カテゴリー : テクノロジー
中国EV大手BYD、日本で販売好調 上半期2倍
中国EV大手BYDの日本法人は2024年上半期の販売台数が前年同期比で約2倍となり、日本市場での存在感を高めている。特に人気の「ATTO 3」と「DOLPHIN」が牽引。
半導体復活へ官民連携新戦略 (11.07.2026)
日本政府は半導体産業の復活に向け、官民連携で新たな戦略を打ち出した。2030年までに売上高15兆円目標を掲げ、国内生産拠点の整備や人材育成を推進する。
日本のEVシフト遅れ、政府目標に年間100万台超必要
日本の電気自動車（EV）普及が遅れており、政府が掲げる2035年までに新車販売の100％を電動車にする目標達成には、年間100万台以上のEV販売が必要となる現状が明らかになった。
中国EV大手BYD、日本市場で苦戦 販売台数低迷の理由 (11.07.2026)
中国EV最大手BYDの日本市場での販売が低迷。2024年上半期の登録台数は前年同期比で減少し、目標達成が困難な状況。日本独自の販売戦略や充電インフラの課題が浮き彫りに。
パナソニックHD、EV電池事業を25年度に分社化
パナソニックホールディングスは、電気自動車（EV）向け電池事業を2025年度中に分社化し、完全子会社とする方針を固めた。成長が見込める同事業の意思決定を迅速化する狙いがある。
ソニー、EV参入で自動車業界に新風 26年発売
ソニーグループが2026年に電気自動車（EV）市場に参入する計画を正式発表。独自のセンサー技術やエンターテインメント機能を融合し、自動車業界に新たな競争をもたらす。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業 (11.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体開発で協業する。両社は2028年までに実用化を目指し、トヨタの車両制御技術とNTTの光電融合技術を融合する。
5Gが変える未来社会：自動運転や遠隔医療の実用化加速
5G技術の普及により、自動運転や遠隔医療などの分野で実用化が加速。2025年までに世界の5G契約数が18億件に達する見込みで、経済効果は12.3兆ドルに上るとの試算。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ (11.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けにAI半導体を共同開発することで基本合意した。2028年の実用化を目指し、両社の技術を融合して高性能・低消費電力のチップを量産する。
生成AIで仕事が奪われるは本当か？日本企業の現実と未来
生成AIによる雇用代替への懸念が高まる中、日本企業の導入実態は慎重だ。本記事では、最新調査をもとにAIがもたらす業務変化と、人間に求められるスキルについて考察する。
ソニー、EV参入で新会社設立へ。2026年までに量産開始
ソニーグループが電気自動車（EV）市場に本格参入するため、新会社「ソニー・モビリティ」を設立すると発表。2026年までに量産を開始し、自動運転技術の開発も進める。
バンダイ・快活CLUBサイバー攻撃、未成年犯行の動機と対策
バンダイチャンネルと快活CLUBへのサイバー攻撃で、未成年が犯行の中心に。警察庁のデータでは不正アクセス禁止法違反摘発者の32%が10代。脆弱性発見を楽しむ動機やSNSコミュニティによるツール拡散が問題に。企業の対策を考察。
バンダイ・快活CLUBサイバー攻撃、未成年主犯の動機と対策
バンダイナムコグループの快活CLUBへのサイバー攻撃で、未成年の犯行が中心に。大阪の高校生逮捕後、新たに18歳会社員を逮捕。ChatGPTで作成したプログラムが共有され、脆弱性探しを楽しむ動機が明らかに。
バンダイチャンネル攻撃、未成年犯行の動機は「脆弱性発見の楽しさ」
バンダイチャンネルへのサイバー攻撃で、未成年の少年が不正アクセス禁止法違反などで逮捕された。動機は「脆弱性を見つけるのが楽しかった」と供述。最大136.6万件のデータ漏洩の可能性があり、サービスは一時停止された。
バンダイチャンネルと快活CLUBへのサイバー攻撃、10代が生成AIで自作ツール
バンダイチャンネルと快活CLUBへのサイバー攻撃で10代の少年が逮捕。生成AI「ChatGPT」で自作したプログラムを使用し、SNSでツールが共有された実態が明らかに。動機は「脆弱性を見つけるのが楽しかった」と供述。対策の重要性を解説。
日産とホンダ、EV部品共通化で合意
日産自動車と本田技研工業が電気自動車（EV）向け部品の共通化で基本合意した。両社は駆動用バッテリーやモーターなどの主要部品を統一し、コスト削減と開発期間短縮を目指す。2020年代後半の実用化を目標に、EV普及加速を狙う。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体協業 2028年実用化 (11.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体を共同開発すると発表。2028年までの実用化を目指し、省電力で高性能なチップを量産、自動車産業の競争力強化につなげる。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体を共同開発 (11.07.2026)
トヨタ自動車とNTTが、自動運転向けAI半導体の共同開発で合意。2028年の実用化を目指し、消費電力を従来の1/10に抑える新技術を採用。両社の強みを活かし、次世代モビリティ社会の基盤構築を狙う。
CBT入試が変える大学入試：会場拡大や常時受験も
パソコンを使ったCBT形式の入試が広がり、電気通信大学や創価大学などが導入。城西大学は27年度から全47都道府県200会場で実施予定。プロメトリック社はメリットとして問題冊子不要や動画出題を挙げる。
CBT入試で変わる大学入試、紙からパソコンへ、会場拡大も
大学入試にCBT（Computer Based Testing）が広がり、電気通信大学や創価大学が導入。城西大学は27年度から全47都道府県200会場で実施予定。プロメトリック社がシステム提供。
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