米国務長官、中国半導体規制強化を警告 同盟国連携へ
米国務長官は、中国による半導体規制強化の動きに対し、同盟国と連携して対応する方針を表明。半導体サプライチェーンの安定性を脅かす行為として強い懸念を示した。
カテゴリー : テクノロジー
政府、半導体戦略で官民連携強化へ 新法制定を検討
政府は半導体産業の競争力強化に向け、官民連携を強化する新法の制定を検討している。2026年度までに国内生産基盤の確立を目指し、補助金や税制優遇を拡充する方針だ。
日本のEVシフト遅れ、ガソリン車依存で競争力低下の危機
日本のEVシフトの遅れが深刻化している。世界ではEV販売が急増する一方、日本はガソリン車依存から脱却できず、自動車産業の競争力低下が懸念されている。
EVシフト加速、日産新型アリア航続600km超え
日産自動車が発表した新型EV「アリア」は航続距離600km超を実現。2025年発売予定で、価格は500万円台から。テスラや中国勢との競争が激化する中、日本メーカーの巻き返しなるか。
中国EV比亜迪、世界販売3位に浮上
中国のEV大手・比亜迪（BYD）が2024年上半期の世界販売台数でトヨタを抜き、首位テスラに次ぐ3位に浮上した。背景には低価格戦略と電池自社生産によるコスト競争力がある。
アシカ心臓に寄生虫3匹、動物園獣医師不足浮き彫り
人気ショーのカリフォルニアアシカが肝臓がんで死亡、心臓からはフィラリア3匹が見つかった。獣医師の常駐しない動物園では動物の健康が損なわれやすい実態が浮き彫りに。
Apple Watch Series 10、健康機能を大幅強化
Apple Watch Series 10が発表され、心電図、血中酸素濃度測定、睡眠時無呼吸検知などの健康機能が強化。新デザインと長時間バッテリーも注目。
トヨタの水素エンジン開発、カーボンニュートラルへの挑戦
トヨタ自動車が水素エンジン車の実用化に向けた開発を加速。カーボンニュートラル実現への鍵として、既存の内燃機関技術を活用した新たなパワートレインの可能性を探る。
生成AIが変える教育現場、教師の負担軽減と課題
生成AIの教育現場導入が進む。教師の業務負担軽減や個別指導の可能性が広がる一方、情報リテラシーや公平性など新たな課題も浮上。文部科学省のガイドラインも改訂へ。
トヨタ、EVシフト加速へ全固体電池量産計画
トヨタ自動車は、電気自動車（EV）シフトを加速するため、次世代バッテリー戦略を発表。全固体電池の量産を2027年から開始する計画で、航続距離は従来比2倍を見込む。
2025年注目テクノロジーと日本企業の挑戦
東洋経済の特集記事から、2025年に注目すべきテクノロジートレンドを解説。AI、量子コンピューティング、バイオテクノロジーなど、日本企業の取り組みと課題を詳報。
EVシフト加速で部品大手が続々再編、生き残りへ
EVシフトの加速で自動車部品業界に再編の波。デンソーやアイシンなど大手が事業統合や分社化を進め、競争力強化とコスト削減を目指す。サプライヤー各社の戦略を解説。
トヨタとホンダ、EVシフト加速へ新戦略
トヨタ自動車とホンダは、2030年までに電気自動車（EV）の販売台数を大幅に引き上げる新戦略を発表。両社はバッテリー技術の革新と生産体制の強化で競争力を高める。
中国EV市場で日本勢苦戦、BYDがシェア拡大の理由
中国EV市場で日本メーカーが苦戦する一方、BYDがシェアを拡大。2024年の販売台数でBYDは前年比30%増を達成し、日本勢は10%減少。競争激化の背景を分析する。
中国EVメーカー、欧州で苦戦 関税直撃 (19.07.2026)
中国のEVメーカーが欧州市場で苦戦している。EUの関税引き上げが直撃し、BYDやMGなど主要ブランドの販売が減少。2024年の中国製EVのEU向け輸出は前年比で約30%減の見込み。
ソニーとホンダのEV新会社、26年受注開始へ (19.07.2026)
ソニー・ホンダモビリティが2026年にEV受注を開始、2028年から納車予定。米国や日本での販売を計画し、自動運転技術も搭載へ。
EVシフトの波に乗る中国、日本メーカーの苦戦
中国のEV市場が急拡大し、2023年の新車販売に占めるEV比率は25%に達した。日本メーカーは出遅れ、シェア低下に直面。本記事では中国EVメーカーの台頭と日本企業の戦略を分析する。
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