カテゴリー : テクノロジー
弘南鉄道など4社、CF支援金1800万円未回収 運営会社破綻か
弘南鉄道、長良川鉄道、山形鉄道、北越急行の4社が、クラウドファンディングサービス「うぶごえ」を通じた支援金合計約1800万円を受け取れていないことが判明。支援者は延べ1173人に上る。運営会社は事業継続が困難な状況で、各社は法的措置を検討している。
最短時間で最高成果を出す人ほど心のバランスを崩しやすい…休息の科学的価値
臨床心理士の関屋裕希氏が、最短時間で最高の成果を出す人ほど心のバランスを崩しやすいと指摘。休息の科学的価値を解説し、効率重視の働き方に警鐘を鳴らす。
EVシフト加速、中国勢席巻の東南アジア市場
東南アジアで中国製EVが急速にシェアを拡大。タイでは2023年のEV販売の約8割を中国ブランドが占め、日系メーカーの苦戦が鮮明に。BYDやMGが現地生産を開始し、日本車の牙城を崩しつつある。
MWC Barcelona 2025：5G特化型展示の見どころ
MWC Barcelona 2025では、5G技術に特化した展示が多数登場。NTTドコモやKDDIなど日本企業も参加し、ネットワークスライシングや低遅延通信の実用化事例を紹介。業界関係者は「5Gの真価はこれから」と指摘する。
AIが変える日本の製造業：中小企業でも導入進む自動化
日本の中小製造業でAIを活用した自動化が加速。人材不足を背景に、検査工程や生産計画にAI導入が進み、生産性向上に寄与している。専門家はさらなる普及に期待。
BYD、2024年売上高が過去最高の7771億元に
中国EV大手BYDの2024年通期売上高は前年比29%増の7771億元（約16兆円）で過去最高を更新。純利益も34%増の402億5400万元に拡大。世界販売台数は427万台と前期比41%増加し、テスラを上回る。
EVシフト加速で変わる自動車サプライチェーン
電気自動車（EV）への移行が加速する中、自動車産業のサプライチェーンは大きな変革を迫られている。従来のエンジン部品からバッテリーやモーターへと需要がシフトし、部品メーカーの生き残り競争が激化している。
ニフティ不正アクセスでPW漏洩186万人、脅迫メールの恐怖と対策
ニフティへの不正アクセスにより最大186万人のパスワードが漏洩。筆者には100通以上の性的脅迫メールが届き、恐怖を味わった。本記事では被害の実態と、多要素認証やパスワードマネージャーを使った対策を解説する。
@nifty不正アクセスでPW漏洩186万人、性的脅迫メール100通の衝撃
@niftyのメール基盤が不正アクセスを受け、186万人のパスワードが漏洩。筆者には100通もの性的脅迫メールが届き、巧妙な罠の実態が明らかに。対策としてパスワードマネージャーの活用が推奨される。
ニフティ不正アクセスでPW漏洩186万人、性的脅迫メール100通の恐怖
スマホジャーナリストの石川温氏が、@niftyの不正アクセスでパスワードが漏洩し、性的脅迫メール100通を受信した衝撃的な体験を語る。被害は186万人に及び、パスワード管理の重要性を痛感させる。
USMCA見直しと自動車ビジネス：メキシコからカナダ迂回へ
USMCA見直しが自動車ビジネスに与える影響を分析。メキシコ迂回に警戒する米国の心証改善を狙う一方、中国企業がカナダに注目し新たな迂回ルートが浮上。カナダは中国製EVの輸入枠を拡大し、米国への流入リスクも。
USMCA見直しで自動車ビジネスに激震、カナダ迂回の包囲網
アメリカ政府がUSMCAの延長を見送り、自動車ビジネスの前提が崩壊。メキシコ迂回からカナダ迂回へ、新たな包囲網が浮上。日系メーカーへの影響を解説。
EV市場成長鈍化、中国勢の低価格戦略が世界席巻
世界の電気自動車（EV）市場の成長が鈍化する中、中国メーカーの低価格攻勢が顕著に。2024年の世界販売台数は前年比20%増の約1700万台と予測されるが、欧米メーカーは苦戦を強いられている。
中国EV、欧州でシェア拡大 関税も勢い止まらず
中国のEVメーカーが欧州市場で販売シェアを拡大している。EUの関税引き上げにもかかわらず、2024年にはシェア25%に達する見込み。低価格と技術力で欧州メーカーを脅かす。
トヨタ、EV販売計画を下方修正 2026年150万台に
トヨタ自動車は、2026年の電気自動車（EV）販売目標を従来の150万台から大幅に引き下げる方針を固めた。世界のEV需要減退と競争激化を受け、現実的な目標に修正する。
折りたたみiPhone登場の鍵はWWDC26にあり
折りたたみiPhoneの実現可能性について、最新のWWDC26で示された開発者向けヒントを基に分析。既存アプリ資産を壊さず、大画面でのUX拡張を目指すAppleの戦略とは。
折りたたみiPhone登場のヒントをWWDC26が示す
折りたたみiPhoneの可能性について、WWDC26でのiPhoneミラーリングのリサイズ対応を手がかりに分析。アップルは折りたたみ端末を小型iPadではなく、複数の表示状態を持つiPhoneとして設計する可能性が高いと指摘する。
折りたたみiPhone登場の可能性とWWDCのヒント
折りたたみiPhoneの登場はあるのか。最新のWWDCで示されたUI設計の変化やiPhoneミラーリングの機能拡張から、Appleが可変画面端末に向けた準備を進めている可能性を解説する。
折りたたみiPhone実現の鍵はアプリ体験と画面設計思想
折りたたみiPhoneの登場が噂される中、アップルはiOS 27で開発者に「画面の向き」から「画面のサイズ」への思考転換を促している。アプリ体験の質こそが成功の鍵とみられ、ハードウェア発表前にエコシステムを整備する戦略が示唆されている。
折りたたみiPhone登場のヒントがWWDC26で示される
アップルはWWDC26で折りたたみiPhoneを発表しなかったが、アプリのリサイズ対応など、折りたたみ端末を可能にするソフトウェア基盤を明らかにした。
トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業 (10.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けAI半導体の共同開発で合意した。2028年までの実用化を目指し、次世代モビリティの基盤技術を確立する。
トヨタとNTT、自動運転AIで協業へ (10.07.2026)
トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術の核心となるAI開発で協業する方針を固めた。交通事故撲滅と安全性向上を目指し、2025年にも実用化を目指す。
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