キャッシュレス決済比率42.8%で政府目標4割達成、漫画で体験紹介
2024年のキャッシュレス決済比率は42.8%(141.0兆円)と政府目標の4割を達成。クレジットカードが82.9%を占め、漫画家・菅原県さんが身近な体験を漫画化した。
2024年のキャッシュレス決済比率は42.8%(141.0兆円)と政府目標の4割を達成。クレジットカードが82.9%を占め、漫画家・菅原県さんが身近な体験を漫画化した。
セレンスAIは8月25日、緊急車両検知技術「Cerence EVD」が、東京大学発ベンチャー先進モビリティの自動運転バスプラットフォームに採用されたと発表した。国内の実証実験に導入し、2027年の商用展開を目指す。
兵庫県姫路市の姫路セントラルパークで、アジアゾウの赤ちゃんが誕生した。同園でのゾウの出産は35年ぶりで、アジアゾウでは初めて。母子ともに健康で、来月の特別公開を目指す。
政府は26日、マイナンバーカードと保険証を一体化したマイナ保険証の利用率向上に向けた新たな普及策を決定した。医療機関での利用促進や窓口負担の軽減など、具体策を盛り込んだ。
いすゞ自動車の山口真宏社長(63)が、自動運転の事業化に向けて丁寧に取り組む姿勢を示した。新トップとして、商用車分野での自動運転技術の実用化を目指す。
IoT機器の脆弱性を悪用した無差別攻撃で、ウェブサイトがダウンする被害が拡大。デジタル禍の新たな脅威として、セキュリティ対策の重要性が浮き彫りに。
読売新聞オンラインでは、読者会員限定の記事が存在し、購読者は無料で会員登録が可能です。本記事では、読者会員と読者会員(家族)の登録方法や、一般会員との違いについて詳しく解説します。
つくば市は今月、企業版ふるさと納税を活用した「つくばスーパーサイエンスシティファンド」を創設。寄付金の6割を構想事業に、4割を大学や研究機関への補助金に充てる。連携第1号として筑波大と協定を結んだ。
5Gの進化により、新たなサービスや業界再編が加速している。本記事では、最新の動向と今後の展望を解説する。通信各社の戦略や、企業・消費者への影響を詳しく見ていく。
中国の電気自動車(EV)大手BYDが日本市場で新型車を投入する方針を明らかにした。競争が激化する日本市場でのシェア拡大を狙う。具体的な車種や発売時期などの詳細は明らかになっていない。
生成AIの進化により、ソフトウェア開発の現場は大きく変わりつつある。コード生成やバグ修正をAIが支援し、開発者の役割も変化。企業はこの変革にどう対応すべきか、最新の動向を詳しく解説する。
宇宙スタートアップのispaceは、欧州子会社が資金調達に成功したと発表した。月面探査を目指す同社の欧州事業拡大に向けた一歩となる。調達額や出資元などの詳細は明らかにされていない。
生成AI(人工知能)が生命科学分野で急速に活用されている。創薬や診断、ゲノム解析などでの実用化が進み、研究開発の効率化や医療の高度化に貢献している。最新の動向と今後の展望を解説する。
政府が人工知能(AI)関連の新法制定に向けた検討を始めた。年内にも素案が公表される見通し。国際競争力の強化とリスクへの対応を両立させる狙いがあるとみられる。
東京大学発のスタートアップが、生成AIを活用したデータ分析サービスを発表した。専門知識がなくても自然言語で高度な分析が可能になり、業務効率化に貢献する。
ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、PS5向けワイヤレスイヤホン「PULSE Explore」を12月6日に発売する。価格は2万9980円(税込)。専用設計のドライバーを搭載し、低遅延のワイヤレス接続を実現する。
総務省は2025年3月、5Gのさらなる普及とスマートフォン市場の活性化を目指す新たな戦略を発表した。周波数帯の再割り当てやローカル5Gの拡大など、具体的な施策が盛り込まれており、今後の市場動向に注目が集まる。
トヨタ自動車とNTTが自動運転向け基盤ソフトウエアで資本業務提携する方向で調整に入った。両社は次世代モビリティ社会の実現に向け、車載ソフトの標準化やデータ連携基盤の構築を目指す。
世界的なEVシフト失速でパワー半導体業界は巨額赤字や破綻が相次いだ。だが、AIサーバー向けにSiCパワー半導体の需要が急増し、ロームはサーバー向けが前年同期比67%増と光明が見えた。国内ではローム、東芝、三菱電機の3社統合構想や自動車大手の参入観測も浮上している。
米国務省は、中国の半導体・AI・量子コンピューター分野への米国人投資を規制する最終規則を発表した。国家安全保障を理由に対象取引を禁止・届出義務化する内容で、2025年1月2日から施行される。
ソフトバンクグループの孫正義氏は日本のソブリンAIを担える唯一の存在と期待される一方、半導体への認識に疑問符がつく。アーム買収の経緯とRISC-Vの台頭、AI半導体戦略を考察する。
政府は、電気自動車(EV)の普及に向け、充電インフラ整備の新たな計画を発表した。全国の高速道路や商業施設などに急速充電器を設置し、2025年度までに3万基を目指す方針だ。