カテゴリー : テクノロジー
ポルシェ911 GT3 S/C試乗：最後の大排気量自然吸気か
ポルシェが新型「911 GT3 S/C」を発表。4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンは510PSを発生。EUの排ガス規制強化で存続が危ぶまれる中、最後の大排気量NAエンジンとなる可能性について、開発責任者が見解を示した。
ポルシェ新型911 GT3 S/C試乗：510PS電動ソフトトップ
ポルシェ911 GT3シリーズ初の電動ソフトトップを採用した「911 GT3 S/C」に試乗。4.0L水平対向6気筒自然吸気エンジンは510PS、9000回転まで吹け上がるエキゾーストノートは「スクリーム」と評される。
ポルシェ911 GT3 S/C：4リッター510PS、電動ソフトトップ
ポルシェが911 GT3 S/Cを発表。4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジン搭載、510PSを誇り、GT3シリーズ初の電動ソフトトップを採用。車両重量1497kgと軽量化。一般道試乗でその実力を検証。
ポルシェ新型911 GT3 S/C、510PS水平対向6気筒搭載
ポルシェがGT3シリーズ初の電動ソフトトップを採用した新型「911 GT3 S/C」を発表。4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンで510PSを発生。GT3とS/Tの技術を融合した新解釈モデル。
ポルシェ911 GT3 S/C、4リッター水平対向510PS試乗
ポルシェが2026年4月に発表した新型「911 GT3 S/C」は、GT3シリーズ初の電動ソフトトップを採用。4リッター自然吸気水平対向6気筒エンジンは510PSを発生し、9000回転まで吹け上がる。ドイツ・シュトゥットガルト郊外での国際試乗会をリポート。
EV転換の現実：トヨタの戦略が示す自動車産業の未来
トヨタ自動車のEV戦略は、全固体電池の実用化や水素エンジンの開発など多角的なアプローチで自動車産業の未来を描く。一方で、EVシフトの現実的な課題も浮き彫りに。
米国で進むAI規制、州ごとに異なる法整備
米国では連邦レベルのAI規制法が不在の中、各州が独自に法整備を進めている。カリフォルニア州ではSB1047法案が議論を呼び、企業のコンプライアンス負担増加が懸念される。
中国EV市場で日本車苦戦、シェア低下の背景
中国のEV市場で日本車メーカーのシェアが急落。2023年には日本車全体の販売台数が前年比で約15%減少し、特にEV分野では存在感が薄れている。背景には中国メーカーの価格競争力と技術革新がある。
EV販売鈍化で中国自動車大手がガソリン車値下げ
中国自動車市場でEV販売の伸びが鈍化する中、比亜迪（BYD）など大手がガソリン車の値下げ競争を激化。2025年には約20モデルが10万元未満で販売される見通し。
EVシフト加速、中国市場で日本車苦戦の理由 (12.07.2026)
中国市場で日本車メーカーがEVシフトに乗り遅れ、販売台数が減少。2023年のシェアは17%に低下し、中国メーカーの台頭が顕著。今後の戦略が問われる。
ワークマン「着る冷凍服」45℃酷暑対応に進化
ワークマンのペルチェベストが45℃の酷暑設定に対応。昨年即完売した「着る冷凍服」が進化し、企業のまとめ買いも始まった。熱中症対策の新常識として注目を集める。
ワークマン着る冷凍服が45℃酷暑対応に進化、企業まとめ買い開始
ワークマンの「着る冷凍服」ことペルチェウェアが、45℃の酷暑設定に対応した最新モデルに進化。企業によるまとめ買いも始まり、熱中症対策の新常識として注目を集めている。
ワークマン「着る冷凍服」45℃対応へ進化、企業まとめ買い増
ワークマンの「着る冷凍服」ことペルチェベストが45℃の酷暑に対応。ペルチェ素子を5個搭載し、価格は2万9800円。企業のまとめ買いが増え、自治体による補助金も登場。
ワークマン「着る冷凍服」45℃酷暑対応へ進化
ワークマンの「着る冷凍服」が酷暑45℃想定に進化。バッテリーのコンパクト化やペルチェデバイス7個搭載の「スペシャルエディション」を投入。企業のまとめ買いや自治体の購入助成も始まり、熱中症対策の新常識に。
ワークマン「着る冷凍服」45℃酷暑対応に進化
ワークマンの冷却ベスト「ウィンドコアアイス×ヒーターペルチェベスト」が2026年モデルで気温45℃想定に進化。昨年即完売を受け、今年は25万個を準備。企業のまとめ買いも始まり、熱中症対策の新常識に。
EVシフト加速、中国製バッテリーが世界市場を席巻 (12.07.2026)
中国製EVバッテリーの世界シェアが2024年に60%超に拡大。CATLとBYDが上位を独占し、日本勢は苦戦を強いられている。
EVシフト加速、中国勢躍進で日本メーカー苦戦
世界的なEVシフトの加速で中国メーカーが販売を伸ばす一方、日本メーカーは立ち遅れが顕著。2024年の世界EV販売台数で中国ブランドが過半数を占める見通し。
EV補助金打ち切りで日本市場に激震、中国勢攻勢
日本政府のEV購入補助金が2025年度で打ち切られる見通しとなり、国内EV市場に大きな影響が出ている。一方、中国のEVメーカーは低価格モデルを投入し、攻勢を強めている。
東洋経済が選ぶ2025年注目テクノロジー10選 (12.07.2026)
東洋経済が2025年に注目すべきテクノロジー10選を発表。AIエージェントやロボティクス、量子コンピューティングなどが産業を変革する。
中国EV市場で日本勢苦戦、BYDがシェア拡大 (12.07.2026)
中国のEV市場で日本メーカーが苦戦する一方、BYDがシェアを拡大。2024年のEV販売台数は前年比35%増の約1,200万台に達し、日本車のシェアは5%を下回る見通し。
海藻由来の新素材「シーコットン」がアパレル業界を変える
東レが海藻由来の新素材「シーコットン」の量産技術を確立。石油由来原料に頼らないサステナブルな繊維で、アパレル業界の環境負荷低減に貢献する。2025年からの商業生産を目指す。
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