EVシフトが加速する中、自動車部品大手が半導体会社を買収。背景には車載半導体の重要性増大と供給網強化の狙いがある。買収額は約500億円と報じられている。

21:00

EV補助金25年度、最大85万円に縮小へ

経済産業省は2025年度のEV購入補助金を最大85万円に縮小する方針。現行の最大85万円から減額され、車両価格要件も厳格化。国内EV普及の行方に影響を与えそうだ。

20:43

EVシフト加速、2030年に世界販売の50%超へ

国際エネルギー機関（IEA）は世界の電気自動車（EV）販売が2030年に新車販売の50%超に達するとの予測を発表。中国・欧州主導で普及が加速。

06:03

EVシフト加速、中国勢が日本市場に本格参入へ

中国のEVメーカーが日本市場に本格参入。2025年までに10車種以上を投入し、価格競争が激化。日本メーカーは対応迫られる。

01:33

生成AIエンジニアの年収、日本は世界最下位級

生成AIエンジニアの年収を国別比較した調査で、日本は主要国中最下位級で、米国の約3分の1、シンガポールの約半分にとどまることが明らかになった。

22:10

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ソニーEV参入、ホンダ協業で加速

ソニーはホンダとの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」を通じて2025年にEVを発売する。独自のエンタメ技術と車載OSが強み。

23:14

EVシフト加速で日本車メーカーに迫る部品調達の崖

EVシフトにより、エンジンなど従来の部品需要が減少。日本メーカーは2025年までに部品調達額が30%減の可能性があり、サプライチェーンの再構築が急務に。

00:26

EVシフトでガソリン車部品サプライヤー存亡の危機

EVシフトの加速により、ガソリン車向け部品を主力とするサプライヤーが存亡の危機に直面。エンジンやトランスミッション関連の部品需要が急減し、2030年までに国内部品市場が半減する可能性がある。

05:01

マスクのOpenAI買収提案、974億ドルで却下

イーロン・マスクが非営利団体OpenAIに約974億ドルの買収提案を行ったが、取締役会は全会一致で拒否。マスクはAIの安全性とオープン性を主張する一方、OpenAIは営利転換を目指す。

22:14

ソフトバンクG、AIエンジン開発に1兆円超

ソフトバンクグループは生成AI向けエンジン開発に1兆円超を投資する方針。GPU調達やデータセンター整備を加速し、AI市場での競争力を強化する。

13:40

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成田空港第2ビル駅、28年度上期改修へ　混雑緩和

成田空港第2ビル駅は2028年度上期の供用開始を目指し、4社連携で改修工事を実施。インバウンド増加による混雑緩和のため、旅客動線変更や待合スペース設置など4項目を計画。

10:04

道東3日間乗り放題フリーパス、2026年度も発売

JR釧網本線と花咲線で3日間乗り放題の電子チケット「釧網線フリーパス」「地球探索鉄道花咲線フリーパス」が2026年度も発売。価格は大人5400円など。JAL MaaSでも購入可能に。

09:25

AIに奪われるのは「仕事」ではなく「作業」、真の脅威は同業者

弁護士や司法書士などの士業はAIに取って代わられるのか。島田雄左氏は、消えるのは職種そのものではなく、その中の「作業」だと指摘。真の脅威はAIを使いこなす同業者であり、人間は最終判断と責任ある決断に集中すべきと説く。

07:31

トヨタと三菱重工、水素エンジン発電実証へ

トヨタ自動車と三菱重工業は、水素エンジンを用いた発電システムの実証実験を開始した。両社の技術を融合し、カーボンニュートラル実現に向けた新たな一歩を踏み出す。

08:05

ドコモ、5G通信で最大2.1Gbps実現

NTTドコモは、5G通信において下り最大2.1Gbpsの高速通信を実現する新技術「5G SAマルチキャリアアグリゲーション」を開発したと発表。2026年度中の商用化を目指す。

08:15

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フランス、EV補助を所得制限付きに 中国製除外

フランス政府は2024年から電気自動車（EV）購入補助制度を所得制限付きに変更し、製造時の二酸化炭素排出量を基準に中国製EVを補助対象から除外する方針を発表した。

07:06