EV販売低迷でバッテリー交換式が再注目、中国市場で拡大
EV販売の減速を受け、中国でバッテリー交換式EVが再び注目を集めている。NIOなどが推進するこの方式は、充電時間の短縮やバッテリーコスト低減などの利点があり、政府も支援を強化している。
EV販売の減速を受け、中国でバッテリー交換式EVが再び注目を集めている。NIOなどが推進するこの方式は、充電時間の短縮やバッテリーコスト低減などの利点があり、政府も支援を強化している。
NTTドコモは5Gネットワークスライシング技術を活用し、自治体向けに通信品質を用途に応じて最適化する新サービスを2024年秋から提供開始。災害時の優先通信や遠隔医療など多様なニーズに対応。
中国のEVメーカー蔚来汽車は、電池交換式EVで独自の地位を築く。2024年には交換ステーションを2,000カ所以上に拡大し、販売台数も増加中だが、コストと収益性に課題を残す。
東京電力管内で電気自動車(EV)の充電による電力需要が急増している。2024年度の最大需要は前年比約30%増の120万kWに達し、系統への影響が懸念されている。
三井住友カードは、タッチ決済(Visaのタッチ決済・Mastercardのコンタクトレス)を対象に、最大10%のポイント還元キャンペーンを2025年4月1日から開始すると発表した。対象店舗での利用が条件。
ソニー・ホンダモビリティは2026年に高級EV「アフィーラ」の受注を開始し、2028年から米国と中国で販売する。価格は10万ドル前後で、年間約1万台の生産を目指す。
日本政府は2035年までに新車販売を全て電動車両とする方針を固めた。ガソリン車の新車販売を事実上禁止し、EV(電気自動車)やハイブリッド車への移行を促進する。
EV(電気自動車)シフトの加速により、日本の自動車部品大手が研究開発拠点を海外に移転する動きが活発化。コスト削減と現地ニーズ対応が目的で、国内雇用への影響が懸念される。
中国EV大手BYDの日本市場での販売が伸び悩んでいる。2024年上半期の新車登録台数は前年同期比で減少し、目標達成は困難な状況だ。
EVシフトが加速する一方で、ガソリン車は2030年まで生産が続く可能性が高い。新たなハイブリッド技術や合成燃料の登場が自動車業界の未来を変える。
次期iPhone全機種にサムスン製LTPO有機ELパネルが搭載される見通し。これによりProMotionと常時表示が全機種で利用可能に。供給量は前年比30%増の1億2000万台規模。
日本政府は年内にもAI基本法の法案を提出する方針。規制と活用の両立を目指し、国際競争力強化とリスク対策を進める。有識者会議の提言を基に、今夏にも骨格を固める。
東京都の神代団地で、鷹匠が飼いならした鷹を放ち、鳩やカラスを撃退する「放鷹」による害鳥対策が注目を集めている。糞害やゴミ荒らしが激減し、住民の生活環境が改善された。
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車向け次世代バッテリーの共同開発で合意した。2028年の量産開始を目指し、全固体電池の実用化を加速する。両社の技術融合で競争力強化へ。
60代からの髪の老化を防ぐには、頭皮ケアが鍵。シャンプーの成分選びや洗髪頻度が重要で、アミノ酸系シャンプーが推奨される。毎日の洗髪は逆効果になる可能性も。
トヨタ自動車は2026年までに10車種のEVを投入する計画を発表。新型バッテリー搭載で航続距離1000km超を目指す。世界販売150万台目標を掲げ、EV市場での巻き返しを図る。