日本初2階建て3Dプリンター住宅、造形10日で完成
日本初の2階建て3Dプリンター住宅が誕生。造形はわずか10日間だが、建築基準法の壁を突破するため鉄筋コンクリートと断熱材を追加し、全工程は約半年。20社の技術者が参画し、IT出身の女性起業家がプロジェクトを牽引した。
カテゴリー : テクノロジー
日本初2階建て3Dプリンター住宅、造形10日で完成
宮城県栗原市に日本初の2階建て3Dプリンター住宅が完成。高さ約6mの円筒形で、造形期間はわずか10日。構造計算や法律の壁を突破し、20社以上の技術者が協力。延べ床面積約50平米の開放的な空間が特徴。
トヨタ、中国でEVとPHEVの生産拡大へ
トヨタ自動車は中国市場での電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の生産を拡大する。2027年までに新型車を投入し、現地生産能力を増強する計画だ。
EVシフト加速で半導体需要急増、日本企業に試練
EVシフトにより半導体需要が急増。2025年には車載半導体市場が前年比15%増の600億ドルに。日本企業は生産能力増強を急ぐが、競争激化で生き残りが課題に。
NVIDIA主導のAIエコシステム構築へ、SBと提携
ソフトバンクはNVIDIAと提携し、日本初のAIエコシステム構築を目指す。生成AI向けデータセンターを整備し、企業のAI導入を加速。2024年開始予定。
トヨタのEV生産遅れ、テスラに追いつけず
トヨタ自動車の電気自動車（EV）戦略が遅れている。2026年の年間生産目標を150万台に設定したが、バッテリー調達難や生産ラインの柔軟性不足で遅延が生じている。
トヨタとNTT、自動運転AI半導体で協業、2028年実用化
トヨタ自動車とNTTは、自動運転向けAI半導体の共同開発で合意した。2028年の実用化を目指し、両社の技術を融合。自動運転の性能向上とコスト削減を図る。
東洋経済「スマホ決済戦国時代」連載開始
東洋経済が新連載「スマホ決済戦国時代」を開始。PayPay、楽天ペイ、d払いなど各社の戦略やキャッシュレス市場の最新動向を詳しく解説。競争激化の背景と今後の展望に迫る。
トヨタ、水素エンジン車の実用化へ技術実証加速
トヨタ自動車は水素エンジン車の実用化に向け技術実証を加速する。2025年までに量産化の目処を立て、既存のガソリンエンジン技術を活用することで低コスト化を図る。
セブンスムージー半額行列「30分待った」 現場の課題
セブンカフェスムージーが1日限りの半額セールで行列に。購入から完成まで約2分かかる構造がボトルネックに。累計2億4000万杯のヒット商品だが、伸びしろも残る。
セブンスムージー半額で行列、累計2.4億杯の地道な育成
セブン-イレブンのスムージーが1日限りの半額セールで行列を呼んだ。累計販売数は2億4000万杯に達し、地道な商品育成が実を結んだ。地域別フレーバーや店舗差も明らかに。
セブンのスムージー、半額で行列…2.4億杯突破
セブンカフェ スムージーが6月10日の1日限り半額施策で行列・売り切れ続出。2015年から育成されてきた商材で、累計販売数は2.4億杯に達する。混雑や持ち帰り行為への批判も見られた。
ソニー・ホンダEV「アフィーラ」、26年発売 1000万円超
ソニー・ホンダモビリティは2026年にEV「アフィーラ」を発売する。価格帯は1000万円超で、高級セダン市場を狙う。自動運転やエンタメ機能を搭載し、年間販売目標は1万台。
BYD、2025年型シーライオン07日本投入
中国EV大手BYDは、2025年型「シーライオン07」を日本市場に投入する。航続距離や充電性能を向上させ、価格は500万円台を想定。国内EV市場での存在感強化を狙う。
中国EV市場で日本車苦戦、BYDがトップ3入り
中国のEV市場で、日本メーカーの販売が低迷する一方、BYDが販売台数でトップ3に入る躍進。2024年上半期のEV販売台数はBYDが前年比20%増の約70万台で首位を維持。日本車は販売低迷が続く。
トヨタ、新型プリウスでPHEV戦略を強化
トヨタ自動車は新型「プリウス」でプラグインハイブリッド車（PHEV）戦略を強化する。EV市場の減速を受け、PHEVの需要が拡大。新型は航続距離とデザインを刷新し、競争力を高める。
スバル矢島新工場「変種変量短生産」でBEVとガソリン車を混流
スバルが群馬県に立ち上げた矢島新工場は「変種変量短生産」をコンセプトに、トヨタbZ4Xツーリングとスバル車を混流生産。工程順序の違いや部品輸送の課題を克服し、柔軟な生産体制を実現した。
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