トヨタ自動車が電気自動車（EV）市場で苦戦を強いられている。中国のBYDや米テスラなどの競合にシェアを奪われ、2024年の世界販売台数は前年比で減少した。トヨタはハイブリッド車（HV）で強みを持つが、EVへのシフトが遅れたことが影響している。
中国市場での苦戦
世界最大の自動車市場である中国では、BYDをはじめとする現地メーカーがEVの販売を伸ばしている。トヨタの中国での販売台数は前年比で2桁減少し、特にEVモデル「bZ4X」の販売が低迷している。中国のEV市場は補助金や規制の影響で急速に拡大しており、トヨタは出遅れを取り戻せていない。
テスラとの競争
米テスラも中国市場で存在感を増している。上海工場での生産を拡大し、価格競争を仕掛けている。トヨタはHVで培った技術をEVに転用しようとしているが、テスラのソフトウェアや電池技術には及ばないとの見方もある。
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- 販売台数：トヨタの2024年世界EV販売台数は約10万台と、目標の20万台を大きく下回る見通し。
- 新モデル：2025年に投入予定の次世代EVでは、航続距離や充電時間の改善を図る。
トヨタは2026年までにEVの年間販売台数を150万台に引き上げる計画を掲げているが、実現には課題が多い。電池の調達や生産能力の拡大に加え、競合との差別化が求められる。
