東芝が新型リチウムイオン電池を開発、EV普及の鍵に
東芝が開発した新型リチウムイオン電池は、わずか6分で80%の充電が可能。航続距離500kmを実現し、EV普及の課題である充電時間を大幅に短縮。2026年の実用化を目指す。
カテゴリー : テクノロジー
EV販売減速でCATLが生産調整、供給過剰と価格競争激化
世界最大のEV電池メーカーCATLが生産調整を開始。EV販売減速と供給過剰を受け、2025年までに生産能力の一部を削減する方針。業界全体に影響必至。
トヨタの水素エンジン、ガソリン車復活の鍵
トヨタ自動車が開発する水素エンジンは、既存のガソリンエンジンをベースに水素を燃料として燃焼させる技術。カーボンニュートラル実現の選択肢として注目され、2025年以降の市販化を目指す。
トヨタ、中国EV市場で巻き返しへ 新型EV投入計画
トヨタ自動車は中国市場向けに新型バッテリーEVを投入し、現地生産体制を強化する。2025年までに10車種以上のEVを投入し、販売台数150万台を目指す。
トヨタと政府、EV戦略で連携強化へ
トヨタ自動車と日本政府は、電気自動車（EV）の普及促進に向け、充電インフラ整備や電池生産で連携を強化する方針を固めた。2035年までに新車販売を全て電動車にする目標達成を目指す。
半導体人材育成、産学連携で年間1000人目標
経済産業省は、半導体分野の人材育成を加速するため、産学連携プログラムを拡充し、年間1000人の育成を目指す。2025年度から新たなカリキュラムを導入し、企業と大学が協力して実践的な教育を提供する。
NTTとNECが光電融合技術で協業、半導体競争力強化へ
NTTとNECは光電融合技術の開発で協業を発表。電力効率を100分の1に抑える次世代半導体の実用化を目指し、2025年までにプロトタイプを完成させる計画。
半導体不足で自動車生産に影、東南アジアのロックダウン影響
世界的な半導体不足が深刻化し、自動車メーカーの生産計画に大きな影響を与えている。特に東南アジアでのロックダウンが供給網を直撃、トヨタや日産が減産を余儀なくされている。
コンサル研修激変、AI道場で新人鍛える最前線
大手コンサルファームが新人研修を刷新。デロイトはカリキュラム半分を生成AIに、アクセンチュアはノーコードAIエージェント作成研修を導入。AI道場で基礎調査から仮説構築まで徹底訓練。
アクセンチュア新卒研修でAIエージェント作成導入
アクセンチュアが新卒社員向けにAIエージェント作成研修を開始。ノーコードツールで個室予約エージェントなどを作成し、AI活用前提のマインド醸成を重視。デロイトも新卒研修の半分をAI学習に充てるなど、コンサル業界でAI人材育成が加速している。
アクセンチュア新卒研修、AIエージェント作成を導入
アクセンチュアは新卒社員向けにノーコードツールを使ったAIエージェント作成研修を実施。個室予約エージェントなどを作成し、AI活用前提のマインド醸成を図る。デロイトも新卒研修の半分をAI学習に充てるなど、コンサル業界でAI育成が加速。
トヨタとNTT、自動運転通信で協業へ
トヨタ自動車とNTTが自動運転向け次世代通信技術で協業を発表。2025年までに実証実験を開始し、2030年までの実用化を目指す。両社の技術を融合し、交通事故削減や物流効率化に貢献。
ispace、スペースX連携で月面輸送新サービス 81億円投資の財務リスクと勝算
宇宙ベンチャーispaceがスペースXと連携し、スターシップを活用した月面輸送サービスを発表。株価はストップ高となったが、81億円の投資と財務状況に課題。自社ランダーでの着陸未成功の中、新戦略の勝算を探る。
ispace、スペースX連携でストップ高も財務リスク
宇宙ベンチャーispaceがスペースXと連携した月面輸送サービスを発表し株価はストップ高。しかし81億円の費用や自社ランダーでの未成功など財務リスクと勝算を分析。
ispaceスペースX連携、月面輸送新サービスでストップ高
宇宙ベンチャーispaceがスペースXと連携した月面輸送サービスを発表し、株価はストップ高。81億円の投資を伴う新戦略だが、財務状況に余裕はなく、資本政策が課題に。
EV販売減速で自動車業界に試練、サプライチェーン再編加速
世界的なEV販売の減速を受け、自動車メーカー各社が生産計画を見直し。日本政府も補助金制度の見直しを検討するなど、サプライチェーン再編が加速している。
東大、AIエンジニア育成プログラム開始 (10.07.2026)
東京大学は2024年度から、AIエンジニア不足に対応するための新たな教育プログラムを開始する。企業と連携し、実践的なスキルを持つ人材を育成する。
ソニー・ホンダEV合弁、新ブランド「AFEELA」発表へ
ソニー・ホンダモビリティは2025年1月のCESで量産型EV「AFEELA」を発表予定。2026年春に北米で先行発売し、日本を含む他市場にも展開。価格は約1000万円を想定。
EV販売鈍化でCATLの成長に陰り、在庫増加が課題
中国のEV電池最大手CATLは2024年第1四半期の純利益が前年同期比7%増にとどまり、成長鈍化が鮮明に。EV販売の減速や在庫増加が課題で、同社は新市場開拓を急ぐ。
EVシフト加速、日本メーカー競争力低下懸念 (10.07.2026)
電気自動車（EV）への移行が世界的に加速する中、日本メーカーの競争力低下が懸念されている。2023年の世界EV販売台数は前年比35%増の約1400万台に達し、中国メーカーが市場を牽引している。
トヨタとNTT、AI自動運転で提携 事故ゼロへ
トヨタ自動車とNTTは、AIを活用した自動運転技術の共同開発で基本合意した。2028年をめどに高度な運転支援システムを実用化し、交通事故ゼロを目指す。両社の技術を融合し、安全で快適なモビリティ社会の実現を図る。
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