電通デジタルとHakuhodo DY ONE、ChatGPT広告運用開始

電通デジタルとHakuhodo DY ONEは6月18日、OpenAIのChatGPTにおける広告パイロット運用を国内で開始したと発表。両社は国内ローンチパートナーとして、AIネイティブな広告体験の確立を目指す。

OpenAI、Codexに新機能「Record & Replay」発表

OpenAIは6月18日、AIコーディング支援ツール「Codex」の新機能「Record & Replay」を公開した。ユーザーがMac上で操作を一度実行すると、Codexがその操作を再利用可能な手順に変換・記録し、経費精算などの繰り返し作業を自動化できる。

GMO、中国Unitreeと代理店契約—人型ロボ販売へ

GMO AI&ロボティクス商事は、中国のUnitree Roboticsと国内正規代理店契約を締結。人型ロボット「H1」や「G1」、四足歩行ロボットなどを販売し、導入支援やソフトウェア開発、保守運用までワンストップで提供する。

moomoo証券に業務停止命令 NISA対象外を対象と偽る

金融庁と関東財務局は6月19日、moomoo証券に対し業務停止命令と業務改善命令を出した。NISA対象外の海外ETFやETNを「対象商品」と偽って販売したほか、システムリスク管理体制の不備など複数の問題が認められた。

日本の半導体復活への道筋

日本の半導体産業復活に向けた取り組みと課題を分析。政府の支援策や企業の戦略、世界的な競争の中で日本が取るべき道を探る。

中国EV市場で日本車苦戦、BYDが首位独走

中国のEV市場で日本車メーカーが苦戦する一方、BYDが販売台数で首位を独走している。その背景には、中国政府のEV推進政策や、BYDの垂直統合型ビジネスモデルがある。日本車は技術力は高いが、価格競争やソフトウェア面で遅れを取っている。

半導体産業復活への挑戦

東洋経済の写真特集が、日本の半導体産業の復活に向けた取り組みを紹介。工場建設や研究開発、人材育成など、官民一体となった挑戦の最前線を捉える。

EVシフトで部品サプライヤー構造転換迫られる

世界的なEVシフトの加速により、ガソリン車向け部品サプライヤーは事業構造の転換を迫られている。エンジンやトランスミッションなど従来の主要部品の需要減少が見込まれ、新たな成長分野へのシフトが急務だ。

EV普及へ充電インフラ整備が課題

日本国内の電気自動車(EV)普及には、充電インフラの整備が不可欠。現状の充電器数は不足しており、政府と企業の連携が求められる。

日本企業のAI半導体市場での存在感

日本企業がAI半導体市場で存在感を示すには、ニッチ分野への特化や産学連携が鍵となる。政府の支援も追い風に、独自技術で競争力を高める戦略を探る。

東洋経済写真特集:最新技術948310

東洋経済の写真特集では、最新技術や革新的な製品を紹介。第6ページでは、特に注目の技術に焦点を当て、詳細な解説と写真でその魅力を伝えます。

日本のEV市場、2024年に急拡大の兆し

日本のEV市場が2024年に急拡大する兆しを見せている。政府の補助金政策や充電インフラ整備が追い風となり、各メーカーが新型EVを投入。市場規模は前年比50%増の見通し。

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