カテゴリー : EV
トヨタとホンダEV戦略加速、2025年までに新型車
トヨタ自動車とホンダが電気自動車（EV）戦略を加速し、2025年までに相次いで新型EVを投入する計画を発表した。両社は競争激化するEV市場で存在感を示す。
トヨタ、EVシフト加速へ新戦略 2026年までに10車種
トヨタ自動車はEVシフトを加速する新戦略を発表。2026年までに10車種のEVを投入し、年間150万台の販売を目指す。バッテリー技術の革新や生産効率の向上でコスト削減を図る。
ソニー・ホンダモビリティ、2026年受注開始へ
ソニーとホンダの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」が、2026年にEVの受注を開始すると発表。高付加価値なEVを目指し、ソニーのエンターテインメント技術を活用。
EV普及加速へ、中国メーカー低価格攻勢、日本勢競争力低下
中国のEVメーカーが低価格帯の新モデルを相次ぎ投入し、世界市場でのEV普及が加速。日本メーカーは競争力低下に直面し、戦略見直しを迫られている。
EV普及のカギ握る充電インフラ整備の現状と課題
電気自動車（EV）の普及には充電インフラの整備が不可欠です。日本では急速充電器の設置が進む一方、地域格差や規格統一など課題も多く、政府や企業の取り組みが注目されます。
トヨタEV戦略 新型バッテリーで航続距離1000km超え
トヨタ自動車がEV戦略を加速。次世代バッテリー搭載で航続距離1000km超えを実現し、2026年から量産開始へ。競争激化するEV市場でのシェア拡大を狙う。
トヨタEV苦戦、中国勢にシェア奪われる
トヨタ自動車が電気自動車（EV）市場で苦戦を強いられている。中国のBYDやテスラにシェアを奪われ、2024年の世界販売台数は前年比で減少。新興メーカーの台頭で競争が激化している。
EVシフトで変わる自動車産業、部品サプライヤーの戦略
EVシフトにより自動車産業は激変。部品点数が減少し、従来のサプライヤーは生き残りを賭けて新たな戦略を模索。電池やモーターなど新たな領域への進出が鍵となる。
中国EV比亜迪、日本で販売好調 新モデル投入へ
中国のEVメーカー比亜迪（BYD）が日本市場で販売を伸ばしている。2024年上半期の販売台数は前年同期比で約2倍となり、新モデル投入でさらなる拡大を目指す。
インドネシア、EVバッテリーでCATLと提携
インドネシア政府は、中国の電池大手CATLと電気自動車用バッテリーの生産で提携する方針を明らかにした。同国はニッケル資源を活用し、EVサプライチェーン構築を目指す。
米国、EV移行ペース緩和 新たな排ガス規制案
米国環境保護庁は、電気自動車への移行ペースを緩和する新たな排ガス規制案を発表。2032年までに新車販売の56%をEVとする目標を掲げる一方、業界の懸念に配慮した内容に。
マツダ、EV投資3000億円減 自社開発EV延期
マツダは5月12日、電動化投資計画を修正し、2022～30年の投資額を1.5兆円から1.2兆円に3000億円減額。トランプ政権の環境規制緩和などでEV需要が縮小する中、自社開発EVの投入を27年から2年程度延期するなど戦略を見直した。
Andurilが50億ドル調達、国防近代化加速
米国防テクノロジー企業Anduril Industriesが50億ドルの資金調達を発表。企業評価額は610億ドルに達し、トランプ政権下での国防近代化推進を背景に成長加速。
Amazon、RufusをAlexa for Shoppingに刷新 Alexa+統合
Amazonは5月13日、AIショッピングアシスタント「Rufus」を「Alexa for Shopping」に移行すると発表。Alexa+と統合し、外部サイトの購入にも対応。米国では既に置き換え済み。
大阪メトロ、万博EVバス100台超を移動 移転先非公表
大阪メトロは18日、2025年万博でトラブルが相次いだEVモーターズのEVバス100台超を、同社の寝屋川市の保管場所からトラックで移動開始したと明らかにした。移転先は非公表。
マツダ「CX-5」9年ぶり全面改良 Google音声認識搭載
マツダは5月21日、主力SUV「CX-5」の新型車を発売した。9年ぶりの全面改良で、Googleの最新音声認識機能を搭載。後部座席のスペースや荷室を拡大し、国内販売のテコ入れを図る。
フェラーリ初EV「Ferrari Luce」発表、LoveFromがデザイン
イタリアの自動車メーカー、フェラーリが完全電動の新型車「Ferrari Luce」を発表。同社初のEVとして、60を超える新技術を投入。デザインは元Apple最高デザイン責任者のジョナサン・アイブ氏らが設立したクリエイティブ集団「LoveFrom」が担当。
米Limeの電動自転車シェア、東京でスタート
米Limeの日本法人は5月27日、電動アシスト自転車「LimeBike」をアジアで初めて日本で提供すると発表した。まず港区や江東区など都内7区からスタートし順次、東京16区へ拡大する。
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