BYDが世界EV販売でテスラを抜き首位に
中国のEV大手BYDが2024年通年の世界販売台数でテスラを上回り、初めて年間首位に立った。BYDは約158万台を販売し、テスラの約131万台を凌駕。価格競争力と豊富なラインアップが強み。
カテゴリー : テクノロジー
東大が2027年秋にAI新学部、エンジニア不足対策
東京大学は2027年秋に新学部を設立し、AI・データサイエンス分野の人材育成を強化する。定員は約100人で、文理横断型のカリキュラムを提供。企業との連携も進め、実践的な教育を目指す。
EVシフト加速もガソリン車継続、トヨタ新戦略
トヨタ自動車はEV販売目標を下方修正する一方、ガソリン車の継続販売を明確化。2026年のEV生産計画を100万台から75万台に削減し、新たな内燃機関開発にも着手する。
EVシフト加速、中国BYDが日本市場で存在感高める戦略
中国EV大手BYDが日本市場で急速に存在感を高めている。2023年の日本でのEV販売台数は前年比で約2倍となり、日本メーカーを脅かす存在に。その戦略と今後の展望を探る。
テスラ株急落、マスクCEOのX買収後遺症で業績悪化
テスラ株が急落。イーロン・マスクCEOがX（旧Twitter）買収に注力した結果、テスラの業績と株価に深刻な影響が出ている。2024年第1四半期の納車台数が市場予想を下回り、株価は年初来で約30%下落。
大谷翔平第2子誕生で過熱する年子論争の心理
大谷翔平選手の第2子誕生発表後、SNSで「年子」への心配が噴出。心理学的背景として「流暢性ヒューリスティック」が原因と分析。専門家が語る、私的領域への過剰な関与のメカニズム。
中小企業デジタル化、補助金活用の実態と課題
中小企業のデジタル化推進において、補助金の活用が進む一方、申請手続きの複雑さや効果的な活用方法の理解不足が課題となっている。経済産業省の調査を基に現状を分析する。
日本郵便が郵便配達週3日へ、収益悪化で抜本改革
日本郵便は2030年度までに郵便配達を週3日へ削減する方針を固めた。2024年度の郵便事業赤字は約1000億円に拡大、デジタル化で郵便物減少が続く中、土曜配達廃止など合理化を進める。
EV需要減速でも中国勢攻勢、日本車苦戦
世界のEV市場で需要減速が報じられる中、中国メーカーは価格競争と新モデル投入で攻勢を強め、日本メーカーは競争力低下に直面。2024年の世界EV販売台数は前年比25%増の約1400万台と見込まれるが、中国勢のシェアは6割超に拡大。
EVシフトで変わる自動車産業、部品サプライヤーに迫る岐路
電気自動車（EV）への移行が加速する中、自動車部品サプライヤーは従来のエンジン関連部品からEV向け部品への転換を迫られている。東洋経済の調査で、部品メーカーの約3割がEV対応に遅れている実態が明らかになった。
トヨタとNTT、自動運転AIで提携 1000億円超投資
トヨタ自動車とNTTは自動運転技術向けAI開発で提携。2030年までに1000億円超を投資し、交通事故ゼロを目指す。両社の技術を融合し、2028年にも実用化へ。
EVシフト加速、トヨタの水素戦略に黄信号？
トヨタ自動車が推進する水素燃料電池車（FCV）戦略が岐路に立たされている。世界的なEVシフトの加速と水素インフラ整備の遅れが背景にあり、脱炭素の主役争いが激化している。
東洋経済写真特集：2025年注目の新技術 (23.06.2026)
東洋経済の写真特集「2025年注目の新技術とイノベーション」では、次世代のテクノロジーをビジュアルで紹介。AI、ロボット、環境技術など、未来を変える革新的なプロジェクトを一挙公開。
NTT東日本、AIでビル管理効率化 業務時間30%削減
NTT東日本はAIとIoTを活用したビル管理システムを導入し、業務時間を30%削減。空調や照明の最適制御でエネルギー消費も15%削減、人手不足解消に貢献。
東洋経済記事を独自解説：2024年注目新技術
東洋経済の写真記事「2024年注目の新技術」を基に、AI、EV、半導体など各分野の最新動向と今後の展望を詳しく解説。専門家の見解も交え、技術革新のインパクトを考察。
EVシフト加速、中国電池大手が日本市場に本格参入
中国のEV電池最大手CATLが日本市場に本格参入。日本自動車メーカー向けに供給を開始し、2025年までにシェア20%を目指す。日産やホンダとの提携も視野に。
IRいしかわ鉄道：廃線車両が無人コンビニに変身、駅清掃で利用者倍増
IRいしかわ鉄道で廃線となった能美電の車両が無人スマートストアに生まれ変わりました。また、駅清掃業務の委託により美川駅の来訪者が2012年の約2万5000人から2019年に約4万5000人に倍増。鉄道利用者も増加しています。
IRいしかわ鉄道「割れ窓理論」の逆、廃線車両が無人コンビニに
IRいしかわ鉄道美川駅で、障がい者支援施設「佛子園」が駅舎清掃やカフェ運営を担い、治安改善に成功。廃線「能美電」の車両は無人スマートストアに生まれ変わった。
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