EVシフト加速、中国勢が席巻する東南アジア市場
東南アジアでEVシフトが加速する中、中国メーカーが低価格車を武器に市場を席巻。タイやインドネシアでは中国ブランドのシェアが急伸し、日本メーカーは苦戦を強いられている。
カテゴリー : EV
EVシフト加速、トヨタ戦略転換と日本車の未来
トヨタがEV戦略を転換し、2026年までに新型EVを投入する計画を発表。日本車メーカーのEVシフトが加速する中、競争激化と技術革新が進む自動車業界の行方を探る。
中国EV大手BYD、日本市場で新型車投入へ
中国の電気自動車（EV）大手BYDが、日本市場向けに新型車を投入する計画を明らかにした。価格競争力と先進技術を武器に、国内メーカーとの競争が激化する見通し。
EVシフトで変わる自動車部品の未来
電気自動車（EV）への移行が加速する中、従来のエンジン車から部品構成が大きく変化。エンジンやトランスミッションが不要になる一方、バッテリーやモーターなど新たな部品が生まれ、サプライチェーン全体に変革が迫られている。
トヨタ、中国EV生産を26年までに3倍に
トヨタ自動車は、中国における電気自動車（EV）の生産能力を2026年までに現在の約3倍に引き上げる計画を明らかにした。現地合弁会社を通じて、競争激化する中国市場でのシェア拡大を狙う。
東海道新幹線にSparkling Dreams Shinkansen登場
JR東海は15日、東京ディズニーシー25周年をテーマにした特別編成「Sparkling Dreams Shinkansen」の車両を公開。6月19日から運行開始。
日本のEV市場、2035年までに新車販売の50％を目指す
日本政府は2035年までに新車販売の50％を電気自動車（EV）とする目標を掲げ、充電インフラ整備や補助金拡充などで普及を加速。自動車メーカーも対応を急ぐ。
EVシフト加速で変わる自動車産業の未来と日本メーカーの課題
世界的なEVシフトが加速する中、日本の自動車メーカーは競争力維持に向けて戦略転換を迫られている。電池調達やソフトウェア開発など新たな課題も浮上。
EV市場成長鈍化、日本メーカー戦略転換へ
世界のEV市場の成長が鈍化する中、日本メーカーは戦略の見直しを迫られている。トヨタはハイブリッド車に注力し、日産は新型EVを投入するなど、各社の対応が分かれる。
トヨタとホンダが中国でEV生産強化へ
トヨタ自動車とホンダが中国での電気自動車（EV）生産を強化する。中国政府のEV推進政策に対応し、2025年までに新型EVを投入する計画だ。現地メーカーとの競争が激化する中、日系勢の戦略が注目される。
トヨタの新型EV「bZ4X」、航続距離500km超え
トヨタ自動車は2025年発売予定の新型EV「bZ4X」の詳細を発表。航続距離は500km超、急速充電対応で価格は500万円台から。競合のテスラやVWに対抗する戦略。
Page 84 of 88
