カテゴリー : テクノロジー
レゾナック、半導体材料で頂上戦略 AI向け大転換
レゾナックが半導体材料に注力し、AI半導体向け需要で成長を目指す。2023年の統合から3年半、過去最高の設備投資で事業構造を大転換。後工程材料で世界シェア1位を活かす。
レゾナック半導体材料頂上戦略 AI向け大転換
レゾナックが半導体材料事業に注力し、AI半導体向け需要を追い風に過去最高の設備投資を実施。昭和電工と日立化成の統合から3年半、事業構造を大転換し成長を目指す。
レゾナック半導体材料“頂上戦略”、統合から3年半で大転換
レゾナックが半導体材料に注力し、AI半導体向けで成長を目指す。2023年の統合から3年半、事業構造を大転換。過去最高の設備投資で生産能力増強、半導体後工程で世界シェア首位の材料を複数保有。
AIで物流2025年問題解決、自動運転が鍵
2025年問題で深刻化するトラック運転手不足に対し、AIと自動運転技術が解決策として注目。政府は実証実験を推進し、2025年までに高速道路でのレベル4自動運転実用化を目指す。
日本政府、TSMCとの連携強化で半導体国内生産拡大へ
日本政府は半導体戦略の一環として、台湾TSMCとの協力を強化し、国内生産拠点の拡大を目指す。経済産業省は2024年度から総額約3兆円の支援を計画。
トヨタEV戦略加速 次世代バッテリー搭載車26年投入
トヨタ自動車は、EV（電気自動車）戦略を加速し、次世代バッテリーを搭載した新型EVを2026年に投入すると発表した。航続距離は1000km超を目指す。
トヨタとNTT、AI半導体で協業へ (16.07.2026)
トヨタ自動車とNTTが、次世代車載向けAI半導体の共同開発で基本合意した。2025年までに試作品を完成させ、2030年以降の量産を目指す。
元五輪選手がSNSロマンス詐欺で2500万円被害
元オリンピック選手の中村恒一さん（60代）がSNS上のロマンス詐欺でわずか1カ月に2500万円を騙し取られた。国際詐欺グループの手口と被害の全容を本人が赤裸々に語る。
元五輪選手が2500万円詐欺被害 SNSロマンス詐欺実態
元オリンピック選手の中村恒一さん（仮名）がSNSロマンス詐欺でわずか1カ月に2500万円を奪われた。恩師の共通友達を悪用した手口を東洋経済が独占取材。
元五輪選手がSNSロマンス詐欺で2500万円被害
元オリンピック選手の中村恒一さんが、SNSで出会った日中ハーフ女性を名乗る詐欺師に1カ月で2500万円を騙し取られた実態を赤裸々に告白。信頼していた恩師の共通友達がきっかけで詐欺に遭った経緯を詳細に語る。
生成AIが変える製造業、大手が生産性30%向上
生成AIの導入で製造業の生産性が最大30%向上。トヨタや日立など大手企業が実証実験を開始し、設計・製造工程の効率化が進む。専門家は「2025年までに業界標準になる」と予測。
ソニー半導体事業で過去最高益、PS5好調
ソニーグループが2024年度第2四半期決算を発表。半導体事業が過去最高益を達成し、ゲーム部門もPS5の好調な販売に支えられて堅調な業績を示した。通期見通しは据え置き。
中国EV大手BYDが日本市場で苦戦、販売台数は目標の1割未満
中国最大のEVメーカーBYDの日本での販売が低迷。2024年の販売目標2000台に対し、実績は約150台で目標の1割未満にとどまる。日本市場の特殊な販売網やブランド認知不足が課題。
5G特許で中国勢急成長、日本勢シェア低下
5G必須特許のシェアで中国勢が急成長し、日本勢のシェア低下が鮮明に。2024年時点で華為技術が首位、サムスン、クアルコムが続く。日本からはNTTドコモやソニーがランクインするが、総合シェアは減少傾向。
EVシフトで中国自動車部品調達が激変
中国のEVシフト加速により、大手自動車メーカーの部品調達戦略が従来の内燃機関中心からEV向けに大きく転換。2025年までにEV販売比率を50%に引き上げる計画が影響。
自動運転タクシー中国で急拡大、百度Apollo6都市運行
中国で自動運転タクシーが急速に普及している。百度Apolloは2025年までに6都市で完全無人タクシーを運行し、累計走行距離は1億キロを突破。政府の積極的な規制緩和と技術投資が背景にあり、世界の自動運転市場をリードする勢いだ。
AIで変わる工場の未来：トヨタ系部品大手の戦略
トヨタ系部品大手のデンソーが、AIを活用したスマートファクトリー化を加速。生産効率30%向上を目指し、2025年までに主要工場への導入を完了させる計画を発表した。
トヨタ、水素エンジン車量産化へ 27年目標
トヨタ自動車は水素エンジン車の量産化を2027年までに実現する方針を明らかにした。既存のガソリンエンジンをベースにした技術で、カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢となる。
EVシフト加速、自動車業界再編の波が日本に迫る
世界でEVシフトが加速し、自動車業界の再編が進んでいる。日本メーカーも対応を迫られ、部品調達や生産体制の見直しが急務に。専門家は「10年以内に業界地図が激変する」と予測する。
東洋経済、AI記事生成システム導入へ (16.07.2026)
東洋経済は、AIを活用した記事生成システムを導入する。編集作業の効率化とコンテンツ量の増加を狙う。2025年10月から試験運用を開始し、順次本格稼働予定。
EV販売1,200万台、前年比35%増
2023年の世界EV販売台数が前年比35%増の約1,200万台に達し、新車販売に占める割合は約15%に拡大。中国が市場をけん引する一方、欧州や米国でも成長が加速している。
EVシフト加速、トヨタが全固体電池量産へ
トヨタ自動車が2027年を目標に全固体電池の量産開始を発表。従来のリチウムイオン電池比で航続距離2倍、充電時間3分の1を実現。EV市場に革命をもたらす可能性。
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