トヨタEV戦略加速 新型バッテリーで航続1000km超
トヨタ自動車が2026年までに航続距離1000km超の新型バッテリー搭載EVを投入する計画を発表。全固体電池の量産も視野に、EV戦略を加速する。
カテゴリー : テクノロジー
EVシフト加速、中国市場で日本車苦戦 (25.06.2026)
中国でのEV販売が急増し、日本メーカーはシェアを落としている。2025年には新車販売の50%がEVになると予測され、日本車の競争力低下が深刻だ。
トヨタ、EV電池リサイクル新会社 25年稼働
トヨタ自動車はEV用電池リサイクルを手掛ける新会社を設立する方針を固めた。2025年の稼働を目指し、使用済み電池からレアメタルを回収、新たな電池生産に活用する。
EVシフト加速で部品サプライヤー再編、トヨタ系も対応迫られる
EVシフトにより自動車部品業界で再編が進む。トヨタ系サプライヤーも電動化対応を迫られ、従来のエンジン部品からEV向け部品への転換が急務に。業界団体の調査で2025年までに数百社が統合されるとの予測も。
中国EV大手BYD、日本で100店舗展開へ
中国EV大手BYD（比亜迪）が日本での販売網を急拡大。2025年までに100店舗を目指し、2023年2月の乗用車参入から約2年で販売網を10倍以上に増やす計画だ。
Google Homeスピーカーが変えるスマートスピーカー市場
グーグルの生成AI「Gemini」搭載スマートスピーカー「Google Home スピーカー」が、停滞する市場に新風を吹き込む。画面不要でAIにアクセスできる体験が、生活空間でのAI活用を変える可能性を探る。
Gemini搭載Google Homeスピーカーを徹底検証
グーグルの生成AI「Gemini」を搭載したスマートスピーカー「Google Home スピーカー」が、停滞するスマートスピーカー市場に新たな価値を吹き込む。音質やマイク性能、2台でのステレオペア機能など、実際に使った印象を詳しくレポート。
Gemini搭載Google Homeがスマートスピーカー市場に新風
グーグルの生成AI「Gemini」を搭載したスマートスピーカー「Google Home スピーカー」のレビュー。朝のルーティンや自然な会話体験など、声だけで情報収集できる新たな価値を提案する。
Gemini搭載Google Home、停滞市場に新風
グーグルの生成AI「Gemini」を搭載した「Google Home スピーカー」が、停滞するスマートスピーカー市場に新たな価値を吹き込む。自然な会話と多彩な機能で生活を変える可能性を探る。
Gemini搭載Google Home スピーカーが市場に新風
グーグルが生成AI「Gemini」を搭載したスマートスピーカー「Google Home スピーカー」を発売。自然な会話で複数指示を実行可能に。停滞する市場に新たな価値を吹き込む。
EVシフトで変わる自動車部品サプライヤー戦略
EVシフトにより自動車部品サプライヤーのビジネスモデルが激変。従来のエンジン部品から電動化部品への転換を迫られる中、各社の新戦略と生き残りをかけた取り組みを詳報。
EVシフト加速で半導体需要急増、日本企業に勝機
EVシフトにより半導体需要が急増。日本企業はパワー半導体やセンサーで強みを発揮し、2030年には市場規模が現在の2倍に拡大する見通し。日本の技術力が世界をリードする。
生成AIの電力消費、データセンターが日本全体を上回る可能性
生成AIの普及に伴い、データセンターの電力消費が急増。2026年には日本の総電力消費を超える可能性があると専門家が警告。東京電力管内では需給逼迫も懸念。
ルネサス柴田社長、フィジカルAIが成長の核に
ルネサスエレクトロニクスの柴田英利社長は、フィジカルAIが成長の核になると強調。売上高の約4割をAIインフラ関連が創出する見込みで、半導体需要の強さに自信を示した。
EVシフトでガソリン車部品サプライヤー存亡の危機
EVシフトの加速により、ガソリン車向け部品を主力とするサプライヤーが深刻な経営危機に直面している。部品点数の減少や需要減少が収益を圧迫し、事業転換が急務に。
EVシフト加速、日本車の競争力低下深刻化
世界のEV市場で日本車メーカーの競争力が急速に低下。2024年のEV販売シェアは中国メーカーが約50%を占める一方、日本勢はわずか4%にとどまり、技術開発の遅れが顕著に。
アドバンテスト株価上場来高値、AI需要で業績急拡大
半導体検査装置大手のアドバンテストがAIデータセンター向け半導体需要を追い風に業績を急拡大。2026年3月期売上高は1兆1286億円、営業利益は4991億円と前期比2倍超。株価も上場来高値を更新した。
ソニー・ホンダEV「アフィーラ」、26年北米発売へ
ソニー・ホンダモビリティは、新ブランド「AFEELA（アフィーラ）」のEVを2026年に北米で発売すると発表。自動運転レベル3を搭載し、価格は約1000万円台前半を想定。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体で協業 2028年目標 (25.06.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転向けAI半導体の共同開発で合意した。2028年の実用化を目指し、消費電力を現行比で1/100に低減する次世代チップを開発。両社の技術を融合し、高度な処理性能と省電力を両立する。
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