カテゴリー : テクノロジー

生成AIの電力需要急増、データセンター増設で

生成AIの普及に伴い、データセンターの電力消費が急増。日本でも需要拡大が見込まれ、送電網の逼迫や再生可能エネルギー活用が課題に。

21:17

中国EV大手BYD、日本市場で苦戦 販売台数低迷の理由

中国EV大手BYDが日本市場で苦戦している。2024年の販売台数は目標に届かず、認知度や販売網の課題が浮き彫りに。今後の戦略と市場の行方を探る。

20:54

「ハマる」声続出のTVer、無料配信の裏側とビジネスモデル

TVerは無料で民放テレビ番組を配信し、利用者急増。広告収入とデータ活用で収益化するビジネスモデルと、ユーザー体験向上の取り組みを解説。

21:19

東洋経済の新連載、AI時代の働き方を探る

東洋経済が新連載「AI時代の働き方」を開始。第一回は生成AIが仕事に与える影響と、求められるスキル変化について専門家の見解を紹介する。

20:50

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トヨタ、EV販売目標を下方修正 世界需要減速

トヨタ自動車は2026年の世界の電気自動車（EV）販売目標を150万台から100万台に下方修正する。世界的なEV需要の減速を受け、生産計画を見直す。

20:50

トヨタ、EV販売で世界3位に浮上 中国勢に迫る

トヨタ自動車の2024年第1四半期のEV販売台数が前年同期比で約3倍に増加し、世界3位に浮上。中国のBYDやテスラに迫る成長を見せる。

20:51

トヨタ、中国で水素エンジン車の実証開始

トヨタ自動車は中国で水素エンジン車の実証実験を開始した。商用車向けに水素エンジンを搭載し、2030年までの実用化を目指す。

20:12

ミスミの売り切れない自販機、顧客工場に無償設置

ミスミグループ本社が2022年に中国で展開する自販機サービス「MISUMI floow」は、顧客工場に無償で設置され、顔認証で間接材を販売。在庫切れを防ぎ、0日納期を実現した。

21:02

トヨタ、中国でEV生産本格化　新工場建設中

トヨタ自動車が中国でEV生産を本格化するため、新工場を建設中であることが明らかになった。2024年以降に稼働予定で、現地市場での競争力を高める狙い。

20:42

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PayPay、最大4000円相当のポイント還元キャンペーン

PayPayが2025年3月3日から最大4000円相当のポイントを還元するキャンペーンを開始。対象店舗での決済でポイントが貯まる。

20:41

NTT法廃止後もドコモが光回線卸売り継続

NTT法廃止後もNTTドコモは光回線の卸売りを継続する方針。公正競争確保のため、卸売り条件は他の事業者と同様に。

02:20

東京の地下鉄、値上げへ。運賃はいくらに？

東京メトロと都営地下鉄が運賃値上げを検討。初乗りは180円から210円に、上限は500円超えも。

02:08

東レの驚異の復活劇、4年ぶり最高益更新へ

東レが2025年3月期に営業利益で過去最高を更新する見通し。炭素繊維や情報通信材料が牽引し、4年ぶりの最高益達成へ。

02:40

中国EV大手BYD、タイ工場で生産開始へ

中国のEV大手BYDがタイに建設中の工場で2024年から生産を開始する計画。東南アジア市場でのシェア拡大を狙う。

02:16

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日本の半導体産業復活へ官民連携の新戦略 (21.07.2026)

日本政府と民間企業が連携し、半導体産業の復活を目指す新たな戦略を発表。国内生産拠点の強化と技術開発に重点を置く。

02:27

中国EV大手BYD、日本で新型SUV「シーライオン07」発売

中国EV大手BYDは、日本市場で新型SUV「シーライオン07」の販売を開始した。同社は日本でのEV普及を加速させる狙い。

02:00

AI時代に生き残る技術者に必要なスキル

AI時代に求められる技術者のスキルセットが変化している。生き残るためには、AIを活用する力と人間ならではの創造性が鍵となる。

02:38

政府、AI半導体戦略で新会社設立へ 3社出資

政府はAI向け半導体の国産化を加速するため、新会社を設立する方針を固めた。NTTとNEC、ソフトバンクなどが3社で出資する見通し。

02:41

マスク、Tesla株急落で資産6兆円減 世界一陥落

イーロン・マスクの純資産がTesla株急落により約6兆円減少し、世界長者番付1位の座を失った。時価総額は約46兆円減少した。

02:36

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EVシフト加速、トヨタも全面参入へ　新モデル10車種

トヨタ自動車はEVシフトを加速し、2025年までに新型電気自動車10車種を投入する計画を発表。従来のハイブリッド戦略から転換し、世界市場での競争力強化を狙う。

02:08

トヨタ、中国EV販売低迷 現地勢に水をあけられる

トヨタ自動車の中国での電気自動車販売が低迷している。2024年1～11月の販売台数は前年同期比で減少し、比亜迪（BYD）など現地勢に大きく差をつけられている。

02:35

BYD、4～6月期売上高が過去最高

中国EV最大手BYDの2024年4～6月期売上高は前年同期比約2割増の約5.3兆円となり、四半期として過去最高を記録した。純利益も約2割増加し、好調な業績を反映。

01:52

NTTドコモ、5Gエリア拡大へ新周波数帯活用

NTTドコモは5Gエリア拡大のため、新たな周波数帯の活用を発表。既存の3.7GHz帯に加え、4.5GHz帯も使用し、高速通信と広範囲カバレッジを両立する。

02:01

トヨタ、EV戦略加速 26年に次世代バッテリー車

トヨタ自動車は2026年に次世代バッテリーを搭載した電気自動車を投入する計画を発表。航続距離は1000キロ超を目指す。

02:31

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5G基地局の設置数が世界で急増、日本は出遅れ

世界の5G基地局設置数が急増する中、日本の出遅れが鮮明に。韓国や米国が先行する一方、日本は周波数割り当ての遅れなどが影響。

02:55

日本政府、半導体戦略で5兆円超の支援計画

日本政府は半導体産業の競争力強化に向け、今後数年間で5兆円超の公的支援を実施する方針を固めた。経済安全保障の観点から、国内生産基盤の整備を加速する。

04:02

東洋経済の紙とデジタル融合戦略

東洋経済が紙媒体とデジタルを融合させる新戦略を発表。雑誌の内容を動画や音声で提供し、読者の利便性向上を図る。

04:02

トヨタ、水素エンジン車の実用化加速

トヨタ自動車は水素エンジン車の実用化に向け開発を加速。カローラクロスをベースにした試作車で耐久テストを実施し、2025年以降の市販化を目指す。

04:29

50代女性の指の痛み ヘバーデン結節の対処法

50代女性の半数が経験する指の痛みや変形。原因は加齢だけではない。ヘバーデン結節のセルフケアと治療法を専門医が解説。早期ならサプリやホルモン療法も選択肢に。

04:47

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トヨタEV戦略、中国で再始動

トヨタ自動車が中国市場向けの電気自動車（EV）戦略を再始動する。現地合弁企業を通じて新型EVを投入し、販売網を拡充する方針。

05:55