カテゴリー : テクノロジー
ソニー・ホンダモビリティのEV「AFEELA」2026年発売へ全貌
ソニーとホンダが出資するEV新会社「ソニー・ホンダモビリティ」は、2026年に発売予定のEV「AFEELA」を発表。エンタメ性と走行性能を融合し、サブスク型ビジネスモデルを採用。価格帯は1000万円前後と見られる。
5G普及加速、2030年にはモバイルトラフィックの75%に
世界の5G普及が加速し、2030年にはモバイルトラフィックの75%を占めるとの予測が発表された。日本でも5G人口カバー率が90%を超え、新たなサービス展開が期待される。
トヨタと日産がEV電池で提携、中国勢に対抗
トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車（EV）向け電池の共同開発で提携する方針を固めた。中国勢に対抗するため、次世代電池の量産技術を共同開発し、2028年までの実用化を目指す。
埼玉県EV普及策、補助金拡充で充電インフラ整備加速
埼玉県は2025年度、EV購入補助金を最大30万円に拡充し、集合住宅への充電器設置補助も新設。目標は2030年までに充電器1万基、EV普及率10%達成。
EV販売鈍化で日系部品メーカーが岐路、中国市場で戦略転換
中国でのEV販売鈍化により、日系自動車部品メーカーは事業戦略の見直しを迫られている。デンソーは中国での内燃機関部品生産を縮小し、EV向け部品にシフトする一方、中小メーカーは生き残りに課題を抱える。
EV販売不振で部品大手が苦境、日産向け依存度高く試練
世界的なEV販売の減速を受け、自動車部品大手が業績悪化に直面。特に日産自動車向けの依存度が高い企業は、生産調整やリストラを迫られている。専門家は構造的な変革が必要と指摘する。
トヨタ新型EV「bZ4X」、航続500km超で競合と差別化
トヨタ自動車が2022年に発売する新型バッテリーEV「bZ4X」の詳細が明らかに。航続距離は500km超で、競合のテスラやVWに対抗。サブスクリプション方式も導入し、新たなビジネスモデルを提示。
中国WeRideが東京で自動運転タクシー商用開始
中国の自動運転技術企業WeRideが2025年4月、東京都内で自動運転タクシーの商用サービスを開始すると発表。日本初の本格的な自動運転タクシー事業として注目を集めている。
トヨタ水素エンジン、商用車で実用化へ
トヨタ自動車は水素エンジンの商用車への搭載を2027年までに実用化する方針。既に水素エンジン搭載の試作車で走行試験を開始し、CO2排出量をガソリンエンジン比で90%以上削減可能と発表した。
政府、5Gに1兆円追加投資決定 (14.07.2026)
日本政府は5Gインフラ整備を加速するため、1兆円規模の追加投資を決定した。総務省によれば、2025年度までに全国の人口カバー率を95%に引き上げる目標。
生成AIでデータセンター需要急増、電力不足深刻化
生成AIの普及によりデータセンターの電力消費が急増し、日本でも2030年までに現在の約2倍の電力需要が見込まれる。東京電力管内では供給力不足が懸念され、新設計画の遅れや地域住民の反対も課題に。
三菱UFJ、中堅企業融資にAI審査導入へ
三菱UFJ銀行は中堅企業向け融資の審査にAIを導入する方針を固めた。与信判断の効率化と精度向上を狙い、2026年度までの実用化を目指す。これにより審査期間を従来の半分に短縮する見通し。
豊田通商、タイでEVバス事業参入 1000台導入へ
豊田通商はタイでEVバス事業に参入し、2030年までに1000台導入を目指す。同社は現地企業と合弁会社を設立し、バスの販売・リース・充電インフラ整備を手掛ける。タイ政府のEV普及政策を追い風に、東南アジアでの事業拡大を狙う。
メルカリ、プロ品質保証のリユースEC「m department」開始
メルカリは7月14日、プロの専門業者が検品・修理・クリーニング・真贋判定を行った整備済み製品と真贋判定済みブランド品を販売する新リユースEC「m department」を開始。高品質な商品を手頃な価格で提供し、中古品購入の不安解消を目指す。
AIロボットが介護革新、300施設で導入へ
AIを搭載した次世代介護ロボットが2027年までに全国300施設で導入される。厚生労働省が発表した実証実験の結果、要介護者の自立支援と職員負担軽減に効果が確認された。
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