トヨタとNTT、自動運転向け次世代通信規格で協業
トヨタ自動車とNTTは、自動運転の実現に向け、次世代通信基盤「IOWN」を活用した協業を発表。2025年までに実証実験を開始し、2030年以降の実用化を目指す。
カテゴリー : 5G
トヨタ全固体電池、2027年実用化へ 量産課題と展望
トヨタ自動車が2027年実用化を目指す全固体電池。現行リチウムイオン電池比で航続距離2倍以上を実現するが、量産技術やコスト低減が課題。業界全体の開発競争が激化する中、今後の展望を詳報。
5G普及加速、2030年には全人口の85%カバー
総務省の報告書によると、日本の5G普及が加速し、2030年までに全人口の85%が5Gエリアでカバーされる見通し。2025年度末のカバー率は約60%と予測。
NTTドコモ、5Gスライシングで自治体向け新サービス
NTTドコモは5Gネットワークスライシング技術を活用し、自治体向けに通信品質を用途に応じて最適化する新サービスを2024年秋から提供開始。災害時の優先通信や遠隔医療など多様なニーズに対応。
東洋経済記事再構成、5Gと自動運転の未来
東洋経済の記事を基に、5G技術が自動運転やスマートシティにもたらす革新と課題を独自の視点で再構成。専門家の見解や具体的な事例を交え、通信インフラの進化が社会に与える影響を詳報する。
岡崎の百貨店全滅、商店街は昼間も閑散…衰退の実態
1958年開業の「岡ビル百貨店」が2021年に閉店し、愛知県岡崎市の百貨店は全滅。かつて「西三河一の繁華街」と称された康生地区は昼間も人通りがまばらで、商店数は最盛期の半数以下に減少。商店主らは「まちゼミ」などで個店の魅力を高める努力を続けるが、にぎわい回復が売上向上に直結せず、課題は残る。
熱波のパリ、セーヌ川遊泳エリア開放 市民や観光客の暑さしのぎに
記録的な熱波が続くパリで、セーヌ川の遊泳エリアが開放され、市民や観光客が涼を求めて訪れている。2024年五輪で解禁された遊泳は今年も夏季限定で運営され、昨年は約10万人が利用した。
NTT、国内全工場の生産ラインを5G自動化へ
NTTは2027年度までに国内全工場の生産ラインを5Gで自動化する方針を発表。工場内の機器を無線で接続し、リアルタイムデータ収集と遠隔制御を実現。人手不足解消と生産性向上を狙う。
トヨタとNTT、自動運転向けデータ基盤で協業 (04.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、交通事故ゼロを目指し自動運転向けデータ基盤で協業すると発表。両社の技術を融合し、高度な運転支援システムの実現を目指す。
5G通信の未来：日本が直面する課題と新たな可能性
日本における5G通信の普及が進む中、都市部と地方の格差や周波数帯の課題が浮き彫りに。総務省の報告によれば、2025年までに全国の人口カバー率90%を目指すが、基地局建設コストや技術的障壁が立ちはだかる。専門家は今後の展望を語る。
ドコモ、5Gエリア拡大で地方創生へ 2027年度までに人口カバー率90%
NTTドコモは2027年度までに全国の市町村で5G人口カバー率90%を達成する計画を発表。地方創生に向け、過疎地域での5G基地局整備を加速し、観光や農業、医療分野での活用を促進する。
NTTとNEC、IOWN向け光半導体で協業
NTTとNECは、次世代光通信基盤「IOWN」向けの光半導体開発で協業する。2025年までの量産化を目指し、NTTの技術とNECの製造ノウハウを融合。データ処理の省電力化が期待される。
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